1.投资波兰自提网络
自提柜，成为了菜鸟拿下波兰的切口。
最近，菜鸟宣布与德国快递巨头DHL达成合作伙伴关系，由DHL收购菜鸟波兰子公司的部分股权。根据协议，双方计划首期共同投资6000万欧元，持续建设当地配送网络，进一步扩大智能自提网络覆盖，目标建成波兰最大的自提网络。
值得一提的是，DHL目前已经在欧洲拥有9万多个自提点，近年来菜鸟也一直在欧洲市场设立更多的包裹分拣中心，波兰、西班牙和法国等地的包裹储物柜网络正在不断扩大。
正如DHL的首席执行官Pablo Ciano所表示的，通过与菜鸟联手，双方将会铺设一张大规模的优质自提柜网络。目前，双方已经决定在原有基础上，合并现有的自提柜网络，共同运营1200个自提柜，无缝覆盖波兰物流的第一英里和最后一英里，为消费者提供更好的物流体验。
不难看出，菜鸟与DHL此番合作是一场真正的强强联手，不仅拓展了DHL在送货上门之外的物流服务，也让菜鸟得以进一步挖掘欧洲电商潜力，获得了深入当地市场的绝佳机会。
2.市场潜力不容小觑
不过，比合作本身更值得关注的，或许是双方合作的首站，选择了不太起眼的波兰。
事实上，根据普华永道旗下Strategy Polska的报告，波兰的电商市场规模将在五年之内增长196亿欧元，在2027年达到390亿欧元。DHL的数据也显示，波兰的电商市场规模预计将在2027年翻一倍，目前是欧洲成长最快的电商市场之一，其中四成消费者偏好使用自提柜取包裹。
同时，波兰的人均GDP也保持了约5%的增速，而相比之下德国2021年的人均GDP增速仅为2.9%，综合来看，波兰经济增长的潜力极大，电商更是值得挖掘的一大机会市场。
经济条件的优越之外，菜鸟本身也对波兰物流基础设施的布局已久。
此前，菜鸟在欧洲的物流布局大多以波兰为中心，在启用了位于波兰华沙的分拨中心后，初步形成了东北欧整体物流基建。同时在去年，菜鸟还和同为阿里旗下的电商业务速卖通合作建立了超过500组自提柜，成功覆盖波兰6个核心城市。
于是，凭借着菜鸟物流的深度布局，速卖通成功实现了次日达甚至24小时送达的快速配送时效，电商业务也因此获得助力，据第三方平台App Annie统计，12月速卖通在波兰的累计下载量及用户规模排跨境电商平台第一，这已经是速卖通连续四年保持波兰跨境电商平台第一的地位。
可以说，不论是波兰的经济基础，还是菜鸟前期的投入，都让波兰成为了菜鸟下一个合作地点的不二之选。假如未来菜鸟真的能以波兰为跳板，在UPS、FedEx全球物流巨头夹击中突围，完成整个欧洲核心市场的物流布局，将极大有利于阿里的整个跨境电商业务，届时Lazada进驻欧洲的传闻将成为现实，而阿里服务全球20亿消费者的宏伟目标或许也就不远了。
,
