蔚来：一季度收入总额为99.1亿元
蔚来6月9日晚间在港交所公告，2022年第一季度，车辆销售额为人民币92.440亿元，同比增长24.8%、环比增长0.3%；车辆毛利率为18.1%，上年同期为21.2%、上个季度为20.9%；收入总额为人民币99.106亿元，同比增长24.2%、环比增长0.1%；毛利率为14.6%，上年同期为19.5%、上个季度为17.2%；归属于蔚来普通股股东的净亏损为人民币18.250亿元，同比下降62.6%、环比下降16.3%。
蔚来解释称，毛利率同比下降，乃由于车辆毛利率下降及电力及服务网络投资扩大导致其他销售毛利率下降。毛利率环比下降主要是由于车辆毛利率下降。根据公告，2022年第一季度，蔚来车辆毛利率为18.1%，上年同期为21.2%、上个季度为20.9%。其中，车辆毛利率环比下降主要是由于单车电池成本增加。此外，蔚来预计，2022年第二季度车辆交付量为2.3万辆至2.5万辆，同比增长约5.0%至14.2%。收入总额为人民币93.40亿元至人民币100.88亿元，同比增长约10.6%至19.4%。
欧盟禁燃令正式通过，2035年完全禁售燃油车及混合动力车
欧洲议会6月8日在法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车。特别注意的是，该禁售令包括混合动力汽车，对于丰田来说，其研发多年的油电混动技术，也将在欧洲销售无望；并且，丰田章男此前曾多次“炮轰”电动车，而今欧洲却彻底拥抱电动化。据悉，为了在2050年实现碳中和，欧盟委员会提议从2030年起将新车的二氧化碳排放量相较2021年的水平减少55%，从2035年起将新车的二氧化碳排放量减少100%。这实际上相当于从2035年开始只授权销售纯电动汽车和使用氢能的燃料电池车。据了解，按照欧盟规定，2020年1月1日起，新车每公里排放的二氧化碳不应超过95克，2021年起所有新登记车的CO2平均排放需低于95g/km。
特斯拉中国5月交付32165辆
6月9日，乘联会发布的中国汽车销量数据显示，5月特斯拉批发销量为32165辆，其中出口22340辆，复工复产速度加快。2022年1-5月，特斯拉累计交付量为215851辆，同比增长超过50%。据特斯拉介绍，其上海超级工厂在4月完成复工，工厂采用“双班制”进行封闭式生产，目前已经累计生产整车超4万辆，产能利用率恢复至100%。在出口方面，5月11日，复工后的首批整船4767辆特斯拉电动汽车出口，前往欧洲市场；5月15日，第二批超过4000辆特斯拉整船电动汽车，也从上海南港码头出发，驶往比利时。整个5月，有22340辆中国上海制造的特斯拉已经发往欧洲、澳大利亚、日本等国家和地区。
上汽集团：5月汽车销量36.36万辆
6月9日下午消息，上汽集团公告发布2022年5月份产销快报。公告显示，2022年5月上汽集团整车合计销量约为36.36万辆，2022年整车累计销量约为175.07万辆，累计同比减少11.07%。
比亚迪唐DM-P核心性能升级：充电仅20分钟 放电最高6KW
6月9日，比亚迪DM-p王者混动暨唐DM-p预售发布会正式开启，DM-p王者混动重磅发布。首款基于该技术平台打造的SUV唐DM-p正式预售，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。DM-p王者混动的“p”即“powerful”，指动力强劲，旨在满足追求极致驾驶体验的用户。DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级。同时全新开发后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升。不仅如此，该技术平台还对刀片电池性能进行了全面升级，更拥有从30%充至80%仅20分钟的快充速度，和6kW的对外放电功率。最终可以得到百公里加速4.3S，百公里油耗6.5L的全能表现。
上汽通用五菱与大疆全球首款战略合作车型即将上市
6月9日上午消息，上汽通用五菱与大疆对外官宣，双方首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。上汽通用五菱与大疆双方早在2019年就开始了深度的战略合作规划，多年来，双方投入数十亿资金，聚集国内外众多智能驾驶领域顶尖科技人才，组建联合开发团队，已累计完成超过100万公里的成功路试。
蔚来汽车：面向大众市场的新品牌将搭载自产动力电池
在6月9日的第一季度财报电话会议上，蔚来汽车CEO李斌表示，大众市场新品牌的产品研发及投产正在稳步推进中，预计会在2024年下半年推出。产品价格介于20万-30万元之间，将搭载蔚来自己生产的电池，同时支持高压快充技术，相信会非常有竞争力。
法拉第未来计划2025年在国内开设工厂
6月9日讯，据外媒报道，法拉第未来(FFIE.O)当地时间周三在向投资者介绍时表示，计划最早于2025年在中国开设一家工厂。在周三向美国证券交易委员会（SEC）提交的一份文件中，公司表示其正在寻找新的中国市场总部、并将用于建造未来的电动汽车。虽然该公司此前曾提及在中国扩张的计划，但这是该公司首次提供了一些细节。
HarmonyOS智能座舱获得汽车行业首张车载语音助手A级认证
2022年6月3日，AITO问界M5-HarmonyOS智能座舱高分通过并收获行业首个车载语音助手A级认证。车载语音助手认证是经国家认证认可监督管理委员会（CNCA）批准和中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的专注于汽车相关行业的第三方认证机构中汽研华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）发布的CATARC标志认证。该认证于2022年5月发布，认证标准结合当下技术发展进程与时俱进，具有权威指导及参考意义。车载语音助手认证将各种晦涩难懂的专业指标翻译成消费者一目了然的认证背书，为消费者选购智能座舱汽车提供了简单实用的筛选标签。《车载语音助手认证》针对车辆车载语音交互系统的功能性、快捷性、便利性、智能性四大维度进行测试，依靠模拟真实使用场景，帮助消费者准确地了解车机“真实智能”。
华为家用新能源充电桩上线：可远程操控 随时断电、供电
6月9日消息，华为本月上线了“家充桩”新能源汽车充电桩，是一款针对家庭用户打造的交流充电桩，最高支持11kW充电规格，内置智能平台，可远程操控并分享给亲友家人使用。华为“家充桩”控制盒表面采用钢化玻璃面板制作，桩体上设置了急停按钮，安全方面支持过流保护、欠压保护、防雷保护、过压保护、漏电保护等安全防护措施。枪线长度为7.3m，枪头内置温度检测功能，防止充电过热，枪头采用国标7孔标准，支持单相220V7kW、三相380V11kW两种电力规格。针对市面上家用充电桩无锁，谁都能用的问题，华为家充桩内置4G通讯模块，并支持5.0蓝牙，随桩体赠送一张移动物联网SIM卡和四年流量。车主可通过手机App支持远程操控、预约供电、软件升级，还可以设置授权管理、即插即用、智能识别用户身份，安全防盗，告别被别人“蹭电”的尴尬。据悉，华为这款充电桩的价格为8000元，包含华为家充桩本体与40米内基础安装服务。
奥迪Q4 e-tron SOP下线：预售仅30万起
近日，奥迪Q4 e-tron车型SOP投产暨首台车下线亮相仪式，在一汽-大众佛山分公司总装车间举行。所谓SOP，是指小批量生产造车：各项验证完成，已经开始进入投放市场的标准化小批量生产了，车子此时已经可以售卖了。日前该车已经开启预售，奥迪Q4 e-tron是一汽-大众奥迪家族首款基于MEB纯电平台打造的车型，日前已经开始预售，价格区间为30.00万元-38.00万元；而奥迪Q4 e-tron先享版则正式上市，售价分别为33.7和38.25万元。动力方面，Q4 e-tron将会有三种动力版本，分别为35/40 e-tron和50 e-tron quattro，其中最先推出的是50 e-tron quattro四驱版，其前后电机功率分别为80和150kW，峰值扭矩分别为162和310Nm，0-100公里/时加速为6.2秒，与之匹配的是77千瓦时的三元锂电池，最长续航里程605公里。
华晨中国：控股股东华晨将于6月30日召开有关表决重整计划的债权人会议
华晨中国6月9日晚间在港交所公告，公司获知会，于2022年6月2日，公司控股股东华晨及其若干相关企业已向沈阳市中级人民法院提交重整计划初稿，并提请召开有关表决重整计划之债权人会议。公司获进一步知会，于2022年6月8日，沈阳市中级人民法院指示于2022年6月30日召开华晨债权人会议。作为华晨债权人，本集团若干成员公司已向华晨之管理人作出有关其各自的债权人权利之所需申报。公司股份由2021年3月31日上午九时正起暂停于联交所买卖，以待履行复牌指引，并将继续暂停，直至另行通知为止。
宁德时代：“二号人物黄世霖近期疯狂减持套现”等市场传闻严重失实
宁德时代6月9日晚间公告，近日，公司关注到“宁德时代今年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失”、“宁德时代二号人物黄世霖近期疯狂减持套现”等市场传闻，上述传闻严重失实，并已通过网络广泛转载、传播，给公司带来较大的负面影响。宁德时代称，公司的套期保值业务以现货为基础，期货端的浮动损益有相应的现货予以对冲，对公司业绩影响较小，上述传闻不属实。此外，因家庭资产规划需要，公司持股5%以上股东黄世霖于2022年1月4日与其持有100%份额的6只私募证券投资基金产品签订《一致行动人协议》，约定黄世霖以大宗交易方式转让不超过200万股（含本数）公司股份给前述6只私募证券投资基金产品。股份转让计划受让方的唯一出资人均为黄世霖本人，股份变动系黄世霖与其一致行动人之间内部进行的转让，上述转让并未导致黄世霖实际控制的公司股份比例和数量发生变化，不存在市场传闻中变相减持的情况。
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