北美时间11月25日，贾跃亭在美国FF总部召开了有关贾跃亭的债权人会议。贾跃亭在10月14号审评破产重组，11月8日，进行第一次债权人投票，11月25号组成债权人委员会。下午会议中，第一，主要由FF高管向债权人对于合伙人之制度做简述，第二，贾跃亭出席向债券人做出清晰说明。
贾跃亭向美国法院申报的个人资产总额达到14.1亿美元，持有价值14.1亿美元的非公开交易股票和权益。目前贾跃亭未冻结存款6.7万美金。法拉第现任毕福康CEO表示FF91的量产和FF81的研发还需要8.5亿美元，目前法拉第正在进行B轮融资，贾跃亭 “老赖”的名声对于B轮融资来说会有阻碍。
法拉第现任CEO毕福康表示：法拉第已经运营四五年，有很多技术和资产，产业内最先进的能源和电池技术，拥有最先进的汽车以及整个电子生态系统。这也是市场上难得一见的，也就是这些技术造就了FF91。毕福康也称这辆车为“Halo car”。在同一平台将会生产第二辆车FF81，这辆车将会成为法拉第最大的收入来源。预计明年年底进行与生产，2021年上市。
上海财经大学法学院何欢表示：此次案件走有三个方向，1、驳回，但何欢表示这个可能性较小，中国并没有有关启动破产重组的程序，相关政府也没有做出表态。2、转入清算，如果经营状况持续恶化，就会直接进入清算。3、继续破产重组。何欢表示后两者可能性较大。
