高速忘记挂五挡、一直用四挡，没有什么问题、不过就是发动机转速稍微高一些罢了，没有其它的伤害；对于这类问题您不应该有任何担忧，很庆幸您车子变速箱具备五挡，如果您车子是四速箱子，那么按照您的心态、是不是准备抗着车子去跑高速呢？过去四速变速器的时候，难道高速公路就不能跑了？能跑、无非就是发动机转速高，但发动机不怕转速高！
现在的车子变速箱挡位多、传动比范围被做得非常大，再加上涡轮增压化的发动机，所以当今汽车发动机转速普遍偏低，所以形成了一个低转速的概念；所以现在很多朋友、认为发动机就应该是低转速，就像两千转是正常的，转速稍微高一点、这个心疼啊，怕磨损、怕磨损坏，认为四、五千转是禁忌？实际上二十几年前的自吸车子、哪个转速不是轻易过四千？五千转狂飙也很常见！
四速、没高速挡的变速器
鄙人好多年前、开过一款四速车子，四挡传动比为一（直传，没高速挡位），知道鄙人那车达到110Km时、转速多高么？转速达到接近五千转，这个转速、拿到当今来看，是不是会令很多极端爱车人士难以理解？可即便跑一次高速、转速五千左右一次，也没把发动机弄坏了不是，怎么现在的车友、这么怕发动机转速高呢？要知道当今的加工工艺打造的机器、远比过去强太多，过去的机器都不怕高转速、现在的机器怎么就不能高转速运行了？
如上图所示、这是一款六速机器，比您车子的变速器还多一挡；过去四速变速器，四挡的齿轮比就是1.00左右（为了防止落差过大所带来的顿挫，挡位少、齿轮比降不下来）；所以跑个120Km、转速五千转很正常；后来低转速化对排放、燃油经济性有好处，就又增加了一个高速挡（第五挡），齿轮比降至0.80左右，再跑120Km时、发动机转速就能降至四千转左右了，这实际上就是一个进步；随着对燃油经济性、排放的要求继续提高，部分车企有配备了第六挡（手动，自动都做到十速了）！
拿图上数据为例、六挡齿轮比0.69，那么在五挡时、120Km若四千转，那么用六挡、跑到了120Km时转速仅仅在三千转以上，这样就又一次把转速降低了；这就是变速器发展过程，实际上增挡、降速（转速），并不是因为怕发动机受不了，而是为了获得更好的燃油经济性以及排放，现在市面上那些五挡车，最高挡位齿轮比一般就在0.65上下，所以跑120Km转速一般在三千转出头，而用四挡跑120Km、无非就是发动机突破四千转、接近五千转而已，这有什么问题啊，贴着红线转都没事、更何况四五千转了！
