“园内有猛兽，自驾游的时候在猛兽区不要开车窗，不能下车，远离动物。如需帮助，可以向工作人员求助。”在进园之后的第一道检票口边，站了四五名安全员，每个人都要向进入园区的车内所有游客叮嘱一遍，并要求对方签订入园协议，向对方发放印有猛虎图案的提示单。
值守在此的工作人员之一胡女士说，每到周末和假期，都是入园游客较多的时候，今年也不例外，假期中每天进入园内的自驾游车辆少则1000多辆，多则2000多辆，向每一个人的提醒都必须到位，保证游客知道危险的存在，虽然有工作人员来提供相关保障，但自身也要注意自身安全。
在第二道检票处，自驾车的游客将从这里开始进入猛兽区，所以工作人员再次进行了一遍安全提醒。记者看到，并不是所有的游客都是自驾出游，不愿意自驾的游客可以选择乘坐大巴车进入猛兽区和温顺动物区观光游览。
不单是动物伤害饲养员、伤害游客,游客伤害动物、动物间相互伤害的报道也不绝于耳，野生动物园安全事故时有发生。中国野生动物保护协会专家解释说，野生动物园这项事业在我国还处于起步阶段，观念滞后，经验不足，在野生动物园的规划、建设和经营管理方面，还有一些不尽如人意的地方。安全事故的频繁发生，与一些单位的安全制度及措施不健全有关，也与制度和措施得不到严格执行有关。
为了确保游客、员工和野生动物的安全，促进我国野生动物园行业的健康发展，按照国家林业局的部署，中国野生动物保护协会于2004年主持编写了《野生动物园安全规范》。《安全规范》由长期工作在野生动物园建设管理第一线的专家们起草，并经过了部分野生动物园代表的论证。这次在昆明召开的全国野生动物园保障动物福利专题会议上，25家野生动物园参与讨论通过并主动实施《野生动物园安全规范》。
《安全规范》充分体现了以人为本，创建人与自然和谐社会的需要。通过实施《安全规范》，又可以使野生动物的福利得到基本保障。
《安全规范》共分总则、安全标识、游客安全、员工安全、动物安全、安全管理、设备设施的安全设计、紧急情况的处理8个部分。
作为一项行业自律性措施，中国野生动物保护协会将继续关注《安全规范》的贯彻实施情况。
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