毫无疑问，美国在航空领域的实力全球领先，美国研发出许多赫赫有名的战机，其中包括CH-47“支奴干”运输直升机。支奴干在1961年就问世，1963年开始服役，独特的机体和螺旋桨设计，让人过目不忘。
外观就像被两个螺旋桨吊起来的大巴车厢，因此外号“飞行车厢”。别看长相奇特，它的性能可是非常强悍，一次运送30多个美国大兵不成问题，还能运输火炮等重型装备，起飞重量24吨，飞行时速还能达到165公里，真是非常强悍。
美国所有的对外战争中，都有支奴干极其后续机型的身影。当年中国也得到过一架支奴干，不过到现在，我国也没有研制出跟支奴干差不多的直升机机型。
越战时期，中国偶然得到了一架完好无损的CH-47“支奴干”运输直升机，现在被安置在中国航空博物馆。其实中美两国当初关系没有这么紧张的时候，美国也曾开放对中国的军售，大家熟悉的黑鹰、波音234都打算卖给中国来着，不过由于当年中国手头拮据，买不起，后来就没有后来了。
也是因为没钱，即便当年得到了支奴干，也没有办法对其进行模仿。后来改革开放了，我国的经济实力逐渐增强，这个时候，我国仍然不能对其进行模仿，倒不是因为嫌弃支奴干的技术陈旧，反倒是因为我国的技术不达标，无法对其进行仿制。到现在，“支奴干”运输直升机仍然遥遥领先我国所有的运输直升机。不得不说，美国人在航空领域的研究能力确实强，到现在我国都没有摸清楚双旋翼直升机的原理。
其实不仅是中国，除了美国，其他国家也没有摸清楚，双旋翼是怎么实现的。现在知道的就是双旋翼中，后旋翼要比前旋翼高，能够产生倾斜，让飞机更快起飞，将直升机的运输功能发挥到了最大，美国波音公司到现在还掌握着这个技术的核心。不过相信在不久的将来，中国会破译这种独特的旋翼，制造出自己的双旋翼直升机。
