法律制度的修改和变迁，不是生活当中因为偶然的某一件事情就能够决定的，就拿我国针对醉驾这种行为列入刑法的政策来看，当然，小编相信99%的公民对于国家的这种做法都是持支持的态度的，有部分想法比较单纯的网民比较关心在我国决定将醉驾立法因为哪件事的这个问题，所以小编下面就给大家介绍一下醉驾立法的具体原因。
一、在我国决定将醉驾立法因为哪件事?
近年来，因酒后驾驶造成车毁人亡的悲剧在我们身边屡屡上演。据有关部门统计数据显示，2009年1月至8月，全国发生酒后和醉酒驾车肇事3206起，造成1302人死亡。在所有导致死亡的道路交通事故原因中，酒后驾驶排在超速行驶、不按规定让行和违法占道行驶之后，居第4位。从1994年到2004年的10余年间，因酒后驾驶而导致的死亡人数占事故总死亡人数的比例由1994年的2.0%上升到2004年的4.4%，平均每年以7.3%的速度增长;导致的事故起数每年以17.4%的速度增长，导致的死亡人数平均每年以13.5%的速度增长。经济处罚、行政拘留不足以震慑酒后驾车行为。因酒驾、醉驾造成的交通责任事故案件直线上升，且性质及其恶劣，民愤大。近年来的相关数据表明，各种酒后驾车肇事案件数量不断增加，危害程度不断加深，已经对公民生命财产安全产生了极大的威胁，所以，在这样的背景下，醉酒驾车入刑，必然成为我国刑法完善的必要环节，成为社会对刑法保护功能要求不断完善的必然结果。
二、醉酒驾车入刑的必然性
1、《刑法》依据。《刑法》第2 条规定：中华人民共和国刑法的任务，是用刑罚同一切犯罪行为作斗争，以保卫国家安全，保卫人民民主专政的政权和社会主义制度，保护国有财产和劳动群众集体所有的财产，保护公民私人所有的财产，保护公民的人身权利、民主权利和其他权利，维护社会秩序、经济秩序，保障社会主义建设事业的顺利进行。 社会保护是我国刑法的重要功能，其能够有效的确保社会不受犯罪侵害。近年来的相关数据表明，各种酒后驾车肇事案件数量不断增加，危害程度不断加深，已经对公民生命财产安全产生了极大的威胁，所以，在这样的背景下，醉酒驾车入刑，必然成为我国刑法完善的必要环节，成为社会对刑法保护功能要求不断完善的必然结果。
2、醉驾不入刑不足以震慑醉驾行为人。 我国行政立法对于醉酒驾驶的惩罚力度远远不足以保护被害人的权益，也不能很好地处理当前我国酒后驾车交通肇事案件频发的状况。所以，在其他法律不能很好地保护法益时，刑法有必要承担相应的责任。
3、醉驾违法性依据：酒后驾车行为，本身已经属于高危险性的违法行为，不管是否发生事故，都在客观上对他人的生命财产构成了巨大的威胁，对整个社会的公共安全利益也造成了极大的危害，也就是说，这一行为本身威胁到了刑法所保护之法益，具有可罚性，所以有必要纳入刑法的处罚范畴，这样才能更好地维护社会公众的权益。
三、醉酒驾驶相关处罚规定
饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。
《道路交通安全法》和《刑法》已经把饮酒驾驶和醉酒驾驶的处罚情况分得非常清楚了。血液中的酒精含量达到20至80毫克为饮酒驾驶。80毫克以上为醉酒驾驶。这是行政处罚与刑事处罚的标准。醉驾在刑事责任的量刑上，也可以根据情节轻重分别判处一至六个月的拘役。
《刑法修正案(八)》已经将“醉驾入刑”的“危险驾驶罪”描述得十分详细，不管当事人的行为是否造成了社会后果，“处拘役，并处罚金”是对醉酒驾驶的最低刑罚，这是由“危险驾驶罪”的性质所决定的。因为“危险驾驶罪”不是结果犯而是行为犯和危险犯，所以不能以撞死撞伤几个人、给社会和他人带来多少财产损失来定罪量刑，而应当以醉酒驾驶本身的行为来定罪量刑。
其实醉驾立法不是因为具体的哪一件事的，而是因为醉驾发生交通肇事的案例太多了，当这种现象已经蔓延在社会生活当中，不得不加以整治的情况下才要列入刑法当中的，立法这是一件非常认真严肃的事情，如果只是生活当中的一件突发事情，这不足以让立法人员重视醉驾程度至此的。
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