贾跃亭法拉第未来上市，历经沧桑圆了造车梦，能否再创辉煌呢？

　　贾跃亭，1973年出生。这个人曾经一度让乐视市值大1700多亿，在北京五棵松旅行品牌发布会，明星大咖云集，高朋满座。乐视最辉煌的时候乐视生态包括：乐视网、乐视手机、乐视体育、乐视电视、乐视金融、乐视汽车等等。最终因为造车资金链断裂，贾跃亭因为资金链断裂造车梦破碎了，然后贾跃亭并没有放弃。
　　现在贾跃亭的汽车FF终于在美国纳斯达克市上市了，市值高达45亿美元，贾跃亭能否在创辉煌呢？先看看贾跃亭的曾经产业布局
　　1、乐视网
　　乐视网中国第一家网络视频上市公司、拥有中国最大的网络影视版权库、是中国网络视频新模式的开创者。曾经它凭借＂颠覆式＂的创新模式，稳居互联网视频霸主地位，估值高达3000亿，也是第一个盈利的视频网站，像现在爱奇艺、优酷、腾讯视频都在亏损。
　　乐视成立初期，他以极低的价格收购了大量电影、电视剧的网络播放版权。以前所未有的速度垄断这个市场，当时最火的甄嬛传、白鹿原、芈月传都是乐视网的版权，可见乐视网当时有多厉害，尤其甄嬛传可以说是家喻户晓，更是火到了国外
　　2、乐视手机
　　当时是乐视手机叫乐视超级手机，当时乐视手机几个功能比较强大，乐视手机可以投屏至电视端，在手机中播放的视频可以在电视上播放，现在这个功能感觉很一般，当时这个功能就比较新颖了
　　销量更是在2016年突破了1000万，作为上市一周年突破1000万非常厉害了。
　　乐视手机红外线遥控器，手机可以遥控电视、空调、投影仪等等，相当于万能遥控器，应该算是早期的物联网了，当然现在天猫精灵、小度、小爱同学也是可以轻松实现。
　　3、乐视体育
　　2014年乐视体育是全网唯一拥有欧洲五大联赛全部赛事版权的平台，还拥有CBA、欧冠篮球、亚冠、中超、WTA与ATP巡回赛、中网、高尔夫美国大师赛、英国公开赛、PGA锦标赛和高尔夫莱德杯等版权，几乎囊括了全球顶级赛事资源。可以想象乐视体育当时有多么辉煌，拥有众多版权。
　　4、乐视电视
　　乐视超级电视，据他们解释是一款生态电视，秉承理念，以＂改变人们的大屏互联网生活方式＂为使命，通过＂平台+内容+硬件+软件+应用＂的生态系统来重构电视价值，引领用户达到＂共享未来大屏生态＂的愿景，愿景确实非常宏观。
　　2016年底乐视大屏生态已达千万级用户，即将进入到中国电视销售的前三名，成为中国乃至全球电视行业的最大黑马。乐视超级电视，正陆续走向香港、美国、印度、泰国以及俄罗斯等市场，可以说乐视电视也是异常凶猛
　　5、乐视云
　　乐视云包括：云点播、云直播、CDN等解决方案。业务已覆盖广电、电商、教育、媒体、动漫、智能家居等诸多领域，与数千家知名企业有深入合作，并为其节省了上亿元的视频系统构建、带宽等成本，利用视频化业务模式助其提升业务成效，然而只是昙花一现，还没有掀起风浪
　　6、乐视金融
　　乐视金融的信贷业务主要以供应链金融、消费金融、小微金融、汽车金融为核心。乐视金融没多久，还没等大干一场就没了
　　7、乐视汽车
　　乐视汽车，超级汽车的品牌名称正式定名为＂LeSEE＂。Le代表乐视，SEE代表＂乐视超级电子生态＂，具体品牌理念为电动化、智能化、互联网化、社会化，号称是＂完整的汽车生态系统＂，这是驱动乐视造车的核心理念。
　　2015年，乐视汽车当时提出进行互联网造车，而这个是新能源汽车，然后全部链接乐视生态链，形成闭环。当然特斯拉还在亏损，马斯克还没有多大名气，处境堪忧，而小鹏、蔚来、理想还没有出现呢。可以说这是一个超前的概念，很多人认为老贾异想天开，甚至是白日做梦。融创、恒大都纷纷进入，贾跃亭的法拉第FF，还是没有出现一个所以然，这也让贾跃亭错失良机，现在什么最疯狂，就是造车，新能源、互联网。特别是特斯拉的成功，让多少掀起了造车热、华为、小米、百度、阿里巴巴、腾讯、比亚迪、恒大等等有的造车，有的造汽车配套系统零部件等，还有的直接投资的。
　　2016年4月20日，定位D级互联网无人电动汽车的乐视超级汽车LeSEE首款概念车破界亮相
　　2016年8月10日，乐视宣布LeSEE超级汽车工厂正式落户浙江省德清县莫干山
　　2016年11月，贾跃亭主动承认乐视陷入金融危机，乐视命悬一线，紧接着股票暴跌、各类供货商要债。
　　你们以为贾跃亭的造车梦结束了吗？这仅仅只是开始。
　　1、融创的入股
　　2017年1月16日融创中国150亿火速入股乐视的消息让整个中国互联网圈沸腾。孙宏斌力挺贾跃亭，让整个媒体炸了，称自己过去1个月多深入调研乐视，大家别劝我，我比任何人都了解乐视，缺钱的事情太小，贾跃亭太稀有了。孙宏斌最主要的还是看上了贾跃亭的汽车梦。
　　贾跃亭也说，这一次融创的资金注入，对乐视生态进入第二阶段有巨大推动作用。这是乐视第一次真正引入战略投资者，真正引入二股东。
　　2017年1月的国际消费电子展上，法拉第未来宣布了新型量产汽车FF91
　　2018年3月29，孙宏斌被乐视的残酷打醒了，所有投资基本算是打了水漂。孙宏斌说，去年投了165亿元，脑袋都断了。自己从来没后悔过任何事，自己也检讨了，这是一个失败的投资。自己今天给股东做一个检讨，对于我来说，我的团队比股东更重要，做生意肯定有输有赢，没有失败就没有成功。孙宏斌也是拿得起放得下。
　　2、恒大的入股
　　你以为贾跃亭认输了吗？2018年6月25日下午，恒大健康发布公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司（全资拥有FF，包括FF美国和FF香港）45%的股权，成为公司第一大股东。
　　对于贾跃亭来说，，恒大的入股无疑是自己汽车梦想的救命稻草，一直以来，很多人都不看好法拉第未来的前景，再加上乐视的整体＂泡沫＂，融创的分手，也让贾跃亭的压力与日倍增。不过老贾坚持的造车梦，在经历了千辛万苦后，也终于迎来了转机。
　　可惜好景不长，10月7日晚间，恒大健康公告称，贾跃亭不仅将恒大投资的8亿美元消耗殆尽，还提出了再提前支付7亿美元的要求。但恒大认为这并未满足支付条件。贾跃亭10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议，就这样与恒大分道扬镳。
　　3、沙特公共投资基金达成10亿美元投资协议
　　刚与恒大分手，9月17日，总部位于美国硅谷的电动汽车公司Lucid Motors宣布，与沙特公共投资基金达成超过10亿美元的投资协议。
　　4、第九城市投资
　　不知道贾跃亭命好，还是什么，总会有人给他投资，个人魅力所在吧。刚与恒大闹掰，第九城市又来了
　　2019年3月，游戏代理公司第九城市向法拉第未来（Faraday Future，下称＂FF＂）投资6亿美元，双方约定成立合资公司，在中国生产、销售和运营汽车。3个月后的6月10日，九城宣称将与呼和浩特的沙尔沁工业园合作，后者提供土地建厂、同时协助提供55亿元资金。
　　一时间，＂贾跃亭造车项目或将落地呼和浩特、政府协助提供55亿元资金＂的消息涌现各大网络媒体。不过，投中网从沙尔沁工业园处获知，上述合作实际处于接洽阶段，只是合作意向，但未最终确定。
　　5、阿联酋官方访问法拉第未来
　　阿联酋主权财富基金是全球最大的主权财富基金之一，对于着急用钱的贾跃亭可谓是望眼欲穿，就等着他掏钱了
　　6、募集10亿美金，将在美国上市
　　来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。PIPE基石投资人包括中国排名前三的民营汽车主机厂和长期机构投资股东。本次合并交易大约为Faraday Future提供约10亿美元的资金，
　　贾跃亭的＂FF＂纳斯达斯市上市
　　7、再次融资1亿美元
　　2021年3月26日再次融资1亿美元，AresManagementCorporation（＂Ares＂）管理的信用集团领投的8500万美金，此前的贷款方Birch Lake, LP 基金管理公司（＂Birch Lake＂）等公司同样参与了本轮债权融资。
　　8、终于上市了
　　2021年7月22，贾跃亭的汽车＂FF＂今天正式在纳斯达克挂牌上市，交易代码＂FFIE＂。据贾跃亭介绍FF 91 Futurist和FF 91是目前世界上目前唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X 及S Plaid 一个档次的智能电车领域的塔尖产品。拥有无敌产品力的FF 91 Futurist和FF 91不仅是一台高性能EV，也是全能车, 超级汽车机器人，以及第三互联网生活空间。贾跃亭表明FF不仅是电动车公司，还是一家互联网高科技公司，AI产品公司，软件公司和用户生态公司。
　　贾跃亭的第一阶段目标是要在12个月内把FF 91 Futurist Alliance Edition按时，高品质，高产品力地交付到全球塔尖用户手中，实现对S迈巴赫，法拉利，宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。我看完这个目标我觉得老贾你太牛了，这个时候了还有这么宏伟的目标。
　　法拉第未来市值高达45亿美元，这是起死回生了吗？还会继续创造辉煌吗？我对贾跃亭佩服得五体投地，百折不挠，这种竟然值得让人尊敬
　　以上仅代表个人看法与见解，仅供参考。