战争是人类永恒的话题，而提升作战武器而成为了相应的必不可少的一个需求。自从在1916年当第一批坦克正式投入战场并且取得相应的成效之后，在极大的震动之中各国的军队都相继的明白了装备这种庞然大物是多么的有必要，于是一时间，研制适合自己军情的坦克成为一种必须的选择，与此同时，针对坦克的反坦克武器也就应运而生。
反坦克炮的诞生很大程度上得益于德国人不经意间的发现，面对强悍的苏联的新式坦克，由于火力以及防护能力等方面都彼此相当，德国人奇思妙想竟然将一些大口径反坦克炮安装在坦克底盘上，外壳上加以坚实的防护装甲，成为当时的“坦克杀手”，一方面可以打击坦克，一方面也能像坦克一样打击地面目标实现火力掩护。
简单来说坦克歼击车就是装有反坦克加农炮或反坦克导弹的装甲战斗车辆，其中反坦克炮炮管较送长，炮膛压力较大，因此相对而言具有更强的动力，拥有着可以穿透坦克装甲的巨大威力，令人害怕。一般来说，若军队中能拥有一个中等性能的底盘、轻型装甲防御和一门大威力的坦克炮，就足以在常规距离内摧毁敌方的坦克，在当时的战场上这绝对是“一夫当关万夫莫开”的存在，正是这样危险又迷人的美丽吸引着各国相继模仿生产。其中德国制造的ASU-85坦克歼击车凭借其小巧玲珑，但威力不俗的特点也是脱颖而出。
这种坦克歼击车一度成为主要的机动反坦克力量，全重15.5吨，全长8.435米，车高1.935米，它采用了全封闭战斗室加强对操作员的保护，采用大倾角设计大幅度提升防护能力。该车最大公路速度45公里/时，公路行程360公里，但是该车底盘不具有水上浮渡能力，仅仅能涉水深1.1米的地区，在这个方面是显得有些逊色的。不过因为也存在着较大的缺陷以及武器的更新换代实在是太快，ASU-85的服役时间并不像人们预想的那么长，就是在60年代中期便因威力不足而退出现役，可以说是比较遗憾的。
不过虽然ASU-85坦克歼击车已经退出了历史的舞台，离开曾经叱咤风云的战场，也不再风光无限，但它存在过的痕迹以及在战场上曾发挥的巨大作用和所做出的的贡献都是不会被历史所遗忘的，更重要的是这种独具特色的坦克歼击车留给后人的启迪的无穷的，我们可以预想，未来一定有更多出色的坦克歼击车沿着它的“轨迹”取得更大的成果！
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