前言：作为苏联解体后第二大苏联国防工业遗产继承者，乌克兰的军工实力一度强到世界第三，中国也曾经获益良多，但随着乌克兰全面倒向美国，中国与乌克兰也从朋友成了冤家。
一：强大的乌克兰的军事工业
乌克兰在独立前，苏联在乌克兰共有3590余家生产军品的军工企业，其中有750家工厂，139个科研院所，205个联合体是专业的军工企业，军事工业员工达300万人，共占据了苏联35%的军工企业和1/3的航空、航天工业，苏联最重要的导弹企业--南方机械制造厂就位于乌克兰东部第聂伯彼得洛夫斯克市，这家军工企业生产了苏联时期40%的战略导弹，60%的地对空导弹，，如SS-18“撒旦"洲际弹道导弹、SS-24洲际弹道导弹，S-300防空导弹系统，乌克兰也拥有苏联最重要的运输机研制单位-安东诺夫实验设计局，生产世界上运载能力最强的安124、安225重型运输机，乌克兰的航空工业发动机也相当重要，拥有“进步"发动机设计局.“基辅国家飞机厂和马达-西奇股份公司，其中苏联近80%的直升机发动机零部件是马达-西奇公司提供的，乌克兰是苏联最大的造船工业基地，原苏联的6大造船厂中乌克兰继承了3个，黑海造船厂是苏联时代唯一的航母建造企业，在舰船制造领域独领风骚，61公社社员造船厂是“光荣”级巡洋舰的建造厂家，
黑海还是苏联海军的武器试验场和海军航空兵训练场，很多高新武器都是在黑海测试的，因此乌克兰积累了大量技术经验，设计T34、T72和T-80等经典坦克的莫洛佐夫机械制造设计局也在乌克兰的哈尔科夫，哈尔科夫坦克厂还是苏联三大坦克厂之一。虽然乌克兰的在导弹、船舶、地面和航空武器等产业拥有相当的实力，但乌克兰独立以后，没有了苏军和东欧各国的采购，乌克兰拿不出预算来支撑这笔巨大的苏联的军遗产，自己也消化不了巨大的产能，军工企业只能靠帮外国维修苏制装备，以及出售苏联遗留旧货维持生计，1992年，乌克兰计划投资20亿美元将400多家军工企业转为生产农用机械、食品、医疗设备和日用品，但实际只投了6.56亿美元，1994年起军工企业得到国家财政拨款被削减了90%，连勉强维持生存能力都失去了，1997年，乌克兰解散或关闭550个国防企业和设计局，减少了七分之六的工作岗位，造船工业从业人员减少了一半，国防企业仅剩143家，军品生产从35%降到6%，这134家企业整合成航空制造与修理，高精度武器及弹药，装甲机动车辆、工程技术，造船与海洋工程，电子系统5大战略板块，
苏联军事工业布局是一个庞大的分工协作综合体，这一体系造成了每个加盟共和国都有科研、设计、试验和生产等的工业体系，一件武器的零配件来自不同的加盟共和国，“你中有我，我中有你"，尤其是俄罗斯和乌克兰，双方有合作的企业有1330家和7000~8000个产品，近一半的乌克兰军工企业是专为俄罗斯生产零部件的，如俄罗斯需要乌克兰帮助延寿南方机械制造厂制造的SS-18“撒旦"洲际弹道导弹，需要马达西奇公司为“卡莫夫”和“米里”系列直升机提供发动机，需要“曙光”机械设计科研生产联合体为俄罗斯海军制造的舰船燃气提供轮机，而俄罗斯又反向乌克兰提供了70%的乌克兰武器配套零部件，没有俄罗斯许多系统总成和部件配套的供货，乌克兰几乎无法独立生产一件成品，乌克兰更精于制造而非设计，很多苏联时期的军用产品知识产权都在俄罗斯，乌克兰并没有许可证生产，
二：乌克兰的军事工业的没落
90年代初期乌克兰军事工业与俄罗斯的关系尚好，1997年以后，俄罗斯、乌克兰的军事工业重新进行了整合，基本上恢复了原有的合作关系，乌克兰生产的零部件最大的出口市场是俄罗斯以及与使用俄罗斯武器有关的国家，乌克兰还是俄罗斯战斗机、运输机直升机维修的重镇，大多数俄罗斯战斗机的维修工厂都在乌克兰，而随着俄罗斯军事出口的好转,随后乌克兰的零部件生产工厂也开始逐步走向正轨，从2008年开始，俄乌关系开始不断恶化，到2014东部战争开始俄乌相互军事制裁，乌克兰的军事工业界以自杀来换取俄罗斯武器零部件的短缺，俄罗斯开始积极重组工业体系，重新建立新企业替代乌克兰在原苏联体系中的位置，如俄罗斯自己研制生产S-400防空反导系统、“白杨”M洲际导弹和“布拉瓦”潜射弹道导弹等新型导弹，摆脱对乌克兰导弹工业企业的依赖。
俄罗斯还暂停了安东诺夫设计局设计的安-148客机合作项目，拒绝采购乌克兰尼古拉耶夫造船厂1993年10月停止建造的“乌克兰”号巡洋舰，俄罗斯研制的卡-60直升机也拒绝配装马达西奇公司生产的发动机，自行在圣彼得堡加特切纳工厂生产马达西奇公司的TB3-117BMA-CBM1B和BK-2500发动机，俄罗斯苏霍伊超级喷气机-100客机宁愿安装每小时耗油2296公斤法国发动机也不买而乌克兰的每小时耗油1968公斤的发动机，曾经参与生产C-300防空导弹发射系统和雷达部分的第聂伯机械制造厂不能参与生产最新的C-400防空导弹，“南方”设计局研制的SS-24铁路机动洲际导弹也被莫斯科热动力研究所研制的铁路机动导弹系统取代，“阿尔特姆”国有控股公司生产的P-77中距空空导弹俄罗斯也开始自行生产，俄“信息卫星系统”开放式股份公司“飞行”生产联盟和“进步”设计局都拒绝与乌克兰继续合作。
于是乌克兰想与西方国家合作，如“南方"设计局和“南方机械制造厂”利用俄战略火箭部队导弹的部分技术参与美国国家航空航天局“金牛座”2运载火箭项目，又如与法国合作制造直升机，A--400M运输机，与德国STN阿特拉斯公司联合研制水声设备均在西方的戏弄下失败，原因是欧洲得到乌克兰技术文件后就翻版乌克兰方案，并阻碍乌俄联合设计的安-70进入世界市场，至今乌克兰与北约也没有--个成功的合作项目，不过乌克兰卖苏联时代的武器还是可以的，乌克兰2004~2007年出口额是16亿美元，2011年更达到40亿美元，一度是世界前十名的武器出口国，最大的销售地区是非洲和南美洲，美国和德国是乌克兰轻武器的最大买家，仅美国就进口了143000支步枪和15500支手枪，泰国和巴基斯坦是乌克兰坦克的大买家，
三：中国与乌克兰的军事合作友好时期
中国与乌克兰的军事合作开始于1992年，90年代乌克兰开始学习西方改革军事工业，希望提高企业的私人化程度，这导致各利益集团争抢这块“大肥肉”，各军工企业之间形成恶性竞争，军事工业界的专家出走、流失现象严重，削弱了生产实力，各企业不得不放弃出口成品，改为出口短期收益高却难以持久的技术，而且独立后的乌克兰经济崩溃，政府在经济利益驱使下不愿干预武器出口，这对当时的中国来说价值极大，1991年中国在引进苏-27歼击机后，俄罗斯并没有转让苏-27歼击机配套武器的技术，苏-27配备的R-27R半主动雷达制导空空导弹半主动雷达引导头是基辅雷达厂设计的，中国就向乌克兰引进9B1103M和19B1348主动雷达导引头技术，还有为R-27ET红外制导空空导弹设计的AZ-10导引头技术，为研制霹雳12型主动雷达制导中程空空导弹打下坚实的基础，
1992年11月，中国购买了乌克兰1989年下水但未完工的37000吨油水补给舰拖回大连造船厂继续建造，成为中国海军之后十多年最大的军舰-“青海湖”号补给舰，中国还购买了尚未完工的1143.6型“瓦良格”号航母，在黑海造船厂的航母设计师和其他专家的指导下改造成“辽宁号”航母。从进口“青海湖”号补给舰开始，中国与乌克兰的军事合作开始逐渐升温，除“青海湖”号补给舰和“辽宁号”航母外，中国还向克里米亚“海洋”造船厂订购了两艘世界上最大的野牛级气垫登陆艇，俄乌两家船厂都有建造野牛级气垫登陆艇，2006年中国打算向俄罗斯购买野牛级气垫登陆艇成品和转让技术，
但俄罗斯要价太高而放弃，于是转向乌克兰，乌克兰立即同意出售两艘野牛级气垫登陆艇成品并转让相关技术，俄罗斯知道后认为野牛级气垫登陆艇的知识产权是俄罗斯“金刚石”设计局的，强烈反对的同时还拒绝提供包括M-70燃气轮机在内的关键部件，“饥不择食”的乌克兰也不愿退让，通过安装“海妖”联合体研制的“荚罗拉”-32综合控制系统后重新编号为958，重启UGT-6000型燃气轮机生产线为中国生产野牛级气垫登陆艇，此后UGT-6000型燃气轮机的技术也转让中国用于中国最新的716气垫登陆艇。
乌克兰是苏联时代主要的船舶动力研制地，主要研制和生产燃气轮机，俄罗斯则主要研制蒸汽轮机和核动力，中国051驱逐舰用的就是蒸汽轮机，随着驱逐舰排水量的增大，蒸汽轮机已不能满足需求，而中国又缺乏舰用燃机技术积累，所以中国在研制052型驱逐舰时搭载的美制LM2500燃气轮机，只得到两套就被美国禁售，导致052型驱逐舰只建造了两艘就造不下去了，于是在1996年购买了乌克兰DA-80燃气轮机和传动系统，当时乌克兰不愿意转让技术，只愿意协助中国组装，
2000年左右，乌克兰经济每况愈下，中国以双引工程大量招揽乌克兰军事专家，乌克兰才同样转让苏联第三代舰用燃气轮机UGT-25000的技术，UGT-25000舰用燃气轮机热效率比LM2500燃气轮机略差，但坚固可靠，中国引进后按照西方标准对进行了改进，增加了人性化的设计，国产化后第一台安装在169号驱逐舰，虽然不算完美，但绝对堪用，由于国产化并不顺利，至2007年只组装出1台整机，这一时期中国基本停建了新型驱逐舰，直到2010年才实现量产，彻底解决了中国主力战舰的“心脏病”问题。同时052C型驱逐舰也的有源相控阵雷达也得到乌克兰“量子”研究所的技术支援，“量子”研究所是苏联时期规模最大的电子设备研究机构，地位与生产战略导弹的“南方”设计局相提并论，该所在苏联时代属于“隐秘"单位，一直受命研发与美国“宙斯盾"系统抗衡的相控阵雷达，苏联解体后根本不需要舰用“宙斯盾"系统了，该所也就没有了经费支持，于是把苏联时期研究的相控阵雷达拿出来卖，
中国052C型驱逐舰的有源相控阵雷达就是以“量子”研究所的“海狮”C波段有源相控阵雷达为基础制造的，当时中国海军对国产雷达不是很放心，导致052C型驱逐舰建造了两艘后停工数年，直到2008年才重新开工，这些问题在乌克兰支持下迎刃而解，“量子”研究所生产的“卡什坦”3弹炮合系统有一半也销往中国，今天中国海军规模上仅次于美国的神盾驱逐舰是与乌克兰的技术分不开的，乌克兰还将苏-33舰载战斗机的原型机卖给中国，并出售了4套阻拦索，还参与歼-15舰载机研制、舰载机飞行员培训、航母舰载机地面训练中心设计和建设，
T-80UD/T-84坦克，发现中国坦克比T-80UD/T-84坦克好之后巴基斯坦就不再购买乌克兰的T-84坦克了，由此开始，中乌军技合
乌克兰对华军技合作从2013年起开始表现出截然不同的变化，一来乌克兰亲西方政府上台后，受美国的影响会越来越大，乌克兰军事工业界对中国的防范戒心也越来越大，双方交往起来就不那么顺利了，要价越来越高，后来干脆只谈钱，对于中国希望购买的很多乌克兰武器设备，在数量较少的情况下一概拒绝，二来俄乌交恶以后，克兰军事工业界开始大清洗所谓的亲俄派专家级人才，加上政权更替之后，带来了社会秩序的极大不稳定，犯罪率增加、失业严重，相当多数的军事工业技术专才开始移民外国，大量的武器设计师相继因与俄罗斯关系过分密切而被迫退休、辞职，
参加国际军事装备展览的乌克兰代表团、展台面积大大缩小，几乎只有过去的一半不到，三来乌克兰只在个别领域、部件上实力较强，并没有整体武器系统设计能力，随着俄罗斯军工企业逐渐实现自产，乌克兰的设计水平受到了巨大影响，乌克兰与中国的军事技术合作基本是出售主要是一些辅助性设备、小型零部件和是苏联时代的装备维修服务，卖给中国的全部是苏联时代的雷达、发动机、空空导弹技术，很多已经过时，已经没有太大意义，中国自己已经能够生产更新一代的武器，2013年亚努科维奇总统访问中国对双方军贸合作几乎只字不提。
2013年底，乌克兰亲俄派总统亚努科维奇被赶下台，乌克兰和俄罗斯势成水火，导致为俄罗斯生产发动机的马达西奇公司大批订单被中止，现金流枯竭而濒临破产，中国商人王靖找到老板博古拉耶夫，以1亿美元借款和未知数目的钱购买了马达西奇公司75%的股份，并给马达西奇公司2.5亿美元投资协助在重庆建立马达西奇天骄航空动力有限公司，以融入中国的直升机发动机产业链，得知此事后美国人开始直接干预，
美国政要一边要求乌克兰能把马达西奇公司卖给中国，一边还策动乌克兰的冻结了王靖持有的56%股份，一边还让前黑水老板埃里克·普林斯忽悠要购买马达西奇公司，乌克兰国家安全和国防委员会还要将马达西奇公司收回变为国有，王靖在得不到乌克兰政府批准下无奈同意愿意将25%股份划转给乌克兰政府，最后还是无法解决，2020年，王靖起诉乌克兰政府，要求赔偿非法冻结造成的35亿美元，2021年，乌克兰政府宣布制裁王靖及天骄系公司，拒绝王靖本人入境，受到中国政府的反对，至今还在停滞之中。乌克兰加入加入北约后，同样也会执行北约一直执行的对华武器禁运条款，中乌军技合作就到了“终点"。
结语：
乌克兰刚独立时，拥有世界排名前三的军工产业，如果好好发展，现在的成就不比中国差，只是乌克兰一心西化，企图靠美国施舍兴邦，不但人人卖国，连国家官员都是美国人，国家成了寡头们攫取利益的工具，败光了苏联留下的丰富遗产，把一个无论是国土、资源、人才、工业都是欧洲第二大国的乌克兰硬玩成欧洲经济倒数第二的穷国，活活把一手好牌打成烂牌，最近的乌克兰局势可能让乌克兰失去90%国防工业，因为除了安东诺夫设计局外，黑海造船厂，海洋造船厂，曙光机械设计生产联合体，南方机器制造厂，黄玉集团，莫洛佐夫机械设计局，星火科学综合体，伊夫琴科进步机器制造设计局等主要军工企业都在东部俄语区或克里米亚，第聂伯河右岸独立或高度自治后，乌克兰的军工实力将连阿联酋也不如，丧失了唯一还有国际竞争力的产业，以后乌克兰成了纯农业出口国了，真正的不作死就不会死，成了亲美国家的典范，西欧虽然亲美，但西欧政客并不会卖国，只是利用美国，而乌克兰没学会这个，，
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