F-117A攻击机，也叫夜鹰，是美国一型单座双发飞翼亚音速喷气式多功能隐身攻击机，是世界上第一型完全以隐形技术设计的飞机。其可凭隐形性能突破敌火力网，压制敌防空系统，摧毁严密防守的指挥所、战略要地、工业目标，可执行侦察任务。
其是由美国洛克希德公司于20世纪70年代中期开始研制，其是从最高机密的Have Blue项目开发的，该项目产生了两种隐形技术来展示飞机。Have Blue飞机强调了低于空气动力学性能的雷达特征，并且确实需要为F-16开发的电传操纵技术，以防止飞机在飞行中失控。最终建造了五十九架F-117“夜鹰”隐形战斗机。于1981年首飞定型，1983年服役，1988年首次公布，服役后参加过入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争等军事行动，直到2008年4月全部退役。
F-117经常被误称为“隐形战斗机”。但F-117实际上是一种战术轰炸机，没有空对空能力。它有一套整合精密导引和攻击系统的数位化飞航控制装置。为了降低电磁波的发散和雷达截面积，夜鹰没有配备雷达。导航系统主要由全球卫星定位系统和高精确性的惯性导航装置组成。自动任务规划系统可以协调所有的攻击任务，计划出攻击路线，并且自动执行，包含武器的释放。目标可借由红外线热影像仪确认，并利用雷射测量距离和标定雷射导引炸弹的目标。
其所有武器都挂在武器舱中。武器舱长4.7m、宽1.57m，可挂载美国战术战斗机使用的各种武器，如AGM-88A高速反辐射导弹、AGM-65“幼畜”空对地导弹、907kg口径的GBU-10/24/27激光制导炸弹、GBU-15模式滑翔炸弹、B61核炸弹和空对空导弹等。为了达到隐形的目的，其牺牲了30%的引擎效率，并采用了一对高展弦比的机翼，然而，由于需要向两侧折射雷达波，夜鹰还采用了很高的后掠角的双翼。
F-117 于 1989年首次在战斗中飞行，当时它在巴拿马入侵期间轰炸了目标。F-117接下来在沙漠风暴行动中飞行，在巴格达飞行夜间任务，并参与了1990年代对伊拉克的禁飞区行动。F-117战斗机于1999年飞越科索沃，而伊拉克则在2003年的伊拉克自由行动中执行任务。
但在二战期间其隐形技术便已经初露端倪。当时纳粹德国试制成功了一种能够吸收电磁波的特殊涂料，并把这种涂料涂在舰船或飞机上，可以使敌方的雷达接收不到反射信号，从而难以发现目标的行踪。然而，随着战争结束，德国人的隐形研制计划也随之流产。
虽然F-117隐身攻击机的在历次战争中表现出色，但是由于其高额的维修和人工费，以及新型战机的出现，让美国空军不得不将其退役。不过，当时F-117隐身攻击机在退役后，并没有送到著名的飞机坟场——戴维斯-蒙森空军基地，而是送到托诺帕试验场拆掉机翼储存起来。在这个试验场机库中，所有的F-117隐身攻击机都处于可重新投入现役的状态。但是美国空军还是在2005年12月28日决定，在2008年10月之前，将所以的F-117退役。
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