2020年1月7日-10日，小牛电动首次亮相国际消费类电子产品展览会，展会上发布全球首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及首款小牛电动跨骑RQi。现场还展示了小牛电动NQiGTs、MQiGT、UQiGT、NIU Aero EB-01电动自行车以及NIU Aero专业运动自行车系列产品，小牛电动还呈现了在IoT、BIG DATA、SaaS等科技成果。
TQi
小牛电动在CES 2020上发布首款半封闭式设计L2级别的自动驾驶三轮电动摩托车TQi，外观采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计，配合无边框仪表营造出充足的科技感，并实现全天候城市出行。同时，小牛创新性的在TQi开发了一套ARC车身姿态控制模块，形成一套独有的、先进的倒三轮摩托车前悬系统，让车身变得更稳定。
TQi以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控以及自平衡系统，可以实现L2级别的自动行驶体验。
TQi搭载双前轮自平衡系统，当车辆停车、驻车时，有效防止车辆倾斜。采用全新平衡控制器，可实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，能够主动防止侧倾、主动回正，保持车体水平。配备SRS安全气囊，为驾驶者提供有效的防撞保护。TQi还配备TC牵引力控制，依靠电子传感器探测、根据附着的条件自动分配各驱动轮的扭矩，对各驱动轮速度的同步控制防止侧滑。在汽车制动时，ABS自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
充电和续航方面，TQi在自主研发的第4代NIU Energy睿电AI动力锂电系统科技基础上，采用松下高性能锂离子电芯，新一代NIU Battery Pack技术，支持智能充电器和智能充电桩充电，让充电变得更简单。此外TQi续航里程超过200km，最高时速80km/h，符合新国标电动摩托车标准。
RQi作为小牛电动首款5G跨骑电动摩托车，外形上采用流线型设计，去掉导流罩，塑壳，配合摇篮编织车架，重心居中，具有更好的稳定性和操控性，行驶更稳定。同时在自主研发的第4代 NIU Energy睿电AI动力锂电系统科技基础上，采用松下高性能锂离子电芯，续航里程超过130 km，极速可达160km/h。
除此之外，小牛电动还在RQi上配备汽车级驾驶辅助系统，ABS防抱死刹车系统、CBS刹车辅助、TC牵引力控制。其中ABS防抱死刹车系统能够在紧急制动时更稳定地将车辆刹住，防止侧滑和摔车。拥有尾灯闪烁+激光地面投影，通过传感器来探测接近的车辆，使用应用光、声音和触感增强驾驶者对靠近车辆的物体的感知能力。拥有光感式自动前大灯，可进行转向补偿。转向大灯可以根据车辆手把管的角度、车辆的偏转率以及行驶速度，对大灯进行动态调节，以适应当前的转向角，保持灯光方向与车辆的当前行驶方向一致，有效提高了夜间行车的安全性。
TQi和RQi均搭配最先进5G技术，支持5G通讯。能够敏锐感知外界，实现高度互联。高效连接云计算平台和移动APP，通过NIU APP4.0进行智能安防、车况监测、远程操控。小牛电动借助大数据、云计算等新兴科技，通过车辆智能化、云端数据整合、移动服务创新，构建起NIU IoT，更好地实现人车互联。目前NIU IoT可以通过智能传感器，实时感应车辆信息，并汇聚云端计算分析，实现人、车、云时时互联，150+TB的用户骑行数据在NIU INSPIRE技术下进行数据深度融合和分析，用户只需一个APP就能查看。
作为智能城市出行解决方案提供商，小牛电动还搭建了交通网络平台NIU FLEET。NIU FLEET能够实现车辆、电池群的跨区域管理，一切管理只需要一个网页就能实现，页面数据可视、7x24小时管控，易于运营，更易于扩展，目前已经在海外两轮电动车共享市场广泛应用。
未来，NIU IoT 、NIU FLEET以及自动驾驶三轮电动摩托车TQi将会成为小牛电动实现个人自动驾驶城市出行解决方案的底层支撑，通过构建“自动驾驶电摩+IoT+FLEET”模式，为小牛电动“个人自动驾驶城市出行解决方案”奠定良好基础。小牛电动创始人兼研发副总裁胡依林表示。TQi将会于2020年下半年正式上市，面向国内和海外市场，个人出行自动驾驶时代近在眼前。
