车主朋友都知道，今年以来，受国际形势影响，国际原油表现低迷，甚至出现了罕见的负油价。
而原油暴跌，尽管国内有“地板价”，“两桶油”一季度依然出现了阶段性亏损。
△简单示意图，未考虑炼油增值及其他因素
那么，就有不少网友问了，国际原油跌了，国内油井开采成本高，为什么还要坚持生产不关掉，直接进口低价原油呢？
对此，中石化官微发文回应称，这样做看起来很划算，但实际上并不可行。原因有以下几点：
1、关井容易复井难
我们知道，埋在地下几千米的石油需要通过油井设备来开采。
如果地下压力足够大，开个井就冒油，那就是自喷井。
而这种自喷井在中东遍地都是，所以他们的原油开采成本很低。自喷井地下压力足，关闭和开启都很容易，这也就是为什么中东的产油国如果想增产或者限产都比较容易。
但我国的情况就不一样了。自喷井在我国极少，一般都是高成本油井。
从技术上讲，我国的油田关井不难，但要开井复产却很难。不少大油田都是依靠注水、注聚合物的二采、三采技术来保证产量。倘若油井停产，地下水就会淹没原油，或者压力不够出现断流，这样的油井就废了，不仅几千万的前期投资打水漂，还会影响附近其他油井的生产，甚至这一区块的地下油藏就采不出来了。关一口井，可能影响一大片。
另外，从经济上讲，关井限产也不一定划算。开关井频繁，不利于油井长期稳定生产。油井复产需要成本，尤其是我国一些高凝、高粘的油井，一旦关闭，再开发的成本会更高。
所以，对石油企业来说，限产关井只能减少一部分可变成本，而资产折旧等固定成本依然存在，且这部分成本比例较高。因此，即使盈利空间缩小，甚至接近经济边际，石油企业也不能随意关停正常生产的油气井。
产业链是一个整体，上游的油田限产停产，不仅影响到前期勘探投入回收，而且波及中游管道和下游炼化企业，从而影响整个产业链的运行和效益。上下游一体化的大公司，需要综合考虑各环节的需要，不会轻易打断正在运行的产业链生产经营。
而原油生产是处在产业链的中间关键环节，上游还有有物探、钻井等勘探业务。
同时，大型炼化企业需要保障相对固定的原油来源，原油资源的相对稳定对炼化企业的安全平稳生产很重要，因为针对某一种或是几种原油，炼化企业的工艺设备条件是相对固定的，频繁变换原料可能会使石化企业“消化不良”，生产不出需要的产品；为适应原料调整生产计划会影响企业及产业链下游的效益。
3、进口原油储存是个问题
原油这么便宜，即使不关停国内油井，趁机多进口一点，总是可以的吧。但大量进口回来的原油装在哪里，又是个问题。
现在囤货的人太多了，全世界陆上石油储存空间基本满了，海上还漂浮着大量已经装满原油的油轮，具备仓储功能的油轮租金也大幅上涨。
石油是危化品，对仓储设备有很高的要求，投资很大，短期很难增加仓储设备，因此近期油价暴跌才会出现这种“无地放油”的情况出现。
企业的生存和发展需要有足够现金流来维持。
石油企业关井限产则意味着产量下降，现金流会受到威胁。企业能获得现金，就能运转下去，就有度过危机的希望。如果现金流断了，企业会面临真正的危机。
另外，轻易关井停产，也会影响员工就业和信心。油价波动，美国企业出现大量裁员甚至破产，但“两桶油”这样大型国有企业，员工超过数十万，牵一发而动全身，因此关井停产更需慎之又慎。
另外，原油价格受到地缘政治、需求等多重因素影响，谁也无法准确预测未来走势。如果这边刚关油井，那边油价又涨起来了，就尴尬了。
自4月底以来，国际原油已经出现报复性反弹，在刚刚过去的5月，国际原油市场迎来史上最大月度涨幅。美国WTI原油期货主力合约涨幅高达85.02%，稳定至30美元上方；布伦特原油期货主力合约涨幅也达到41.07%。进入6月，国际原油市场反弹势头不减，布伦特原油主力合约盘中重新站上40美元，这大大超出业内预期，未来还会反弹到多少，只能拭目以待。
总而言之，油井并不是家里的水龙头，想关就关，想开就开，这关乎着国家能源安全。如果全部进口原油，那么就相当于国家能源安全的命门拱手让人，在国际形势日趋复杂的当下，保障能源安全，比短期经济效益更重要。
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