第四章 中国的经济发展 一、逐步完善的交通运输网——＂先行官＂ 1、经济发展的＂先行官＂ ⑴交通运输：指的是利用交通工具把人或物从一个地方运送到另一个地方。 ⑵运输工具：火车、汽车、船舶、飞机等。 ⑶运输方式：公路、铁路、航空、水运和管道。 ⑷现代各种运输方式的比较： 运输方式 优 点 缺 点 公路运输 方便、机动灵活、速度快 运费较贵、运量较小 铁路运输 速度快、运费低、运量大、连续性好 灵活性较差、短途运输成本高 航空运输 速度最快、舒适、安全 运量最小、运费最高 水路运输 运费最低、运量最大 速度最慢、受天气影响较大 管道运输 方便、速度快运量大、运费低、损耗小、安全可靠、连续性强、管理方便 灵活性差 ⑸历史上的四大米市：无锡、九江、芜湖、长沙。 原因： ①雨热同期的气候使得这里的农作物以稻米为主。 ②这里位于长江干流和许多支流以及京杭大运河的交汇处，水运条件非常优越。 ③长江中下游自古就是人口聚集的地区，有很大的市场。 2、四通八达的交通运输线 ⑴我国交通运输的分布特点：分布不均，东部密集，西部稀疏，密度相差很大。 ⑵我国最重要的运输方式：铁路运输。 ⑶我国主要铁路线： ＂三横五纵＂ （p91中的图4.6） 南北向的铁路线（自东向西排列） 1、京沪线 2、京九线 3、京哈——京广线 4、焦柳线 5、宝成——成昆线 东西向的铁路线（自北向南排列） 6、京包——包兰线 7、陇海——兰新线 8、沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线 3、转换灵活的交通运输枢纽 ⑴在若干条交通运输线交叉的地方，形成了重要的交通运输枢纽，分为单一型和综合型。 ⑵重要的铁路运输枢纽 项目 所在省（区） 交汇的铁路 北京 北京 京哈、京沪、京九、京广、京包 成都 四川 宝成、成昆 徐州 江苏 京沪、陇海 株洲 湖南 京广、浙赣、湘黔 兰州 甘肃 包兰、兰新、陇海、兰青 杭州 浙江 沪杭、浙赣 郑州 河南 陇海、京广 4、选择合理的交通运输方式 ⑴客运：根据旅客的出行目的和交通运输方式的特点进行选择。 ⑵货运： ①贵重或急需的货物且数量不大的，多由航空运送； ②易死亡变质的活物、鲜货，短程可由公路运送，远程而又数量大的可用铁路上的专用车； ③大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。 二、因地制宜发展农业——基础产业 1、农业与我们 ⑴概念：利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称为农业。⑵地位：农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业。 ⑶主要部门：依据劳动对象的不同，分为种植业、林业、畜牧业、渔业、副业五个部门。 2、农业的地区分布 ⑴我国农业的地区分布，主要表现为东西、南北和垂直三个方面的差异。其中，大致以400毫米等降水量线为界，把我国分为东部农耕区和西部牧业区。 ⑵东部地区农业分布 ①种植业：东部半湿润和湿润的平原地区。 ②林业：东北和西南的天然林区，以及东南部的人工林区。 ③渔业：东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地；长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区。 ⑶西部地区农业分布 ①天然草场广布，以畜牧业为主，种植业只分布在有灌溉水源的平源、河谷和绿洲。 ②我国四大牧区：内蒙古牧区、x疆牧区、青海牧区、x藏牧区。 ⑷南北差异：以秦岭——淮河一线为界。 耕地类型 作物熟制 主要农作物 北方地区 旱地 东北平原：一年一熟 华北平原：两年三熟或一年两熟 小麦、花生、大豆、甜菜、棉花。 南方地区 水田 长江中下游平原：一年两熟 华南及海南岛：一年三熟 水稻、油菜、甘蔗、棉花。 我国三大产棉区：x疆南部、黄河流域、长江流域。 3、发展农业要因地制宜 ①宜林则林：地形陡峭，水土容易流失，但是发展林业可以保持水土。 ②宜粮则粮：地形平坦，土壤肥沃，水源丰富，利于耕作的地方，适宜种粮。 ③宜牧则牧：降水较少，但是牧草生长良好，适宜发展畜牧业。 ④宜渔则渔：河湖较多的地方和沿海地区，适宜发展渔业。 4、我国农业面临的挑战与对策 ⑴问题：耕地减少、水土流失、自然灾害、环境污染等。 ⑵对策：①退耕还林还草，植树造林种草。②科技兴农，运用现代科学技术发展优质、高产、高效农业。③调整产业结构，发展多种经营业。④建立稳定的商品粮基地。 ⑶九大商品粮基地：三江平原、松嫩平原、江淮地区、太湖平原、江汉平原、鄱阳湖平原、洞庭湖平原、成都平原、珠江三角洲。 ⑷ 我国东部和西部地区农业发展方向的差别及原因。 ①＂东部沿海发达地区积极发展出口创汇农业＂的地理条件：地势平坦，多平原、丘陵地形；降水丰富，热量充足，水热配合较好；交通发达，便于运输，临海，进出口方便，适于发展对外农业贸易；技术设备先进，信息来源广；居民众多，市场大。 ②＂西部地区之所以要实行退耕还林，大力发展生态农业、特色农业＂主要是因为西部自然条件在发展耕作业方面处于劣势，不合理利用土地资源，已导致了生态环境的恶化，形势严峻，所以必须根据西部特点发展生态农业、特色农业。 一、运用资料并联系实际，说出我国农业分布概况，并举例说明因地制宜发展农业的必要性 农业是国民经济的基础，广义的农业包括耕作业、林业、畜牧业、渔业和副业。在我国，种植业是农业的主体。种植业受自然条件的影响很大，它一方面要求有适宜耕作的土地，一般要求地形平坦，土壤深厚、肥沃，水源丰富，灌溉便利；另一方面要有足够的供农作物生长所需的光照、热量和水分，世界上农业发展较早、农业发达的地区多分布在降水适中的热带、温带平原地区。 我国农业的差异：①东西差异——界线：400毫米年降水量线。东部以种植业、林业、渔业为主；西部以畜牧业为主（分布着我国的四大牧区：内蒙古牧区、x疆牧区、青海牧区、x藏牧区） 原因：农业生产受自然条件的影响较大，特别是种植业，一方面要求有适宜耕作的土地，另一方面要有农作物生长需要的光照、热量、水分等条件。它需要的是多种自然条件的组合。某一地区，即使其它自然条件都很优越，但只要一个自然因素不适宜，都会成为发展种植业的限制因素，西部气候干旱，降水较少，地势高峻，以高原、山地为主；水、热、土配合较差，且人口稀少，农业发展历史较晚，农业小而分散，以畜牧业为主。东部是湿润、半湿润性季风气候，平原大部分分布在东部，水、热、土配合良好，农业发展历史悠久，人口稠密、农业类型多样。 ②南北差异——界线：秦岭——淮河 原因分析：北方降水比南方少，雨季短，水资源短缺。 熟制原因：由于南北的热量差异 例：p101活动1、2 因地制宜：利用当地自然条件的优势，把要发展的农业生产部门或农作物布局在适宜它本身发展、生长最有利的地方。 因地制宜发展农业的四大原则：宜林则林、宜粮则粮、宜牧则牧、宜渔则渔 例①地形平坦、土壤肥沃、水源丰富的地方适合发展耕作业，例如长江三角洲、三大平原地区，这些地方地形、土壤、水源、气候条件相对来说都比较优越；②地形陡峭，水土容易流失的地方适合发展林业，既增加收入，又可保持水土，发挥森林的环境效益；③气候干旱、降水稀少，但牧草生长良好的地方，适合发展畜牧业；④河湖较多，水资源充足的地方适合发展渔业。 影响农业发展与分布的因素：自然因素；社会因素。 例：p103活动1、2、3 我国农业面临的挑战与对策 发展 现状 发展成就 举世瞩目：产量、位次、生产能力等 面临挑战 问题严重：耕地减少、水土流失、自然灾害、环境污染等 发展方向与对策 ①调整产业结构，发展多种经营 ②建立商品粮基地 ③科技兴农 例：p106、107活动1、2、3 三、工业的分布与发展——主导产业 1、工业与我们 ⑴概念：从自然界取得物质资源，以及对原材料（矿产品、农产品）进行加工再加工的过程。 ⑵分类： 重工业 以生产生产资料为主的工业 采矿、冶金、电力、机械、化学工业、核工业等。 轻工业 以生产生活资料为主的工业 纺织、食品、皮革、造纸、钟表家用电器等。 2、工业的空间分布（3沿） ⑴沿铁路线：京广、京沪、哈大等铁路沿线形成许多工业基地。 ⑵沿河：黄河流域是能源开发的重要工业带；长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地带。 ⑶沿海：集中了4个工业基地、5个经济特区、14个沿海开放城市等工业最发达的经济核心区。⑷我国的四大工业基地 工业基地 辽中南地区 京津唐地区 沪宁杭地区 珠江三角洲 工业中心 大连、沈阳、鞍山 北京、天津、唐山 上海、南京、杭州 广州、深圳、珠海 工业特色 我国著名的重工业基地 我国北方最大的 综合性工业基地 我国最大的综合 性工业基地 以轻工业为主的综合性工业基地 3、积极发展高新技术产业 ⑴涵义：以新的科学技术为基础，电子和信息为龙头，产品科技含量高的新兴产业。⑵特点：科技人员比例大、研究开发费用高、产品更新换代快。⑶布局：多依附于大城市，呈现出大分散、小集中的分布特点。北京中关村是我国第一个国家级高新技术产业开发区。（1988年）⑷我国高新技术产业的地区发展方向的差导： ①沿海——科技园区型 ②沿边——贸易导向型 ③内陆——国防军工型 二、运用资料，说出我国工业的地理分布，用实例说明高新技术产业在工业发展中的作用 工业的一般生产过程：对原材料加工再加工，如汽车生产：开采铁矿 冶炼钢铁 生产汽车 工业生产特点：阶段性、关联性、计划性 后一阶段所用的原料是前一阶段所用的产品，即前一阶段的生产是为了后一阶段的进行，生产是有计划性，针对性的生产而非盲目生产。 工业是国民经济的主导：工业是国家财政收入的主要来源，他是国家经济独立，国防现代化的根本保证，为农业、建筑、科研、军事等部门提供了许多机械设备、科研仪器，是推动社会发展的动力。 我国工业的分布：①我国工业东部沿海、长江沿岸地区多，广大的西部地区少；②我国工业分布较为集中的地区：京广、京沪、哈大等铁路沿线，形成了很多具有全国意义的工业基地，如北京、天津、广州等；黄河流域是能源开发的重要工业带：如兰州、包头、西安、郑州、济南等；长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地区；沿海地区集中了长江三角洲，辽中南、京津唐、珠江三角洲地区，以及经济特区和沿海开放城市等工业发达的经济核心区。 合理分布工业：①辽中南地区：资源配置好、交通便利，以重工业为主；②沪宁杭工业区：资源匮泛、交通便利、市场广阔，综合型工业；③珠江三角洲：靠近港澳、邻近东南亚、海陆交通便利，＂前店后厂＂的外向型经济；④大力发展乡镇企业。 例：111、112活动1——4 高新技术产业的涵义：科学技术为基础、电子和信息为龙头、产品科技含量高 特点：科技人员比例大，研究开发费用高，产品更新换代快。 我国高新技术产业的发展与分布：①发展：起步晚，发展迅猛；②分布：依附于大城市，大分散小集中；③地区差异：沿海——科技园区型，沿边——贸易导向型，内陆——国防军工 p115 活动1、2 我国四大工业基地： 工业区 主要工业中心及工业部门 特征 有利条件 不利因素 辽中南 沈阳机械，鞍山、本溪的钢铁，大连造船与石化，锦州石化 我国重要的重工业基地 煤炭、石油铁矿等资源，便利的交通 水资源短缺 京津唐 北京，天津，唐山，秦皇岛。钢铁、机械、汽车制造、造船工业、航空航天、纺织、化学、电子石油、食品、高新技术等产业。 我国北方最大的综合性工业基地。 丰富的铁矿、石油、海盐等资源、交通便利，丰富煤、石油等能源 水资源短缺 沪宁杭 上海、南京、杭州、无锡、常州、苏州。工业有钢铁、石化、机械、造船、食品 我国最大的综合性工业基地。 雄厚的基础和科技力量，便利的交通条件 能源短缺 珠江三角洲 广州、深圳、珠海。 电器、服装、食品、玩具。 以轻工业为主的外向型工业基地 靠近港澳和东南亚，有引进外资和管理的优势 能源短缺 三、比较不同交通运输的特点，运用地图说出我国交通运输网的大致分布格局 交通运输：利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方 交通工具：汽车、飞机、轮船、火车、牲畜、地铁、管道等 交通运输是经济发展的＂先行官＂：交通运输是联系生产与消费的纽带，是连接工业与农业，城市与农村的桥梁，为了开发利用资源，促进市场经济的发展，加强各地区、各民族、各国家政治、经济、文化等的联系，都应首发发展交通运输。 我国交通运输的分布特点：分布不均，东部稠密，西部稀疏，密度相差很大。 原因：我国人口的东多西少，矿产资源的北煤南磷，农产品的南稻北麦，都向交通运输提出了要求；地形上，东部大部分地区为平原，西部地势较高，地形复杂，修路成本高。 铁路线 联系 命名法 类似线 京沪线 京是北京的简称，沪是上海的简称 用起止点城市命名 哈大线、成昆线 湘黔线 湘是湖南简称，黔是贵州简称 以起止点城市所在省级行政单位的简称命名 浙赣线、青藏线 兰新线 兰为兰州简称，新为x疆维吾尔自治区的简称 以起点省级行政单位的简称和一个终点城市简称命名 陇海线 南疆线 南疆为x疆南部 以铁路线所在的位置命名 北疆线 命名规律：①从北京出发，＂京＂在前面；②南北走向，北前南后；③东西走向，东前西后（陇海线除外）。 我国铁路网的骨架，简称＂三横五纵＂ 南北向的铁路线（自东向西排列） 1、京沪线 2、京九线 3、京哈线——京广线 4、同蒲线（大同—孟塬）——太焦线——焦柳线 5、包兰线——宝中线（宝鸡—中卫）——宝成线——成昆线 东西向的铁路线（自北向南排列） 6、大秦线——京包线——包兰线 7、陇海线——兰新线 8、沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线 五纵＂与陇海线、长江干流交汇处的城市 ＂五纵＂名称 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成－成昆线 与陇海线交汇处的城市＂ 徐州 商丘 郑州 西安 宝鸡 与长江干流交汇处的城市＂ 南京 九江 武汉 枝城 攀枝花 各种运输方式的比较： 运输方式 特点 优点 缺点 航空运输 速度最快 运量最小，费用最高 铁路运输 速度快、费用低、运量大、连续性好 灵活性较差、短途运输成本高 公路运输 方便、机动灵活、速度快 运费较贵、运量较小 水路运输 费用最低、运量最大 速度最慢，受天气影响较大 选择合适的交通运输（需要考虑的因素有）：货物本身性质及运货量、运输距离、目的地位置、运输工具的特点等。