美国国会新提出的法案将扩大一些替代燃料的税收抵免，但它不会对7500美元的电动汽车税收抵免做出任何改变。参议员Chuck Grassley和参议员Ron Wyden在近日介绍了《2019年税收延期和灾难救济法案》，它将在年底前为新的合格燃料电池汽车、替代燃料汽车加油物业和具有公路功能的两轮插电式电动汽车提供支持。
税收政策
汽车制造商在美国销售20万辆电动汽车后，从第二个季度开始，补贴将会减少。预计特斯拉买家在新年伊始无法获得全额补贴，特斯拉买家现在可以获得3750美元的联邦税收抵免，这家汽车制造商自2019年开始以来，已经多次下调了汽车售价。
通用汽车也达到了20万大关，客户将在本月月底前获得全额7500美元的税收抵免。之后，买家购买通用的电动汽车将获得3750美元的税收抵免。当然，在某些情况下，降低的税收抵免额仍然可以和当地的补贴叠加。
但也有一些共和党参议员在上个月提出了一项彻底取消联邦电动汽车税收抵免的法案，并为电动汽车增加了新的年度税收项目。除了燃料电池、替代燃油和两轮插入式车辆的税收抵免外，该法还扩展了对绿色能源的补贴。
对于某些可在年底前完工的可再生能源设施，生产税抵免将延长至2019年。该补贴适用于闭环生物质能、开环生物质能、地热、垃圾填埋沼气、垃圾、合格水电以及海洋和水力发电设施。对于节能新住宅的制造商，将延长税收抵免。该法案还包括对商业建筑的照明、供暖、制冷、通风和热水系统能效改进的税收抵免。
