一、车辆被追尾修车有误工费没有
车辆被追尾修车单耽误工作的也不能主张误工费，受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间(误工时间)内，因无法从事正常工作而实际减少的收入才能要求误工费赔偿。原则上对方只会支付修车本身的费用，不会支付其他的附加费用。如果是营运车辆，可以要求赔偿停运损失。
原则上对方只会支付修车本身的费用，不会支付其他的附加费用。误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间(误工时间)内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。
除了修车费用外，可以参考如下法条主张其他赔偿。因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
1、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
2、因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
3、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
4、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
二、车辆被追尾如何理赔?
一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔偿。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。按照我国道路交通法规规定，追尾，无论前车是因为什么原因，只要追尾就是后车全责。后车只能报保险，然后由保险公司给前车拍照并定损，然后按照定损价格付给前车修车费用，然后一般来说，后车也要给前车一定的补偿金。这个补偿金保险公司是不给报销的。然后，后车也要去修车，保险公司再给后车定损，然后给后车报销修车的费用。交强险只要有责任(次责、同责、主责、全责)，在强制三者险中的赔付金额是一样的，因为强制三者险只分有责和无责。强制三者险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元， 医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元。交强险的保额内赔，超出交强险保额，由第三者责任险保额赔偿。
综上所述，在交通行驶过程中，双方车辆追尾的情况也比较多，一般都是追尾方承担全部责任，而车辆被追尾之后需要对车辆进行维修，那么就有可能耽误车主的行程，如果车主没有受伤的话，那么是不能要求对方赔偿误工费的。
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