目前，我们从相关渠道获得上汽大众凌渡的换代信息，新车已经完全NF的白车身试制工作。根据此次曝光的信息来看，新车将采用无边框车门设计。
NF在大众集团内部，代表的是全新车型，按照项目的推进进度来看，离正式上市还有相当较长的一段时间，预计在2022年推向市场。
无框车门的加入
从曝光信息中可以看见，全新凌渡将采用无边框车门设计，也就是说，大众CC的“最便宜无框车门车型”称号即将让位，凌渡一举拿下。
CC
带有轿跑、运动调性的无框车门设计，其实也符合凌渡的定位，相比于同门下的朗逸相反，凌渡无论是设计还是车身姿态，走的都是运动化的路线。不知道你们还记不记得，2017款的凌渡有一个GTS的版本，运动性怎么样想不说，GTS车型能够推出，就再一次增强的其运动的定位。
新款车型走的应该也是运动化的路线，配上无边框车门的加入，在紧凑型车这一级别里，相信会相当的惊艳。
尺寸上的优势
大众凌渡最为第一款搭载MQB平台的紧凑型车型，下一代凌渡也将延续MQB平台。不过在外观以及内饰，相比于现款车型，应该都会有较大的变化。
现款凌渡
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鉴于凌渡的定位，在车身尺寸上，同样会维持在朗逸与CC之间，从现款车型的数据来看，朗逸的轴距为2688mm，CC的轴距为2841，而新款凌渡的轴距将会在2700mm以上，相比于现款的2656mm要有所提升，这直接影响到车内的空间表现。
全新的动力系统
在动力部分，凌渡将面临一个“大换血”，很有可能会搭载大众旗下全新EA211下一代发动机，这台发动机即为全新的1.5T SI evo发动机，目前上汽大众这边并没有这台发动机的消息，但参考到一汽-大众，其1.5TSI evo发动机，最大马力160Ps，最大扭矩250N·m。
现款1.4T发动机
实际出来的表现，还是很让人期待。
主力消费者爱的它都有了，大卖？
都说目前汽车市场上的主力消费者是年轻人，年轻人嘛！对于车辆首要的要求就是帅，开出去要威风，更要博取得回头率。而一个惊艳的外表必不可少。
对此，凌渡绝对有优势，运动、激进的外观调性，低矮的车身造型，加上新一代的无边框车门设计，与同级别对手相比，论惊艳度，凌渡还真没怕过。不过从销量上来看，与平平无奇、毫无特点的朗逸相比，那简直是一天一地。朗逸长期稳居榜首，而至于凌渡嘛…
为什么会有这样的现象出现呢？明明就很讨好主力消费者啊。从目前的市场来看，确实是到了大部分90后的买第一台车的时候，不过，对于大部分刚毕业出来的年轻人来说，又有多少个能掏出买车的钱呢？别说全款了，首付都困难。因此，车确实是年轻人用，但给钱的却是老一辈。
朗逸
对于老一辈而言，他们并不会去看什么花俏的颜值高与低、回头率怎么样，实用性才是他们注重的点，简单点说，要的就是空间大，坐着舒服。
而下一代凌渡只有在保持运动、时尚外观，以及车厢内部空间都得到保证的情况下，在紧凑型车市场上才会有突出的表现。
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