实际上有很多地理位置比较特殊的乡镇到现在连最基本的公路也都没有修通，但是也是随着国家在相关技术方面的不断突破，在有限的技术范围内修路是发展乡镇经济建设的第一步。而且城镇为了缓解交通压力，城市道路的建设还是有很大的实际需求的。那小编最近看到这个网友特别的关心2018修路征地补偿标准的依据是什么?
征地补偿标准是指在市镇行政区的土地根据政府总体规划确定的用地范围内，依据土地类型、土地年产值、土地区位登记、农用地等级、人均耕地数量、土地供求关系、当地经济发展水平和城镇居民最低生活水平保障等因素，再依据片区划分用于征地补偿综合计算的标准。
拆迁补偿标准的调整由市县人民政府公布。我国法律规定各地政府应根据经济发展水平、当地人均收入增长幅度等情况，每2至3年对征地补偿标准进行调整，逐步提高征地补偿水平。如今实施的征地补偿标准已超过规定年限的省份如未及时调整，将不予通过用地审查。 各类具体的价格补偿标准由区县物价局依据当地经济水平和人均收入水平等情况进行定价。
农村集体经济组织被国家征收以后，农村集体经济组织便丧失了进行农业生产建设活动的物质基础，农村村民也丧失了生活的主要来源。尽管土地征收人已经对农村集体经济组织和农村村民进行了直接补偿，但是，这种直接的补偿只能解决眼前的温饱问题，无法解决他们的长远利益问题，更无法解决他们的再生产能力问题。所以在土地征收补偿中，国家一定要兼顾农村集体经济组织和农村村民的眼前利益和长远利益，并用直接补偿措施和间接补偿措施，使失地农民眼前能够生存，长远能够发展。对于间接补偿来讲，其主要措施是支持和帮助被征地的农村集体经济组织和农村村民从事形式多样的经济开发活动。对于这一间接补偿措施，我国土地管理法做了充分的肯定，并明确规定地方各级人民政府要“支持被征地的农村集体经济组织和农村村民从事开发经营，兴办企业”。
补偿是否充分取决于两个因素
一个是补偿的范围，
一个是补偿的标准。
前者决定补偿的广度，后者决定补偿的深度。与其他国家的征地补偿相比，我国的征地补偿明显不足，主要表现在补偿范围偏窄和补偿标准偏低两个方面。这种不足已经影响到了被征地农民的实际生活水平，也影响到了农业生产的顺利进行和农村的安定团结。因此，在征地补偿中，土地征收人————各级政府部门应当针对这一具体不足，结合征地时当地的生产力发展水平和人民群众的实际生活水平，适当拓宽补偿的范围，不断提高补偿的标准，尽可能从宽从高的给予农村集体经济组织和农村村民一补偿。只有这样，被征地村民原有生活水平才不会降低，农业生产经营活动才能够顺利进行。当然，这种从宽和从高只能是法律规定范围内的从宽和从高，只能是由严格法律程序保障的从宽和从高。
如果纵观全国范围内的政府道路工程的征地补偿的话，那根本就没办法简单的进行介绍。只能告诉大家一个基本的法律常识，那就是修路的征地补偿标准都是你所在的政府结合当地的经济发展状况和人均收入水平自己拟定的补偿方案。
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