#春日生活打卡季#
　　春天，这个季节在我们这里是非常短暂的，为了不辜负这个季节的美景，周日和朋友寻得一处公园闲逛。
　　没想到小小公园，内里却大有乾坤。和修葺的整齐干净的其他公园相比，这里首先映入眼帘的就是一条笔直的大道，道路两旁是野生的树木和花草，没有整齐划一的修剪，他们恣意生长。奇形怪状的树干，五颜六色的不知名野花。
　　继续往前走，笔直的道路没有了，翻过一个土坡，接下来是往一处山顶走的泥土路。路两边有两三株野桃花，开得正好，风一吹动，美不胜收。路的一侧是一个陡坡，坡下是野蛮生长的树木，偶尔有几只喜鹊在高空盘旋，然后落到一处枝丫上，抖擞一下翅膀，歪歪脑袋，看看过往的行人，那娇俏的样子，真是太让人喜爱了。
　　到达了山顶，风烈烈吹动，从山上往下看，美景尽收眼底。这是终点吗？不，这只是其中一处的山头。看，前方那绵延起伏的山坡，有人还在前进着。脚下是很浅的一条小路，杂草丛生，还有很多小石块，很不好走。走着走着，周围的景色变了，这里的树木还未发芽，有点类似于＂枯藤老树昏鸦＂的意境了。继续往前走，小路两旁的枝丫越来越密，需要弯腰低头才能通过，闷着头继续往前走吧。走得大概有2分钟，终于走出那片枯枝丛林，抬头一看，哇~真是＂山重水复疑无路，柳暗花明又一村＂啊，眼前是一片片的绿，夹杂着山野桃花，那桃花好像是少女的粉裙，在风中摇曳。我们好像是误入了桃花源，这里有遍地的山野花，还有错落分布的桃花。
　　欣赏完美景，天气也不早了，要返程了。原地返回，路不好走，也没什么趣味，那就继续往前走，寻找一处下山的路。日光倾斜，我们顺着一个又一个的坡往下走。＂世界上本来没有路，走的人多了，也就变成了路＂下坡的路很不明显，但也能看得出是有人走过的。到处都是怪石嶙峋，下坡的路不好走，但每走到一处，都能发现一处不一样的美景。
　　现在的很多公园都修建的整齐划一，花草树木都要按照固有的模式生长，人们都要忘记它原有的样子是什么了。偶然寻得一处能让花草树木任意生长的地方，真是意外的惊喜啊,只不过这样的野趣充满了挑战性和危险性，老人和幼儿是不能涉足的。但不能否认，自然生长的景色才是最美的。
　　#春日生活打卡季#

辽宁最美高速走红，串联多个景区，是东北自驾游黄金路线旅游越来越成为一个热门的话题，现在虽然有了很多不同的出行方式，我们可以乘坐高铁，飞机去到任何自己想去的地方，但是旅途中就是少了那么一点快乐，可能是时间不受自己安排，又或者是行程比较关注！梵净山景区发布免门票优惠通知尊敬的各位游客按照贵州省文化和旅游厅关于实施全省国有A级景区门票减免措施的通知，梵净山生态旅游区2021年5月10日2021年8月17日期间对江苏浙江福建山东广东辽宁上海重庆的游客邳州艾山景区你有什么建议吗邳州市艾山风景名胜区，地处苏鲁两省之界，江苏省徐州市邳州铁富镇境内，位居苏北三大名山之列，与花果山云龙山齐名。占地面积20平方千米，海拔197。2米，古有国之巅，泰山也邳之巅，艾山合肥副县级镇，驱车1小时可抵达南京，镇内有合宁高速穿过文小蚂，欢迎转载分享。旅行，需要一颗安静的心和不停的脚步。如今城市的发展是越来越好，这都是我们可以感受到的，在城市发展的过程中，我们的生活也变得越来越方便，而这也是时代发展的一种体过度旅游为什么当代人都爱花钱买罪受？今年五一，你出门旅行了吗？受补偿式休假报复式出游的心态驱使，今年五一长假的出游人次自疫情以来再创新高。很多人早早订好了票，期待着目的地带给自己除人山人海之外的其它惊喜，只等假期一开从海南岛上怎么回大陆？用船扛着火车过海峡海南岛位于我国南海的西北部，四面环海且与大陆并不相连。图源googleearth那么同学们（划掉海南的同学）有个问题，从海南岛要怎么回来呢？相信大多数（大陆）人都认为，进出岛屿基本内蒙古美食1。手扒肉蒙古民族的传统食物中，尤以手扒肉为最具特色和代表性。到草原观光旅游不吃一顿手扒肉就算没完全领略到草原的食俗风味和情趣，虚此一行。手扒肉是红食中的一种。中国少数民族人民称肉国内将建成一最长高铁，全长2300公里贯穿南北，带动沿线城市发展这里是小薯的旅行流浪馆，跟我一起看世界。要说我们国家现在乘坐频次最高的交通工具，那非高铁莫属，自从高铁在我们国家遍地开花，几乎很多城市都开通了高铁线，高铁技术和速度也在不断发展，如驻缅甸使馆将启用在线填表和预约申请中国签证系统中新网5月8日电据中国驻缅甸大使馆网站消息，中国驻缅甸使馆将于2021年5月10日启用在线填表和在线预约申请中国签证系统。1个月过渡期后，即自6月10日起，所有签证申请人（不含香港魅力三清山江西三清山又名少华山丫山，位于中国江西省上饶市玉山县与德兴市交界处。因玉京玉虚玉华三峰宛如道教玉清上清太清三位尊神列坐山巅而得名。其中玉京峰为最高，海拔1819。9米，是江西第五高1000多年前的跨海大桥，全长2500米，见证了海上丝绸之路的发展世界桥梁看中国，在我国有无数震惊世界的桥梁，或翻山或跨海。这些无一不是在表现着我国雄厚的实力和惊人的基建能力。其实远不止在现代，千百年前我国的造桥技术就远超其他国家地区，创造了无数