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丰巢这五毛钱,抢得太急了!

最近,顺丰旗下的丰巢快递柜推出超过12小时收费5毛的规定,引发了众多反对之声。还有小区干脆停用丰巢快递柜。丰巢方面也发了公开声明,但并没有能够平息众怒。

从经济学角度看,用收费来避免浪费是常见的做法,但丰巢应该解决一些关键问题之后再推出。

1:

丰巢白替"通达系"吸引了火力

丰巢快递柜大大提高了快递行业的效率、方便了部分收件人,这是没有问题的。若非如此,丰巢恐怕也难以进驻全国那么多小区,获得70%以上的市场。

尤其对于上班族来说,回家的时间并不固定,那么,快递小哥先把快件放快递柜,待他们回家再取,肯定更方便了。

快递公司使用丰巢快递柜,虽然丰巢向快递小哥收取了每单0.35-0.45元的费用,但这其实不会导致快递费用上涨。

因为,使用快递柜,节约了快递小哥的劳动,提高了他们的效率,快递公司获利也增加,完全可以弥补丰巢的收费。

既然那几毛钱的收费可以赚得回来,在快递行业竞争激烈的今天,各家快递公司肯定不会、也没有能力借这个名目涨价。

但不同群体对丰巢快递柜的感受是不一样的。

有些群体觉得使用丰巢快递柜更加方便,但也有一些群体比如老年人,想要的是送件****,他们就不会喜欢丰巢快递柜。

实际上,丰巢虽然是顺丰的,但是顺丰的快递小哥,却是使用丰巢快递柜最少的。通达系(中通、申通、圆通、韵达)反倒使用更多。

▲2019年我国快递服务满意度调查结果排名

以前就有人说:“你说丰巢快递柜那么好,你自己的快递小哥为什么不用?”其实,顺丰自己的快递小哥快递柜用得少,是很正常的。

因为顺丰服务的客户群体,就是更喜欢送件上门的群体,他们也为此付出了更高的快递费。

一般情况下,通达系的快递小哥会先打电话或发信息给收件人,如果收件人不方便收取,快递小哥才会把快件放快递柜里,对这种情况,收件人当然不会有意见。

但是也有很多快递小哥图方便,根本就不征得收件人同意,直接就把快件放快递柜里。有时候明明人在家里,快递小哥却不送件上门,还得收件人去快递柜跑一趟,对这种情况,收件人当然会非常不满。

这种情况下,收件人的不满是冲着快递小哥和他们背后的快递公司的。谁都明白,丰巢快递柜只是一个工具,工具本身没有错误,是使用工具的人的服务有问题。但通常大家也就忍了,毕竟,通达系的快递收费低。

现在丰巢单方面向收件人收超时费,估计快递小哥还是会不经收件人同意就使用快递柜,因为反正不是他们交延迟费。

那些本来就喜欢用快递柜的人,固然是支持的,但本来就一肚子火的那群用户,现在还得额外付出一笔钱,人们对通达系服务的不满,就转移到顺丰、丰巢身上来了。

又不是我要快递小哥快递柜的,你凭什么向我收费?

如果放丰巢是征得我同意的,由于我自己原因产生的超时费,别说1块钱,10块钱我也付。

有人甚至生气地表示,如果收费,自己都不打算要快递件了。

从契约角度来看,收件人的服务契约,是跟快递公司签的,不是跟丰巢签的。

快递小哥把快件放快递柜里,如果征得收件人的同意,那也就意味着收件人间接和丰巢形成了服务协议,收费有依据;但如果快递小哥没有征得收件人的同意,那么,收件人和丰巢之间就没有形成服务协议,丰巢向收件人收费,也就没有依据。

人们不能因为自己并没同意的事情,而背上交费的义务。

另外,丰巢当初进驻各小区时,对物业公司、业委会应该是有口头承诺的,现在收费,也有违反承诺的问题。

2:

丰巢不是滥用市场垄断地位

有人指责顺丰滥用丰巢的市场垄断地位收费,“吃相难看”“资本嗜血”,这个应该是错怪顺丰了。

经济学上看,真正的垄断只有一种,那就是用行政力量阻碍他人进入。很显然,丰巢是没有这种特权的。

只要没有准入限制,谁知道哪一天,快递柜行业会不会杀进新的强大竞争者呢?顺丰是个优秀的公司,不大可能利用当前的市场优势,多收那5毛、1块钱,损害品牌,为未来的竞争埋下隐患。

王卫如果是个贪图小利的短视之人,顺丰也发展不到今天这样。我相信丰巢方面的公开声明是真诚的,他们的确是希望通过延时收费,来减少资源的占用。

经济学早就揭示,用收费来减少资源浪费,是有效的手段。

例如高速公路收费。如果高速公路不收费,那么大量车辆就会涌入,高速公路就会变成低速公路,这在国庆、春节等长假不收费的时候,屡次得到验证。

甚至有经济学者例如薛兆丰,提出用收取拥堵费的方法,来治理市内交通拥堵。这个主意遭到了很多人反对,但其实,它起码比汽车限购、摇号、限行要好。

所以丰巢的公开声明中提出的理由,其实也是成立的。

但可惜的是,它没有做好收费的前提:区分不同的用户。

3:

当收费之路不通,顺丰还能做什么?

4月初,海底捞、西贝莜面村涨价,遭到很多人反对。当然,也有很多支持的。最后,海底捞、西贝莜面村不得不让步。

目前丰巢面临的局面,比海底捞、西贝莜面村更麻烦。

如前所说,有的收件人愿意使用快递柜,有的收件人只想要****,没能有效区分用户群体之前,任何收费行动,既无效率,又容易引发“收费情理不通”的舆论攻击。

通达系其实有责任解决这个问题。

01:

修改服务协议

通达系跟用户说明,不管收件人是否愿意,它们的快递小哥都可以使用快递柜,那也就免除了快递小哥的责任。但是,哪个快递公司敢这样跟用户说呢?这样说,相当于承认自己管理、服务有问题。

之前,通达系其实是利用了用户的默认与忍让,而这是个很脆弱的平衡,随时可能失衡,是通达系早晚要面对的问题。只是没想到,是顺丰来打破这个平衡。

02:

提高管理

通达系还有另外一条路,那就是,严格管理,或提升技术水平,确保快递小哥在征得收件人同意之后,才使用快递柜。

▲2010-2018年中国全社会物流总额

顺丰其实可以在第二条途径上,多和通达系合作。例如,丰巢可以给通达系提供更多的数据分析服务,帮助通达系区分不同用户群体。

如果能够实现,快递柜的使用都征得了收件人的同意,那么,这不仅提升了通达系的用户体验,同时还可以大幅降低对快递柜的无效占用。

这对顺丰、丰巢来说,是个更值得挖掘、利用的机会,比延时收费更好。

或者,丰巢还可以把收费后移,改成向快递小哥加收延迟取件费,倒逼快递小哥,间接减少快递柜的无效占用。

最后怎么选择,得看顺丰、丰巢怎么考虑了。但可以肯定的是,向收件人收取延时费,此路太过艰难。

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