早早早~我是daisy，本周小编精心地挑了几个大佬的言说与你分享，希望你喜欢：
Step 1：好看
（1）马化腾再评共享单车：被当作支付的推广工具了，可怜了其余小股东被锁死
马化腾在朋友圈为一篇题为《共享单车各派拒绝停战，新一轮融资把战火燃向大出行》的文章下评论，称“被当作支付的推广工具了，可怜了其余小股东被锁死”。这是第一财经的一篇评论文章。哈罗单车昨日宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，第一财经就此发文称，共享单车的游戏已经变了调性：如果说过去摩拜、ofo、哈罗单车的融资更多地还是在砸钱投放自行车上，现在，各家盯上了“大出行”，希望围绕单车和汽车出行等在一个平台上运营，构建一个大出行的生态。
（2）马化腾：微信已掌握每个人长相变化，能预测未来样貌
12月6日下午，马化腾在2017财富全球论坛访谈中表示，每天十亿以上的照片上传，让微信大数据掌握了几乎每个中国人十几年来的长相变化，配上腾讯最领先的人脸识别技术，甚至可以预测人们未来的长相。
（3）马化腾：和马云竞争的地方太多了，也有点困扰
12月6日，在广州举办的《财富》全球论坛上，腾讯控股董事会主席兼首席执行官马化腾介绍了自己对O2O生态环境的理解，还讲到了自己与马云理念上的不同。马化腾说，和马云竞争的地方太多了，也有点困扰，希望更open（开放）一点。马化腾表示，自己和马云认识十几年，当初两家还是第二、第三梯队的初创公司时，大家在各自领域不断竞争赢得市场。而现在成为了第一和第二之后，在十几个方面都有竞争。正常的竞争可以促进发展，让大家更努力创新，团队更有斗志。而不好之处就是竞争的地方太多了，有时候会觉得，啊？这里也要竞争？所以也有点困扰。
（4）马云：阿里巴巴无意征服世界，而是要服务于世界
阿里巴巴集团董事局主席马云16日出席“广州2017-财富全球论坛”并进行了专场对话。在谈到特朗普时，马云表示，特朗普愿意倾听不同的声音，对贸易和全球化独特的看法。在谈到阿里巴巴和亚马逊的差异时，马云表示，亚马逊是一家电商公司，但阿里巴巴是赋能公司。马云同样用“赋能”的理由回应了现场观众对阿里巴巴“垄断”的质疑。“赋能其他企业做电商，但我们不是电商公司”。马云称，阿里巴巴不一定会成为很大的公司，但会帮助赋能的公司壮大，“我们是基础设施的打造者，打造电商业的基础设施”。
（5）猎豹傅盛：人越来越不爱生孩子了，机器人是大连接时代的新机会
12月4日，第四届世界互联网大会继续在浙江乌镇举行。在“大连接时代：创新 智能 变革”分论坛上，傅盛认为，数据化和大连接让很多行业都有10倍增长的机会。而猎豹下一阶段要做的是人工智能，“希望每个人以后都有足够的闲暇做自己想做的事情，让机器人帮人类干活。” 傅盛强调，机会到处都是，但是猎豹移动更专注于机器人，”因为我觉得人越来越不爱生孩子了，以后如果要再有一个中国，给全世界提供廉价的劳动力，我觉得可能只有机器人可以做到了。”
（6）刘强东：中国还有几千万贫困人口，这是富人的耻辱
12月4日，在第四届世界互联网大会“共享红利：互联网精准扶贫”分论坛上，京东董事局主席兼首席执行官刘强东在发言中称：在中国还有几千万人口生活在极端贫困的状态，这是整个中国人特别是“中国已经富起来的我们这些富人的耻辱”。刘强东呼吁，每个人都要行动起来，“我们可以站起来用自己的资源帮助这个村，这样中国的扶贫攻坚战在2020年一定可以实现，不仅是脱贫，可以让全体的乡村农民变得更加富有。”
（7）丁磊：京东物流做得好，希望”国家队”能做全球物流
12月4日，世界互联网大会第二天议程继续。在当天的“数字丝绸之路”国际合作论坛上，网易公司董事局主席、首席执行官丁磊在发言中谈到，跨境电商还存在物流瓶颈，希望物流的国家队能够发挥更大的作用。他特别提到，非常希望政府能够重视物流方面的发展。“载物”的国家队如果能够发挥更大作用，对国内企业出海会有非常大的帮助。在这点上，他特别称赞了京东的物流，称京东物流做得非常好。
（8）程维：中国的出租车司机的线上化率是全球最高
滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维出席12月5日“世界互联网大会”分论坛“企业家高峰对话——互联网时代的新经济”时表示，过去五年共享经济和交通互联网都发展很快，中国在共享经济和交通互联网的发展正在逐步引领全球。程维还表示，今天中国的出租车司机的线上化率是全球最高的，中国有80%的司机不在路边扫活，是在线上接单的，纽约和东京还是跟30年前一样在路边扫活，所有人都应该享受到互联网作为一种先进生产力带来的红利。
（9）王小川详解搜狗AI战略：不惧每年都发新战略的对手
王小川称，搜狗有两个核心产品，一个是搜索引擎，一个是输入法，但随着社会的发展，人们使用互联网习惯的变化，现在机器翻译等会变得更加有用，语音人工智能在搜索方面大有想象力。和竞争对手相比，搜狗只有他们十分之一甚至更少的人，但取得的实际应用创新突破是更多的。“我们看到竞争对手每年都宣布新战略，但我觉得，每年换一个战略方向的企业，没有什么让你害怕的地方。而搜狗的战略方向却很清晰。”
（10）郭台铭：富士康流水线工人将在未来20年消失
鸿海董事长郭台铭在接受央视财经采访时表示，云移物、大智网加机械是他们在互联网时代的思维。在被记者问及展望未来20年哪些职业会消失时，郭台铭提到，比如流水线上的工人、建筑工人、银行会计等。不过，他同时强调，重要的并不是哪些职业会消失，而是要去适应大环境的变化。资料显示，富士康集团截止2013年的总员工数是120万，属于典型的劳动密集型制造企业。
（11）摩拜CEO王晓峰：不甘赚快钱，希望做出像Facebook一样的公司
摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰在接受采访时表示，目前，“盈利”依然不是摩拜所专注的点。他表示，说不定有一天他们会像Facebook一样，去服务10亿、20亿的人。当有规模经济，再回来去想盈利的事情。另外，王晓峰认为，摩拜与竞争对手之间最大的差异点是不甘赚快钱。他们始终在思考能不能把商业模式和所谓的社会价值做结合。
Step 2：好文
（1）《从京东到小米，从B2B到B2C，我的互联网运营十策》@作者：赵飞谭
不谋全局者，不足谋一域！做一件业务，做好一个产品运营，首先，就必须要明白它的核心逻辑是什么，它的本质是什么。多问几个为什么？做一件事情前先搞清楚工作的本质，那么在落地时即可水到渠成。
（2） 《微信群聊为什么上限500人？达到1000人会有什么后果？》@作者：hy0625
目前的500人群来看，已经很难做到500人全部的消息实时同步，当有人的网络环境或者性能造成消息延迟，不同群友手机里的消息顺序一定会不同，同样会提升沟通成本。
（3） 《在不可描述的网站上打广告是一种神马体验？》@作者：卫夕
想象一下：像“饿了么”这样的产品在草榴上广告，会产生怎样的效果？emmm……
Step 3：好问
题主@老曹：如何一句话证明自己是做产品的？
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想起我做产品经理的初心啊~产品经理是在解决用户问题，为用户提供服务的过程中创造出利润和价值！
（4）@sai：
控制成本，抓住用户痛点，从用户体验区思考，把场景具体点，把激活时间延长。
“我们要做的不一样”
【加班】
