建国初期，为了方便全国的交通，国家大力发展基建事业，虽然其中的过程十分艰辛，但这些都难不倒勤劳勇敢的中国人，一大批优秀而又伟大的工程应用而生，其中就包括了我们接下来要谈到的怒江大桥。
　　怒江大桥最初建立于1988年，历时三年之后终于正式使用，大桥全长678米，这是一条位于川藏线上，横跨怒江的一座大桥，当时为了连接两岸的交通，国家要求在悬崖峭壁上修建怒江大桥，其过程可谓是十分艰险，甚至还有不少的战士和工人为此牺牲了宝贵的生命。
　　作为当时唯一一座能通行大型车辆的桥梁，怒江大桥在当地险峻而又复杂的地势中一直处于屹立不倒的地位，从使用之初它便承担着两岸车辆通车的艰巨任务，岁月也早已在它的身上留下了厚重的痕迹，这期间大桥经过几次修改加固后又重新担负重任，迄今为止怒江大桥依旧是连接东西两岸的交通命脉。
　　正是因为这座大桥如此重要，所以一直以来所有经过这座大桥的游客都会被禁止拍照，桥两边还有武警官兵24小时轮流看守，一方面是为了防止大桥险峻的地势发生意外误伤游客，另一方面也起到一种监督作用，一旦发现有人私自拍摄大桥的照片就会强行要求删除，这才让这座大桥在国人心中显得如此神秘。
　　关于这座大桥很多人也听说过它背后的故事，当时在修建大桥的过程中，一名战士在查看石墩的过程中不慎跌落，身体与石墩融合在一起无法分开，直到今天他的身体依然还留在石墩里，就像是保护神一样守护着自己的作品，同时也在庇佑着来回行人的安全。

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