一、车辆交强险保险合同的客体是什么?
当事人参与交通这个过程中所享受到的所有合法权益。
客体是指在民事法律关系中主体享受权利和履行义务时共同指向的对象。客体在一般合同中成为标的，即物、行为、智力成果等。保险合同虽属民事法律关系范畴，但它的客体不是保险标的本身，而是投保人或者被保险人对保险标的具有的法律上承认的利益，即保险利益。
保险标的是投保人申请投保的财产及其有关利益或者个人的寿命和身体，是确定保险合同关系和保险责任的依据。在不同的保险合同中，保险人对保险标的的范围都有明确规定，即哪些可以承保，哪些不予承保，哪些在一定条件下可以特约承保等。
交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。
交强险是我国第一个法定强制保险，根据有关规定，所有上道路行驶的机动车都必须投保交强险。交强险执行全国统一责任限额、统一基础费率和统一保单条款及交强险费用。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，保监会会同相关部门深入研究，在充分听取了消费者代表、有关部委和专家学者等各方面意见之后，从保障人民生命财产安全的基本要求出发，结合我国的国情，综合考虑了当前国民经济发展水平、消费者实际支付能力、保险公司经营承受能力以及新的法律环境影响等各种因素，从而确定了全国统一的交强险责任限额交强险费用，并于日前批准了由中国保险行业协会申报的交强险条款和交强险费用费率方案。
二、交强险的费用包括哪些?
(1)初始费用：主要指为保险合同订立而发生的相关费用，其中保单招揽费用(即手续费)是初始费用中很重要的一项。手续费比例每单不得高于保费的4%。
(2)管理费用：主要指保险合同订立后的日常经营管理费用。
(3)间接理赔费用：包括向本公司理赔人员所支付的勘查、检查、鉴定等费用。
(4) 流转税：营业税率为5%，城市维护建设税和教育费附加，平均为营业税应纳税额的7%和3%。
(5)保险保障基金：保险公司按保费收入的1%提取保险保障基金，记入当期损益。
(6)再保险成本：交强险业务运营商往往根据需要对交强险业务作合适的再保险安排，而分入业务应该给再保险分入人能够带来一定的利润，这就构成了再保险成本。各保险公司所作的再保险安排不尽相同，再保险成本也存在差异。
(7)道路交通事故社会救助基金：每年按照交强险收取保费的一定比例提取道路交通事故社会救助基金。该项基金目前尚未建立。
因此交强险他的确是财产合同保险，因为当交通参与者出了交通事故，那么交通交强险是会对当事人进行赔付的，而他的赔付方式就是用金钱进行赔付，所以他肯定是一种财产合同，而且交强险他是具有强制性的，也就是国家为了保证交通参与者们的合法权益，规定了每一个购买机动车的人，他都需要购买交强险。
因此交强险他本身是属于财产保险中的一种，所以交强险它的保障客体也就是当事人在交通参与这个过程中所应当享受的一切合法的权益，比如当当事人出了交通事故，那么交强险肯定首先会对当事人的交通事故进行赔付，而剩下的一些费用，才需要由当事人作为补充进行赔偿。
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