晨枫
10小时前
10月19日拂晓，以军已经突出桥头堡，马上要进入机动寻歼埃军、包围第三军团、进占苏伊士城的阶段。计划是阿丹师和沙龙师南进，阿丹在左翼担任主攻，沿运河推进；沙龙在右翼略靠后，像战斗机双机梯队一样平行推进，掩护阿丹的主攻。马根师西进到马克泽拉，扩大桥头堡和阿丹、沙龙的后方根基，并作为预备队。但计划不如变化快。
淡水运河实际上不宽，但在作战地区就是天然水障了
绿带植被茂密，很适合坦克和步兵打伏击
伊斯马利亚方向的沙龙部队
在早晨，马根师沿海法公路前进，开进到阿莱尔。纳特基向马根汇报地形与敌情后，移交阵地，马根继续向马克泽拉前进。沙龙应该带着两个不满员旅，在阿丹右翼向南行动。但他建议改变计划，留在桥头堡，以此为基地，向北扩大，伺机夺取伊斯玛利亚。沙龙认为：主攻方向应该向北，而不是先前计划的向南。理由是：1、留在西奈北线的萨松师（包括阿丹留下的尤埃尔的坦克旅和费达里的机械化步兵旅）比南线的格拉尼特部队实力强大得多，有条件从运河东岸向埃军施加压力。2、埃军预备队在开罗方向，增援南方的第三军团更加近便，会对南进以军侧翼造成威胁，但距离北方较远，北进就没有这样的威胁。3、以色列空军基地距离北线较近，空中支援方便。4、沙龙的命令包括向北拓展桥头堡，所以已经在向北行动了，继续北进只是当前行动的扩大和延续。
沙龙最大但不能言说的理由当然是：如果北进成为主攻方向，沙龙师就是主攻师。沙龙不能忍受不当主角。沙龙的理由并非没有道理，但经不起推敲。萨松师实力是否强于格拉尼特，这没有差别，因为萨松依然只有阻击的本钱，一个实力不足的二线师不可能面对4个埃军师（第18、第2、第16、第21）外加若干独立坦克旅的重兵防守的运河区主动进攻，先前阿丹和沙龙师的教训谁都没有忘记。如果沙龙、阿丹和马根能北进切断第二军团的后路，那萨松师也没有必要冒伤亡的危险，等第二军团自我崩溃就可以了。开罗在德维斯瓦的西偏南，向北进军确实增加从开罗增援的距离。问题是，北方作战区域实际上是尼罗河三角洲地带，不仅有泻湖和泥沼散落其间，而且植被浓密，人烟密集，不利于坦克的快速推进和机动歼敌。相比之下，南下路线只有沿大苦湖和苏伊士运河边有狭窄的绿洲地带，深远内地是浩瀚的沙漠和低矮丘陵，而且一直延伸到开罗附近。这是坦克战的理想战场。开罗援军赶来拦截的话，正好打一场以军拿手的坦克战，在运动中消灭埃军残存的机动部队。那样，不仅第三军团后路被截，开罗也大门洞开了。德维斯瓦到赛德港的距离也比到苏伊士城的距离更远。南线和北线以色列空军的增援距离上这点差别没有实质性影响，空中支援最大的问题不是航程或者留空时间，而是防空导弹的威胁。在沙漠和丘陵地带用坦克奔袭扫除防空导弹威胁远比深入人烟密集地带容易、有效。沙龙的命令是向北拓展桥头堡，但目标是伊斯玛利亚，不是赛德港，目的是确保浮桥和渡河通道安全，确保埃军炮击不致威胁浮桥和桥头堡集结地区。如果说反正已经在向某一方向行动，所以应该继续扩大统一方向的行动，沙龙的命令中也包括向西扩大桥头堡，索性直冲开罗，岂不直截了当？
渡河作战的主要动机不是夺占城市，而是从背后包围埃军有生力量，用决定性的军事胜利迫使埃及接受对以色列有利的政治解决。消灭第二军团或者第三军团都能达到这个目的，而第三军团实力稍弱，离开罗较近，一手消灭第三军团，一手剑指开罗，这是比北进更可靠的作战方案。另一方面，向北扩展渡口和桥头堡依然是当务之急，只有推进到伊斯玛利亚一线，才能确保渡口不受埃军炮击。最主要的是，南进的基本作战决心已下，不宜在行动已经展开后再做方向性更改。因此，南方司令部批准了沙龙对计划的改变，但目标依然是伊斯玛利亚，是拓展渡口和桥头堡，不是赛德港。而且南方司令部要求沙龙在运河两岸同时向北拓展。这样，海姆旅和阿姆农旅在西岸作战，图维亚旅留在东岸，继续进攻密苏里。沙龙得到了一半他想要的东西：向北进攻，不给阿丹打副攻；但失去了另一半：师的实力被一分为二，最终造成在两岸都没有达到目标。原定沙龙师负责的掩护阿丹右翼的任务改由马根师负责，守卫和管理桥头堡也一并交给沙龙。
作战计划出了这么大的变化，但阿丹师的出发也推迟了。昨晚的补给车队到达晚了，补给还在进行。阿丹在拂晓醒来时，发现部队还没有准备好，开始行动。加比旅最接近准备完毕，大概完成了80%的加油装弹。拉皮多特营在查赫，但还没有开始加油装弹。阿利耶刚开始补充，纳特基还在等补给车队的到达，希望在接下来半小时里能赶到。阿丹很恼火。他虽然知道延误是埃军炮击和桥头堡拥挤造成的，但还是不能接受好几个小时无所事事的现实。阿丹命令各旅保证一个营首先补充完毕，立刻出动，然后再开始其他营的补充，随后跟上。
在以军坦克前一天对防空导弹阵地的奔袭之后，埃军把防空导弹阵地后撤了。以军的飞机在早上0600小时攻击查赫的埃军阵地时，没有受到防空导弹的攻击。在0620小时，加比带着两个营出发了，随后是旅前指。纳特基的第一个营在0715小时出发，阿利耶的两个营在0820小时也出发了。
根据情报，以军要突入的地区有很多埃军的防空导弹阵地、炮兵阵地，还有几个防御要点，但不知道会遭遇多少埃军的机动装甲部队。前一天里，加比、纳特基和海姆在尤里、阿莱尔和格西拉打垮了埃军的营级防御。今天要在查赫冲破埃军的营级防御，在胡沙尼的一个加强营，还有在马克泽拉的炮兵旅。前一天里，以军在尤里以南消灭了第2坦克旅的第207坦克营，在海法公路以北消灭了第23师的一个坦克营。情报表明，在以军以东大约30公里的里丹-哈马地区有三个坦克旅（在马茨莱玛的第3机械化师的第23坦克旅，在拉马的第23机械化师的第116机械化旅，在马茨莱玛和拉马之间的第35独立坦克旅），但是不清楚他们向前推进了多少距离，什么时候会发生遭遇。
在现阶段里，阿丹师的任务是消灭防空导弹阵地，在格奈法山区夺取一个立脚点。按照计划，阿丹师要沿两个轴线突破：纳特基旅在纵深行动，从阿莱尔向南朝马克泽拉突破，然后从那里经米茨奈菲特向格奈法山区进发，加比旅沿大苦湖岸行动，首先要牵制住查赫之敌，这里控制了哈维特公路上的十字路口，但加比的任务不是夺取查赫，而是向南从绿洲地带渗透过去，在查赫以南转入哈维特公路。然后在法伊德机场留一支阻击小队，主力向西，转向阿依达平原，向格奈法山区冲击。在这两个旅之间靠后的位置是阿利耶旅，随时准备增援前面的两个旅。
在0630小时，泽依拉营进入阵地，开始向查赫开火。在火力掩护下，埃胡德营向哈维特公路43公里处运动，并在那里建立阵地，在南翼隔离战场，同时用火力控制法伊德机场。埃胡德用火力打着了机场上的油库，摧毁了雷达，同时等待埃军坦克从南方预期的进攻。在埃胡德营的后面是阿米尔·约菲的营，只有9辆坦克。阿米尔在0800小时到达哈维特公路42公里处，然后向西转，朝瓦达乌特-维他命十字路口附近的格奈法山区西缘进发。再随后是泽依拉和拉皮多特的营，后者刚在尤里完成加油装弹。三个营经过哈维特公路向西转向阿依达平原的时候，展开成宽大队形，开始全速冲击。侦察连在南翼，警戒格奈法山区方向。
阿利耶旅在0820小时开始向南运动，跟随加比旅一直到哈维特公路42公里处，然后在0825小时在马克泽拉以南向西转向胡沙尼方向。纳特基的第一个营在0715小时从阿莱尔朝马克泽拉出动。45分钟后，他报告说，已经和第6218号防空导弹阵地发生接触，然后就是埃军的坦克和导弹。纳特基报告说，他正在占上风，一些埃军坦克中弹，还有一些被完整地放弃了。纳特基的另外两个营在0935小时完成整补，也出发了。
阿丹的前指随加比旅行动。阿丹带着前指加速通过阿依达平原的时候，看到加比和阿利耶的坦克呈扇形展开，疾驶过平坦的战场，像不可阻挡的钢铁潮汐一样，身后卷起冲天的烟尘，原野里回荡着发动机的怒吼。这是最令人心醉的场面，阿丹的心跳加速：坦克挣脱了绿洲地带的束缚，终于可以撒野了，这对坦克兵好像赢得了大奖一样。现在阿丹可以松一口气了。不过不能松气，马上就遇到了问题。
坦克集群在宽大的沙地平原上展开，缺乏容易辨识的地形地貌特征，这使得部队容易迷失方向。另外，坦克卷起的烟尘遮蔽了整个战场，使得观察很困难。而且阿丹开始担心，有些烟尘可能是埃军的，但难以分辨。
部队开始繁复的行动协调和辨识过程，试图辨认敌我。防空导弹阵地在平原上时不时冒出来一个，有些是还在使用的，有些则是假的，但这些防空导弹阵地成为地标，反而帮助冲击中的以军坦克确认方向。攻克防空导弹阵地的战斗一般都很短促，战斗一边倒，薄弱的守卫部队面对洪流一样冲过来的坦克不堪一击。有时候，防空导弹直接放平了打，但是没有效果。以军把很多目标打着了火，优先射击防空导弹阵地上的雷达和指挥车。雷达和指挥车打掉了，防空导弹就是废铁一堆。埃军抵抗尽管微不足道，但战场还是混乱，容易误伤，远远看到一骑绝尘冲过来的坦克首先要确认敌我，所以以军坦克只有谨慎作战，不断地在各部队之间协调和辨认。
在0900小时，纳特基报告说，他在胡沙尼以北到马克泽拉之间遇到埃军的强烈抵抗。在大约同时，阿利耶报告说，他在胡沙尼以南也遭遇埃军。马克泽拉的战斗成为当天阿丹师的主要战斗。这里有埃军一个炮兵旅，有几十门火炮，还有坦克和步兵的加强。这里距离桥头堡只有15公里，威胁很大。纳特基随先头营行动，遭遇埃军后，等待另外两个营赶上来，一起进攻。他的北翼是马根师的丹尼尔营。纳特基和丹尼尔还在琢磨协同攻击的时候，纳特基自己座车的火炮被直接击中，作战参谋也受伤了。15分钟后，纳特基终于命令进攻，但还是老问题，要确认敌我。他和马根在无线电里反复询问，要确认对面不是阿利耶的坦克。最后，纳特基确认了那是埃军，下令进攻。但马根还是不敢肯定，纳特基独自进攻了。这里的战场平坦、开敞，埃军在四散逃窜。纳特基的坦克冲垮了炮兵阵地，阵地被拿下了。
泽埃维克营有两辆坦克中弹。站在其中一辆坦克的炮塔里的是年轻的排长伊拉农，阿丹很喜欢的邻居孩子。4天前（10月15日）两人在战前动员的空档里才说过几句话，那时阿丹正在一辆坦克边上，歌星雅法正在劳军。在伊拉农短短的人生的最后几天里，他经历了很多激战。在10月18日，他在沿着海法公路前进，全营遭到埃军步兵和坦克的伏击。他前面的三辆坦克被打掉了，但他还是突破成功，冲到了阿莱尔。在天黑前，一个坦克连被派回海法公路，支援步兵扫清埃军。伊兰的坦克也在其中，他一直战斗到任务完成。连长现在要带着所有坦克回阿莱尔，但伞兵请求留下一辆坦克。连长不肯。伊兰主动请战，说服了连长，让他和另一辆坦克留下。第二天（19日）他满脸微笑地回到了阿莱尔。然后，在向马克泽拉进发的路上，他的坦克熄火了，他换了一辆坦克继续战斗，但最终在马克泽拉的短促战斗中倒下了。阿丹一直到22日才得知他的死讯。
纳特基和阿利耶在胡沙尼两侧紧张战斗，加比旅则继续挺进。在1020小时，他抵达了瓦达乌特公路50公路处，开始往格奈法山上爬。为了改善观察战场的视界，阿丹把前指移动到其中一个山头上，大概离阿米尔营1.5公里。大概1100小时的时候，纳特基攻克了战场边缘的埃军炮兵阵地。阿丹命令他向西运动，超越瓦达乌特公路，这是纳特基和加比的结合部。阿丹不断提醒各旅，主要任务是摧毁尽可能多的防空导弹阵地，为后续战斗打开安全的空中通道，便于空军支援地面战斗。阿利耶在向胡沙尼进攻的同时，派出一部向西进攻一个防空导弹阵地。加比现在已经控制了格奈法山区西北一角，遭遇了埃军坦克，但他依然不忘消灭防空导弹阵地的任务，派出一队“泽尔达”和吉普去摧毁邻近山头上的防空导弹阵地。周围不断升起黑烟，标示了越来越多被以军摧毁的防空导弹阵地。
在1130小时，乌姆-卡蒂卜山上和马克泽拉发现了几十辆埃军坦克。这是埃军第4装甲师第2坦克旅的坦克，他们的第207坦克营刚在尤里以南被以军吃掉。阿丹决定要加比和阿利耶旅会攻埃军，命令阿利耶向西朝维他命公路51公里处运动。但马上再一想，埃军装甲集群在前面山上，他肯定能吃掉，但要发动一次协调的师进攻要费很多时间，这会拖延眼下正在进行的迅猛推进，影响对防空导弹阵地的奔袭和进攻节奏。考虑到埃军坦克还没有形成威胁，阿丹决定不与埃军纠缠，继续向格奈法山区高速推进，继续捣毁埃军的防空导弹阵地。在1220小时，阿丹命令阿利耶改变方向，向南运动，上山后向东穿插到维他命公路40公路处，肃清山里的防空导弹阵地。
但嘴边的肥肉不能放弃，而且埃军坦克毕竟是一个隐患。在确保阿利耶对埃军防空导弹阵地的奔袭势头之后，现在阿丹可以空出手来，吃掉埃军第2旅的坦克。加比已经投入战斗，阿丹命令他收拢力量；纳特基旅则在北翼米茨奈菲特瓦达乌特公路以西展开。命令发出后，各旅开始行动，前指则在炮击开始的时候同时要求空中火力支援。
