拆开特斯拉电池，维修工都看懵了，7000多节“5号电池”映入眼帘
汽车数量的急剧增加，不仅对道路交通造成了影响，对于空气质量也有所破坏，现在有很多城市都会出现雾霾天气，以及全球变暖等情况，都有汽车尾气的污染密不可分。我国为了缓解污染速度， 燃油车的年检不能越来越严格，很多地区都会提前进入“国六尾气排放标准”。除此之外，还在大力扶持新能源发展，现在的新能源在我们生活中已不算一个新鲜事物，几乎在哪里都能见到新能源汽车的踪影，很多人也相信，假以时日新能源技术将更加成熟。
俗话说“一山不容二虎”，在这个领域中很多人都在不断的竞争，其中特斯拉可以算是一个大佬级别的存在，在豪华程度与续航能力上都能得到车主认可。但是，因为各种事故的发生，也让车主们慢慢开始提防特斯拉。对于一款新能源车型来说，最主要的核心便是电池技术，在前段时候又有车主想要拆开特斯拉电池，拆开之后维修工都看懵了，车主以为自己看到7000多节“5号电池”映入眼帘，其实这并不是5号电池，而是一种松下18650型号的电池。
这种电池的稳定性不是特别强，所以存在的安全隐患也更大，特别是在发生交通事故的时候，只要其中有一节电池出现问题，很有可能会造成车辆爆炸。而之所以特斯拉会冒险选择这种电池也是无奈之举，这种电池因为具有很大的密度，在同等级的情况下，它比一整块电池能储存更多的电量，这样便能提高车辆的续航能力，这种长得非常像5号电池的锂电池，特斯拉在车底配备了7104节，而这也是特斯拉车型的主要驱动方式。
它们之间都是采用并联方式组成，只要其中一节出现问题，便会直接影响其它电池的效果。但现在特斯拉的电池技术确实胜了比亚迪，虽说比亚迪的电池很不错，但在电控方面还是要差一点，当然，如果比亚迪配备特斯拉所使用的电池，相信它又能突破一个瓶颈期。虽说这是一个行业的竞争，但同样也是为了保护环境，让这个社会进步，这也是我国大力发展新能源汽车的原因之一，相信随着汽车工业的进步，新能源汽车也能得到更好的发展。
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