昨夜威海下雨了，雨声不小。今早天阴沉沉的，窗外四棵大松树在秋风里摆来摆去。明天就是中秋，我跑到海边，天阔云低，带着秋日的肃杀。
　　威海是我喜欢的城市，即便这样的天气，我依旧享受它的清冷和肃穆。这几年眼看着这座城市越来越人性化，楼更新，人也越来越多。
　　四年前刚来威海，平常日子经区的滨海公园基本没什么人。海边的秋千摇椅任由我换着坐。开车走青岛路，世昌大道，车也并不多。那时候我觉得真是捡到宝了。
　　今年，威海肉眼可见的人增多了。滨海公园，想再坐上摇椅，恐怕要等天更凉一凉。
　　威海是北方城市里空气最好的小城。它四季分明，我喜欢威海的春、秋、冬三季。夏季游人多，湿度相对比较大，炎热的夏季我多半躲在房间里不出去。网上有人讨论威海到底潮不潮。其实，四季里威海只有八月比较潮。当然这也是相对而言，比起江浙福建和广东，威海的潮真不算什么。
　　在北京城区里住，去哪儿都是堵车。如果把车开去北边延庆的山里，需穿越巨大的城市包围圈，等进了山，太阳也快落山了。
　　这一点威海就完全不同。市区里从塔山公园可爬仙姑顶，从东山宾馆，海源公园，半月湾可以看海，开车走趟环海路，保证治愈你的小小焦虑。当然，北京的山是燕山山脉余脉，那种滂沱的气势也只北京独有，但威海的海水，可也是能与三亚的水质比肩的。
　　直到今天我都感叹，威海人的生活太幸福，他们没有受过堵车的罪。没有提前两小时出发，坐地铁倒公交上班还会迟到。或者开车办事找不到停车位发愁得不行。
　　所以大城市有大城市的眼界，雄心和焦虑。小城也有小城的安逸，宁静和淡泊。一个声色犬马，一个是面朝大海。
　　四年时间＂嗖＂的一声过去了，在无数个昼夜更迭，夏秋交替的时光里，到底，人的生命是该为了挣钱拼尽自己的所有，还是可以顺其自然、自由自在地度过每一天？
　　当然，这是我的痴人说梦，如果不拼一下，你怎能知道自己能力之所在，如果没到达远方，谁能判断脚下哪一条路才最正确。
　　也许，城市也好，生活也罢，都像钱钟书《围城》里说的，＂城里的人要冲出去，城外的人想挤进来。＂
　　明日月圆，先祝朋友们中秋愉快。

中国出大片最多的8处美景，去过5个算你厉害！如果说眼睛看到的美景可以封存在心底，那么相机定格的美景就可永久保存。总是羡慕别人有台好相机，别人有个会拍照的男友，其实去对了地方，这些都不是问题！来这8个地方，随手一拍就是一张明信深藏于川西秘境的天然钓鱼湖，翻越群山峡谷，钓鱼与旅行完美结合野钓学院已经给钓鱼爱好者推荐了很多重庆周围天然钓鱼钓点，今日再重磅推荐一个四川区域高海拔天然钓点，这个地方对钓鱼人来说，吸引力非常之大，李大毛大师也曾两次前往垂钓，每个人心中都有自徽州在哪里？徽州在哪里？这个问题并不难回答毕竟每个中国人心里都有它的影子钟灵毓秀的黄山以奇松怪石云海温泉名震天下黄山，图片来源VCG蜿蜒曲折的新安江自西向东串起一个个古老的村落它的下游则是筑坝搭飞机时坐到三角形标志下的座位，就真的是你赚到拉！不少人都有出国旅游的经验，喜欢舒适的旅客会选择坐商务舱，没那么多预算的旅客就会选择经济舱，然而这两舱的服务有许多的不同，这就留给大家自己去体验了，不过，经常搭飞机的人，注意过机舱内两个人去大理丽江昆明玩一个星期，需要多少钱？如果只有7天的时间选择到云南旅游，那么建议不要在昆明多停留一刻，直接到大理。大理值得去游玩的地方还是有很多。大理古城双廊古镇，喜洲，挖色，洱海和苍山。如果到达大理的时间是傍晚，那么七彩云南的个旧加级寨，来这里让你吃到停不下来！想去加级寨的朋友一定要掌握好时间节点，3月左右是最好的时机，赶上梨花怒放盛开的那一刻，数十万株梨花盛开在你的身边，那梨花如飘雪的盛景美得会让人窒息。每次的旅行都少不了品尝当地的美食要去玉龙雪山，有必要买氧气瓶吗？谢邀！酷妹儿觉得，还是要根据个人情况来决定。去玉龙雪山之前，相必已经在高原待过一定时间了，只有没有什么不适反应，就没必要买了。玉龙雪山海拔有点高，5596米，观景台海拔4600米左如果你爱旅游，你就收藏吧，中国最美的景色都在这里了！一。中国最美的五大湖1。青海湖陆心之海（青海）（最佳季节四季皆宜）2。喀纳斯湖上帝的调色板（新疆）（最佳季节79月中旬）3。纳木错湖与神耳语的地方（西藏）（最佳季节79月）4。天池中国有没有和美国66号公路一样贯穿整个国家的公路？中国与美国，各自分别有条属于自己国家的公路，那几乎是一整个国家的代表级公路，不仅具有史诗级的历史意义，更是旅游爱好者的自驾天堂。美国66号公路，中国318国道，谁是自驾游的巅峰呢？很多人都去过北京故宫但很少人会注意到这六个细节北京故宫，又名紫禁城，是是世界上现存规模最大保存最为完整的木质结构古建筑之一，被誉为世界五大宫之首（北京故宫法国凡尔赛宫英国白金汉宫美国白宫俄罗斯克里姆林宫）。每年，都有数千万中外探秘百年青龙桥闻名于世的之字形铁路，不是詹天佑发明的！火车迷们有一句名言没到过青龙桥，算不上真正的火车迷。青龙桥火车站始建于清光绪三十四年（公元1908年）秋，是京张铁路上最具代表性的一个站点，也是目前保护最完整的一座百年老站。京张铁