随着电动汽车逐渐上市，交通工具普遍电动化也成为了现实。但电动汽车仍有一大严峻问题亟待解决，那就是极端天气对电动汽车的影响问题。
极端天气
美国汽车协会研究表明，当气温下降到华氏20度时，电动汽车的平均行驶里程就会下降41%，同时也会给电动汽车的电池带来了严重的压力，从而降低了电池的总续航里程。
电动汽车需要利用电池为气候控制系统提供动力，而电池电量消耗过多就会增加汽车的运行成本。美国汽车协会称，在华氏20度的高温下，每行驶1,000英里，就会增加近25美元的用电量，所以电动汽车制造商必须采取措施来减轻酷暑和严寒对汽车的造成的影响。
