为加强高速铁路工程施工质量管理，统一高速铁路路基工程施工质量的验收标准，保证工程质量，制定本标准。
标准的编制目的在于为政府部门和专门质量机构、建设和施工及监理单位对工程质量的监督、管理、控制、验收提供统一的质量标准和检验、验收方法，作为规范工程建设各方主体质量行为的主要依据，以确保高速铁路路基工程的施工质量。
标准适用于新建高速铁路路基工程施工质量的验收。建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，对管理层、技术层、作业层人员的质量责任实行终身追究制度。
建设各方应做好管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化等工作，落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设管理要求。
高速铁路路基工程施工必须执行国家法律法规及相关技术标准，严格按照设计文件进行施工，满足工程结构安全、耐久性能及系统使用功能要求，保证设计使用年限内正常运营。
高速铁路路基工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，合理利用资源，做好环境保护、水土保持等工作。
弃土场应按设计要求合理选择，并按设计要求进行核查。弃土不得堵塞沟槽、挤压河道、桥梁墩台及其他建筑物。弃土堆的边坡应作防护，防止水土流失。
高速铁路路基工程施工应采用机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化施工手段，保证工程质量。高速铁路路基工程应采用先进、成熟、科学的检测手段，质量数据必须真实可靠，全面反映工程质量状况。所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定，仪器精度应能满足质量控制要求, 质量检测人员必须具有规定的资格。
随着工程检测技术的发展，已有相当多成熟先进的方法、仪器设备应用于工程检测。施工中可采取对比、验证的方法对先进的检测方法、仪器进行试验，在试验检验证明其先进、可靠并经高速铁路质量管理部门组织有关专家论证的基础上，可作为新的检验方法与既有检验方法共同组成高速铁路路基工程施工质量检验的方法。
高速铁路路基工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术资料，必须按规定及时填写，并且严格履行责任人签字确认制度。高速铁路路基的工后沉降达不到设计要求时，严禁进入轨道工程施工工序。
路基施工应进行系统的沉降观测。路基填筑过程中，应进行沉降观测，并根据填筑速率和观测情况及时进行沉降分析。当填筑至基床表层时，应根据沉降观测情况分析确定路基面填筑标高，预测路基放置期间沉降量及工后沉降;如在路基放置期间沉降不能稳定，应采取处理措施。铺轨前应根据沉降观测资料进行分析评估，确定路基工后沉降满足要求后方可进行轨道铺设。路基填料作为结构物建筑材料应采用集中供应方式。
高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于标准的规定。当设计要求的质量指标高于标准的规定时，应按设计要求办理。
质量标准是对高速铁路路基工程施工质量的合格要求，应严格遵守。各种技术文件如设计文件、施工技术方案和承包合同中对工程质量的要求不得低于本标准的质量要求。高速铁路路基工程施工及验收人员应经过专门培训，经考试合格后方可上岗。应与《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》配套使用。对于未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应另行制定补充标准。高速铁路路基工程施工质量的验收除应符合标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
我国对于高铁工程质量建设的标准是非常严格的，因为它不仅是我国的基础设施之一，也是我国走向世界的一项重要标志，也是我国的科技进步的一种标志，是不容忽视的一项主体。铁路是用我国的基础建设之一，对于民众和国家来说都是非常重要的，是不能忽视的一项基础工程，所以相关的检验标准也是十分严格的。
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