中日甲午战争，想必很多人都不会陌生，今天小编就来跟大家说道说道。
一直以来，后人始终认为，当时的中国海军与日本海军的实力不相上下，而导致中国在甲午战争中战败的原因是因为清政府的腐败，例如慈禧挪用海军军费、慈禧奢侈无度大办生日，才使得日本后来居上，造成甲午战争的悲剧。
但今天小编想说的是，别再找什么借口，甲午战争对于当时清朝来说根本就是一场玩笑，因为当时的中国连半点儿赢的机会都没有！
先说海军的意识方面：
清政府：
从自幕府时代，日本便开始致力于购置和仿造军舰，足足比中国早了近二十年。按道理来讲，中国在之前经历了鸦片战争的失败之后，本应该痛定思痛，意识到军事的重要性，但是当时除了林则徐等人曾向法美等国购得三四艘洋船外，此后三十年，清政府完全就没想过要建立海军。一直到1874年的日军侵犯台湾之后，朝野上下受到日本刺激，建立海军才真正被提上议程。
然而，自鸦片战争后至日本侵台这30年多年时间里，清政府虽有向国外购买战舰的意向，但都未成功，最终只购进了十三四艘用于听差、军报、巡海、捕盗的非战斗性木质汽轮，皆非战船。
日本：
而日本则不然，从1853年美国派裴理率舰打开日本门户之日起，幕府便立即命令模仿西洋炮术铸造铁炮，1853年又解除大船禁造令，设置浦贺造船所，仿造西洋轮船。
在仿造洋船的同时，幕府及诸藩也积极地向西方国家购买了多艘新舰。计至幕末时期，幕府已拥有美英等国所制之战船9艘，其他类船只25艘、诸藩向英法等国所购船只77艘，合起来计有百余艘之多，此外还有国内仿制的25艘。
也就是说，明治维新还没开始，中国的海军发展就已经输在了起跑线上。之后中国在海军发展上便是一步赶不上，步步赶不上。
再说海军的制造方面：
日本：
在造船方面，日本的第一座近代造船所早在1853年11月就于浦贺设立了，该所制造了日本第一艘西洋式舰船，并于1854年下水。1854年日本人从俄国人那里学到了欧洲造船技术。1863年幕府又向荷兰采购造船机器，建设长崎军舰所，专造小型汽船。1865年慕府又与法国合作，在横滨设一制铁所，使横滨日后成为日本海军著名的军港。
清政府：
相比之下，中国真是相差甚远，直到1862年，清政府才由曾国藩在安庆设立了军械所，1865年9月方于上海设立江南制造局，1866年10月在福州设立马尾造船厂，中国自行生产的第一艘大型机器轮船“恬吉”号直至1868年始由江南制造局建成。也就是说，中国建第一个造船厂比日本晚了9年，而自己造出第一艘机器轮船更是比日本晚了14年之久，当时的北洋海军还使用的是落后的黑火药，与日本的下濑炸药相比，完全是划时代的差距。
最后再说说剩下的半点儿赢的机会：
海军建设除了军舰和弹药外，还必须有齐备的配套设施，特别是修理厂。1855年10月，日本幕府为了修理洋船，在长崎设立一座修船所，全部计划及建造皆出于荷兰人之手，机器也由荷兰所购买，该厂于1861年竣工。而中国同样的修船所直到30年后的1890年11月才在旅顺建成。
最要命的是，由于当时没有一个了解海军舰艇的发展情况，以致于清政府在向国外购买军舰时，屡屡被忽悠，花了大价钱，但买回的却是大堆大堆的垃圾。
这样也就罢了，也算是有了设备，但是后勤保障又出现了问题。当时的北洋海军后勤保障实在很差，维修不及时、缺少弹药、弹药质量低等都是致命的问题。
那人咱清政府总归是人多吧？甲午海战中，许多中方将领、士兵战死，后世多慷慨赋予其“民族英雄”的璀璨光环。但其实在，这些战死的士兵们大部分都不是合格的海军，可以说算是白白牺牲。当时海军中的许多士兵都是好食鸦片的瘾君子，这也使得整个北洋海军都成为了吞云吐雾的吸毒场所。
所以，在这种情况下，李鸿章不得不提拔对海军完全不了解的丁汝昌为北洋海军统领。据说，丁汝昌在战败之后自杀，就是吞了随身携带的鸦片而死的。
