过河搭桥，人们的出行离不开桥梁，桥梁工程是现代现代建筑工程的重要一部分。一座桥坚不坚固，美不美观，实用不实等方面是人们评价它好与坏的重要依据。而专业领域，桥梁工程质量评估依据不能像生活中一样随意，它有它的一套标准，本文中将详细为您阐述。
本标准适用于新建、扩建、改建的市政桥梁工程。有特殊要求的市政桥梁工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。
工业厂区内的市政桥梁工程，城市市区范围外的远郊区及县(旗)的市政桥梁工程，可参照本标准执行。
原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行;无规定者，应按现行有关标准执行。
市政桥梁工程质量检验评定中其他有关的技术要求，尚应符合现行有关标准的规定。
一、工序
按工序划分为：土石方、模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰、其他工程等。
二、部位
按主要部位划分为：基础、下部构造、上部构造、桥面及附属工程等四个部位。
三、单位工程
检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。
进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验项目为长度者，应指按规定间距抽样，其他项目则可在规定范围内任意抽样)。
市政桥梁工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，其评定标准的主要依据为合格率：
合格率= 同一检查项目中的合格点(组)数 / 同一检查项目中的应检点(组)数 ×100%
工序
合格：符合下列要求者，应评为“合格”。
1.主要检查项目的合格率应达到100%。
2.非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点其最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内，在特殊情况下，如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工，工程结构和使用功能，仍可评为合格。
优良：符合下列要求者应评为“优良”。
1.符合合格标准的条件。
2.全部检查项目合格率的平均值，应达到85%。
部位
合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”。
优良：在评定为合格的基础上(在评定部位时，模板工序不参加评定)，全部工序检查项目合格率的平均值应达到85%，则该部位评为优良。
单位工程
合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为合格。
优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为优良。
工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程，一律不得评为优良
综上所述，桥梁工程质量评估依据多多，自成体系，十分严格。正如我们的生活中各种行为需要各种法律的保护和制约，桥梁的安全也需要多项参数来评定，如此，我们的道路安全才能得到保障，我们的人身安全才能得到保障。这就是桥梁工程质量评估的意义
延伸阅读：
工程质量安全等级划分
公路工程质量监督规定
