1、新加坡
全球最繁忙的港口，去年吞吐量超过2,580万TEU。据新加坡海事及港口局称，3月的吞吐量同比跃升10%，但240万集装箱的运输量仍低于2008年7月达到的历史最高月运输量270万TEU。新加坡港的主要运营商是国有企业新加坡国际港务集团（PSA International），运营着新加坡港6个码头中的5个。
2、中国上海
去年，中国取代德国成为全球最大出口商。上海是中国最繁忙的港口，吞吐量超过2,500万TEU。中国最大的港口运营商上海国际港务集团一季度盈利为10亿元人民币（1.49亿美元），集装箱吞吐量上涨了15.5%。
3、中国香港
亿万富翁李嘉诚掌舵的和记黄埔港口控股公司（Hutchison Port Holdings）是全球最大的集装箱港口运营商，在全球九大最繁忙港口中的六个港口设有码头。其香港分支运营着12个泊位，另外还通过其与中远集团（COSCO）的合资企业运营着其他2个泊位。去年，香港港的吞吐量是2,100万集装箱。
4、中国深圳
中国内地第二大港口，因其邻近珠江三角洲地区工厂的优越地理位置，市场份额已经逐渐拓展至中国南方地区。招商局集团有限公司是深圳最大的集装箱港口运营商，其2009年的吞吐量为1,800万集装箱。
5、韩国釜山
韩国最繁忙的港口，去年的吞吐量为1,200万集装箱。韩国最大的集装箱运营商韩进海运有望于今年开始盈利。公司首席执行官金永敏是泛太平洋运价稳定协议组织（Transpacific Stabilization Agreement）主席，该组织由12家企业成员组成，旨在通过协作而非竞争提高运价。
6、中国广州
位于珠江三角洲、中国南方第三大城市广州。去年，广州港的吞吐量是1,110万TEU。最大运营商为国有企业广州港集团。
7、阿联酋迪拜
迪拜环球港务集团（DP World）是全球第四大集装箱码头运营商，由国有控股公司迪拜世界（Dubai World）掌舵。后者近期需要对其235亿美元的债务进行重组。迪拜环球港务集团目前正寻求在伦敦证券交易所上市。去年，迪拜港吞吐量为1,110万集装箱。
8、中国宁波
宁波港吞吐量为1,050万集装箱，与相距不远的上海港不相上下，而上海港的规模要比宁波港大得多。09年12月，宁波港宣布计划在2010年上半年在上海证券交易所上市，筹集100亿元人民币（15亿美元）。
9、中国青岛
青岛港和澳大利亚纽卡索港内排起长龙的干散货船是原材料需求增长的一个迹象。去年，青岛港吞吐量为1,020万TEU。
10、荷兰鹿特丹
欧洲最大港口。一季度吞吐量上升了16%，为260万TEU，主要归功于与亚洲国家的贸易往来。2009年鹿特丹港的吞吐量约为1,000万集装箱。上季度，鹿特丹港运输交通量急剧增长，特别是铁矿石、其他干散货和矿物油产品。
