美联社报道，匹兹堡在近日发布了一项新的规定，要求在该地区测试自动驾驶汽车的公司必须及时报告造成人员伤亡的事故情况。这一新规定的推出，是为了提高公众对测试的信心。2018年，自动驾驶汽车在亚利桑那州的一场事故中导致一人死亡，这大大打击了公众对自动驾驶汽车的信心。
该市移动与基础设施部主任Karina Ricks表示，该市在优步发生事故之前，就在考虑该规定。2018年3月18日，坦佩的一名行人在穿过一条光线比较暗的街道时，被一辆优步自动驾驶测试车撞倒致死。正是因为该事件，这一规定推出的紧迫性显现了出来。匹兹堡的新规定包含在市长Bill Peduto近日签署的行政命令中。
自动驾驶安全问题
通用汽车信息技术协作研究实验室的教授兼联合主任Raj Rajkumar表示，不希望再出现这种情况，因为如果再发生事故将会导致社会反弹，他希望匹兹堡和测试公司的这一规定将有助于缓解公众的担忧。
在匹兹堡测试自动驾驶汽车的五个公司（Aptiv、Argo AI、Aurora Innovation、Carnegie Mellon University、Uber也纷纷表达了他们对这一措施的支持。Ricks表示，这五家公司有30天的时间提交初始信息，例如他们希望进行测试的社区，小时数以及安全和风险缓解计划，新加入的公司必须在道路测试之前10天提交信息。
根据该规定，进行测试的公司有三天的时间来报告造成任何伤害的事故。Peduto的规定还要求这些公司向该市提交更多的信息，比目前州级的法律要求提供的信息更为丰富。例如，每家测试公司必须报告测试总里程，即使是手动模式的测试里程。Ricks表示，这些公司必须每年向该市提交报告两次，然后向公众发布总结报告。然而，该城市并不要求测试人员每次自动系统脱离时都要报告。
宾夕法尼亚州交通局在12月允许优步恢复自动驾驶汽车的道路测试时，提出要求称，每辆自动驾驶汽车中至少配备一名人类备份驾驶员，如果该公司计划以超过每小时40公里的速度行驶，就要配备至少两名人类驾驶员。Ricks表示，在匹兹堡进行道路测试的所有自动驾驶汽车无论速度是多少，现在都配有两名人类备份驾驶员。
Peduto表示他的行政命令要求建立信任、理解使命和共同价值观基础上的伙伴关系。他表示，该市希望与自动驾驶汽车开发商携手前进。
