自12月以来，Waymo自动驾驶原型汽车一直在亚利桑那州接载乘客。但是，在对一位Waymo乘客的采访中，该乘客表示这些汽车可能还有一些技术障碍需要克服，例如在雨中行驶。
Shawn Metz是Waymo被选中使用该公司乘车服务的乘客之一。该服务允许用户使用类似于Uber或Lyft的应用程序来呼叫Waymo车辆。在一次采访中，Metz分享了他的乘车体验，在最近的一次暴雨中，他钻进车里，汽车是需要手动驾驶的。在亚利桑那州开展业务的一个优势是，大多数时候天气都不是问题。Waymo表示，自动驾驶目前能够在小雨中驾驶车辆，该公司正在通过在其他地方的测试来改善汽车适应恶劣天气的能力。
Waymo
Waymo在一份声明中表示：“我们已经在美国超过25个城市进行了测试，这使我们能够在不同的环境和天气条件下进行学习，到目前为止，我们的汽车已经可以在温和的天气中行驶，为了在雪中测试，我们将于冬季将在密歇根州的诺维市行驶。我们还在旧金山建立雾中驾驶的经验。要想将我们的技术为更多人带来便利，对天气测试的投资就至关重要。”
Metz还发现了另外一个问题，Waymo汽车被拥挤的停车场弄得不知所措。Metz表示，由于无法在行人不断进出的商店门口找到一条通行的路径，汽车“超时”了，需要打电话给Waymo的远程支持中心寻求帮助。
但总的来说，Metz对Waymo的自动驾驶汽车的表现还是比较满意的。他说他并没有责怪Waymo在暴雨期间保持谨慎让一名人类司机接管车辆，因为Waymo汽车的驾驶风格相对保守，而且严格遵守速度限制。他和他的妻子每周使用Waymo One六至八次。当不使用Waymo One时，Metz主要依靠自行车出行。在注册Waymo服务之前，Metz从未使用Uber或Lyft。
