特斯拉CEO埃隆·马斯克最近宣布了特斯拉新工厂的选址，特斯拉的第四座超级工厂将位于德国柏林地区，这是特斯拉继在中国上海的“超级工厂3”建成之后的又一个开拓市场的战略，但是有国外媒体却并不看好马斯克的这一决策，认为在欧洲建设工厂是没有意义的。
外媒评论表示，欧洲和中国不同，中国会是未来全球范围内纯电动汽车销量增速最快的市场，而欧洲却不一样，欧洲的汽车市场很大很成熟，而且没有太多的增长空间，几乎所有的车企都在从内燃机向电动机转变，欧洲的其他车企也可能会在未来完全放弃内燃机。目前仍有20%的汽车工厂未能满负荷运行，特斯拉的新工厂并不能解决产能过剩的问题，至少欧洲不需要新的汽车工厂。
作为特斯拉的首席执行官，这种情况马斯克不可能不了解，他之所以这么做，潜在的目的可能比单纯的生产、出售汽车更加复杂。而且欧洲的其他车企会很乐意将自己的工厂以低价出售给特斯拉，但他偏要花上大价钱再建造一座新工厂。
马斯克堪称当今世界上最伟大的汽车销售员，甚至可以媲美亨利·福特和恩佐·法拉利，但在有效经营这方面，他还稍显逊色。
