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随着经济发展和收入水平提高，越来越多家庭拥有了私家车，自驾出行成为很多家庭的出行首选，但汽车安全座椅的使用率却比较低，小城市和乡镇地区的安全座椅使用率几乎为零，这说明很多家长还没意识到使用安全座椅的重要性。
在欧美等发达国家，汽车安全座椅的使用率高达95%。像美国、芬兰等国家，都是制定法律强制使用汽车安全座椅的。新生儿出院，如果家长不准备合适的安全座椅,医生是不让孩子出院的。就算家长有备而来，医院的工作人员还要检查安全座椅是否安装正确，有没有固定好，孩子在座椅里安不安全……只有当他们觉得座椅能够有效保护孩子的安全时，才会让家长把孩子接走。
之所以这么重视，是因为这关乎孩子的生命安全。世界卫生组织的数据显示，全球范围内，每年有18.6万儿童死于交通事故，而使用安全座椅能有效减少事故带来的伤害。这里要说一下瑞典和日本这两个国家，他们的安全座椅使用率原本也不高，儿童交通事故死亡率却比较高。后来政府意识到了问题所在，通过立法强制使用安全座椅，这才慢慢降低了儿童交通事故的死亡率。
在我国，目前只有上海、深圳、杭州、山东等少数城市有相应的交通条例，规定儿童乘坐私家车时，家长应当配备并正确使用汽车安全座椅，且不能让儿童坐在副驾驶座位上。但这远远不够，因为道路交通伤害已经成为14岁以下儿童的“第二位杀手”，第一是溺水。所以，强制使用汽车安全座椅的全国性立法迫在眉睫。
除了立法要尽快跟上，家长的行车安全意识也要提高。
我们常常看到一些家长抱着孩子坐车，这就是非常危险的。如果坐在前排的副驾驶座上，一旦发生强烈撞击，安全气囊会在一瞬间弹出来，首先击中的就是坐在家长怀抱前的孩子。据测验，安全气囊弹出一瞬间的冲击力能把一个西瓜击得粉碎，如果这股冲击力击打在孩子身上，后果不堪设想。抱着孩子坐在后排位置也不安全，遇到撞击时，孩子可能直接从你手中飞出。不要想着使劲抱紧TA就会没事，举个例子：
假如汽车时速为50千米，发生碰撞时，将产生30倍的重力加速度冲击力。也就是说，一个20斤左右的孩子，会产生600斤左右的力，相当于一头正常体型成年水牛的重量，试问一个普通人能抱得紧这么重的水牛吗?根本不可能!
所以，为了孩子的安全起见，建议有车的家庭都要为孩子配备汽车安全座椅，并且要正确安装和使用。这应该成为每一个家长的常识，就像开车要系安全带那样。
①看身高体重
美国儿科协会建议，只要孩子的身高体重没达到汽车安全座椅所要求的上限，都要使用后向式汽车安全座椅，如果孩子的身高体重已经超过了设定的上限值，这时应尽可能使用配有五点式安全带的前向式汽车安全座椅。等孩子再大一点，身高体重超过了前向式汽车安全座椅的上限，应使用带有定位安全带的汽车防护座椅，一直到孩子能够使用普通汽车安全带为止。
②看标签说明
购买汽车安全座椅，一定要看清楚标签和说明书上的信息。没有标签和说明书的一律不能买;有标签和说明书，但没有标明生产日期、名称和型号的也不要买，因为无法查证这款座椅的召回情况。
③看细节
④看防撞测试结果
很多国外大品牌的汽车安全座椅在市场上出售前，都要通过防撞测试，购买时可以多对比一下，选择防撞效果更好的。如果买国产的，则要看是否通过国家的3C认证。
⑤看兼容性
安全座椅不是通用的，要选择与自家汽车所兼容的款式，如果自己也不太懂，最好先咨询客服人员。
⑥尽量不买二手的
有些家长可能觉得用二手的安全座椅应该没问题，其实，凡是使用过的安全座椅，其原料、固定带、连接装置等都会出现不同程度的老化，导致安全系数降低，不建议购买。但如果能够确保它没有经历过撞击事件，且没有被召回的历史，所有标签和说明也都在，而且在有效期内，那么继续用是可以的。
第二，小于13岁的孩子，不管身高和体重，都应坐在汽车后座上;
第三，一定要给孩子正确使用安全带固定扣。如果用的是后向式安全座椅，要保证安全带的位置在孩子肩部的水平或者在肩部以下;如果用的是前向式安全座椅，要确保安全带的位置在孩子肩部的水平或者在肩部以上。有些座椅没有固定扣，而是通过其他机制调整安全带位置和松紧，那么就要根据说明书指示来操作了。
第四，定期更换安全座椅。这点非常重要，一款安全座椅通常最多能用6年，过了有效使用期，就要更换新的，给宝宝最好的保护。
除了正确选择和使用安全座椅，家长还要注意规范孩子的行为。比如在行车过程中，不要让孩子在车上做运动幅度大的游戏、玩电动车窗、挡把和方向盘等危险动作，更不能让TA把肢体和头伸出窗外，以防意外发生。
此外，家长也要规范自己的行为。开车前，一定要检查一遍车门，确保已经落锁，防止孩子在行车的过程中突然打开车门。最最重要的是，无论何时何地，都不能把孩子单独留在车内，哪怕只是离开一会都不行。新闻里常报道，一些粗心家长将孩子独自留在车里，结果导致孩子被偷;也有的家长把孩子锁在车里，导致孩子缺氧窒息、冻伤或中暑身亡，真的很让人痛心。希望你学了这节课后，永远不要做这样的家长。
