还记得3、4年前，滴滴和快的上演了一场疯狂的烧钱大战，两家厂商互相比拼优惠力度。那段时间，是叫车的黄金时代，那些1分钱乘车的日子让人很是怀念。
不过一切在2015年情人节当天戛然而止，那天滴滴快的联合宣布实现战略合并。两家公司合并以后，就没有这些烧钱的优惠了，据合并之后新公司总裁透露，双方从正式接触到对外宣布只用了22天。
是什么原因让两家公司闪婚的呢？一段2015年5月底，马化腾在香港大学的演讲视频解开了这个历史谜题，原来两家公司都烧钱烧不起了，最高一天亏4000万元。
马化腾称，我支持滴滴，马云支持快的，我们就像打仗，像武林高手一样，一天大概亏损2000万，再炒到3000万，我也跟，最高一天亏4000万，谁也不敢收手，一收手就前功尽弃了，内伤死掉了。后来跟马云沟通，最后在很多资本的撮合下合并了。
这个画面，让小编想起了小时候看的电影《赌神》，对赌双方不断砸钱，拼的就是对方敢不敢跟。这个时候不跟是输，跟也是输，因为没有那么多钱可以烧了，所以合并是两者最好的选择。
在演讲中小马哥还谈到了后来的优步，那个时候优步才进入中国，风头正劲。虽然在网约车领域，优步在世界范围内都有很强势的表现，不过马化腾表示：“强龙压不了地头蛇”。现在看来，结果也确实如此，优步被合并入滴滴，滴滴最后一统网约车的天下。
滴滴和快的，开启了我国互联网烧钱大战的序幕。之后又有各种充满人民币硝烟的互联网对战开打。美团和大众点评在O2O领域大规模烧钱，最后合并。之后又有饿了么和美团外卖互相争夺城池，就连他们旗下的外卖小哥们，也上演了一出又一出《古惑仔之洪兴东兴不分家》。
以及现在还未决出战果的摩拜与ofo，虽然网络上时不时就有两者要合并的传闻，但每次这些传闻都被官方出面辟谣了。现在，他们也迎来了一个强有力的对手，那就是哈罗单车，今天哈罗单车宣布完成10亿元D2轮融资，这是哈罗单车在1个月内获得的第二次融资。
观哈罗此融资之状，来势汹汹。如此以来，更为胶着的共享单车战事增添了一个变数，让原本就不可预知的结果变得更加扑朔迷离。
不过，站在用户的角度来看，这些巨头们之间的烧钱大战是我们所喜闻乐见的。他们烧钱烧在谁身上？当然是我们用户身上！每每这个时候，就有大波的福利来袭，比如一分钱的打车，9块9的大餐，不超过5块钱的外卖，以及除了押金几乎免费的单车……
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