近日，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》，《报告》发布了基于路网高峰行程延时指数排名的2018年度中国堵城排行榜。榜单如下：
2018中国十大堵城
北京
广州
哈尔滨
重庆
呼和浩特
贵阳
上海
长春
合肥
中国十大堵城排行榜中，北京位列第一，广州位列第二，上海位列第八。但即便位列第八的上海，其工作日平均通勤时长(双程)也达85.27分钟。
2018年北京高峰拥堵路段里程占比为11.08%，位居监测城市中第一名，也就是说北京平均每100公里就有11.08公里路段处于拥堵或严重拥堵状态，其次为广州、上海、南宁。
在监测的50个城市中，南通位列城市交通健康榜首位，其次为绍兴、台州、常州、唐山等二三线城市，一线及省会等大型城市的交通健康指数相对普遍较低，其指数与理想值相距较远。
2018年拥堵程度创近四年来最低
2018年是近四年拥堵程度最低的一年。历史数据显示，2015年全国拥堵呈现逐步上升趋势，2016年拥堵整体处于最高位，2017年拥堵较2016年略有缓解但拥堵程度高于2015年，而2018年路网高峰行程延时指数1.60，为四年来最低，相比2016年拥堵缓解4.2%，指数降幅较明显。
深圳退出十大堵城 济南退列第七
去年位居“首堵”的济南，今年降幅明显，位于第七名。一线城市深圳跌出十大堵城，位于第十五名。
监测的50个城市中有35个城市拥堵同比2017年下降，其中降幅最大的是济南，降幅达10.57%，是唯一下降幅度超过10%的城市。而其他降幅较大的TOP10城市依次为石家庄、青岛、西宁、唐山、哈尔滨、郑州、西安、烟台、大连。
附：2017十大堵城
北京
哈尔滨
重庆
呼和浩特
广州
合肥
上海
大连
长春
2016十大堵城
哈尔滨
北京
重庆
贵阳
深圳
昆明
杭州
大连
广州
2015十大堵城
北京
哈尔滨
杭州
大连
广州
上海
深圳
青岛
重庆
