第二次世界大战可以称之为人类史上最大的一次浩劫，它的规模远远要比第一次世界大战大得多，前前后后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入这场战争，战火燃烧了2200万平方千米的土地。据不完全统计，各国军民在战争中共伤亡了9000多万人，直接经济损失达5万多亿美元。但客观来说，二战的诞生同时也推动了世界各国科技水平尤其是军事科技的高速发展。坦克这种可以称为“陆战之王”的武器在一战中被发明后经历了一段低速发展期，但进入二战后世界各国的坦克制造水平却突飞猛进，坦克的吨位越来越大，防护越来越强，火力越来越高，这其中又以美军，苏军，德军，英军和日军最为著名。
感谢军迷朋友们的持续关注，星球小文今天继续为您盘点二战各国的著名坦克。在上一篇文章中我为您介绍了号称二战坦克界的“北乔峰”——著名的德军坦克。今天星球小文将为您介绍一下北非战场的功臣——英军坦克。不过由于英军的坦克种类十分繁杂，故小文在此就只列举几款著名的坦克型号。
第一种，MK7轻型坦克
MK7坦克拥有非常出色的机动性
MK7坦克是1943年时英国为了给空降部队提供火力支援而仿效德国在原有轻型坦克基础上改进为空降坦克的做法从而研制的一款轻型坦克。由英国维克斯·阿姆斯特朗公司在20年代开发的帷幔坦克改进而来。这种坦克机动性能非常出色，但装甲防护和火力较差。MK7轻型坦克在中国一般被命名为领主，不过其真实名字应该是“拥有希腊四分之一土地的领主”，但通常都直接称呼为领主。由于MK7坦克的3人车组致使坦克手工作量非常大这个缺点所以MK7坦克的生产数量不多，从1940年到1942年间总共仅仅只生产了177辆便停止了。
第二种，“维克斯”轻型坦克
维克斯坦克又被称为MK.E型坦克，是英国维克斯公司在二战前设计制造的一款优秀轻型坦克。该坦克虽然英国本土产量仅有153辆并没有被英国陆军大量采用，但是其创新优秀的设计却被其他国家所欣赏从而购买并进行仿制，据称英国曾前后授权其他国家生产了高达12000辆以上的维克斯坦克及其家族系列。苏联、日本、泰国、芬兰、波兰、西班牙甚至中华民国都曾引进过维克斯坦克。因此维克斯坦克成为二战前除法国雷诺FT-17坦克外全世界使用最普遍的坦克。维克斯坦克作为一种二十年代末研制的坦克，其防护比同期的德国二号坦克要好的多。但到了30年代中期后这种装甲防护已经显得可有可无。于是其防护能力太差也就成为后来的使用方对其最不满意的地方。
第三种，“玛蒂尔达”步兵坦克
玛蒂尔达坦克被称为英军的常青树
玛蒂尔达坦克是英国维克斯公司在1938年时根据英国军方对步兵坦克的需求而生产的一款步兵坦克，最初的玛蒂尔达1型坦克由于设计思想的限制，仅装备一挺7.7毫米机枪作为主要武器，火力太过于薄弱。虽然后来换装成一挺12.7毫米机枪，但是由于原来的炮塔太小所以坦克乘员在操纵射击时也会变得非常不便。由于玛蒂尔达1型坦克存在着这种固有的缺陷，于是英国很快便研制了对其加强火力和装甲防护的玛蒂尔达2型坦克。玛蒂尔达2型坦克的生产一直持续到1943年才结束，其总生产量达到了2890辆，几乎参加过英军二战中所有主要战斗。在阿莱曼战役之前，它被作为英军的主要战斗坦克之一，即便到了阿莱曼战役之后其大部分仍被改装为其他装甲车辆继续活跃在战场上。玛蒂尔达坦克也因此被称为二战英军的常青树坦克。
第四种，“瓦伦丁”步兵坦克
瓦伦丁坦克的防护性在同级别中非常出色
瓦伦丁坦克是一款由英国克斯-阿姆斯特朗公司在1938年开始研制的步兵坦克。由于瓦伦丁坦克构造简单加上它造价低廉生产便利，所以其一直被生产到1944年4月。可以说瓦伦丁坦克是英国坦克中生产数量最大的种类之一，其包括变形车在内总数甚至高达8275辆左右。根据战时的租借法案和其他条令，英国也向苏联提供了2394辆瓦伦丁坦克。这其中大部分被改装上苏军的76毫米火炮后从莫斯科战役一直服役至战争结束。苏军对其评价是：虽然火力、机动和舒适性都不尽如人意，但是其较小的目标和较好的防护以及出色的可靠性确实是非常值得称赞的。到了1944年后，英国前线部队的瓦伦丁坦克已经基本上被丘吉尔步兵坦克和谢尔曼中型坦克替换完毕。不过这时的太平洋战争上，新西兰军队仍在采用瓦伦丁坦克与日军在所罗门群岛厮杀。由于服役时间很长，所以二战中瓦伦丁也拥有较多的改型，其中最著名的便是那安装了17磅反坦克炮的弓箭手坦克歼击车以及瓦伦丁喷火坦克。
第五种，“丘吉尔”步兵坦克
丘吉尔坦克真的拥有和步兵一样的行驶速度
丘吉尔坦克是英国在二战中生产的最后一种步兵坦克，也是二战中英国生产数量最多的一种步兵坦克，总生产量达到了5640辆。丘吉尔坦克型号十分繁杂，共有18种车型。其中最主要的就是是一二三四五六七八这几种型号。和所有的英国步兵坦克一样，丘吉尔坦克最大的弱点也是火力不足和机动性差，它不仅无法和德军的虎式豹式坦克正面对抗。而且其最高行驶速度只有20～25km/h，甚至比德军的虎王式坦克还要慢，是名副其实的和步兵一样的速度。
第六种，“十字军”巡洋坦克
十字军坦克在早期的北非战场作出了不小的贡献
十字军坦克也称为Ⅵ型巡洋坦克，是一款由盟约者巡洋坦克发展而来的二战前期的著名英军坦克，共生产了5300余辆。十字军巡洋坦克共有三种型号，其中以二型巡洋坦克最为出名。其主要被用于北非战场作为“沙漠之鼠”英军第7装甲旅的主力坦克。但到了1942年末的阿莱曼战役时，英军坦克唱主角的已经替换为M3李坦克和M4谢尔曼坦克了。因此十字军坦克开始退居二线，只有改装成的76毫米自行榴弹炮还活跃在第一线。十字军坦克在二战中也拥有不少种类的变形车，主要有炮兵指挥车、指挥坦克、防空坦克、坦克抢救车、火炮牵引车、带推土铲的扫雷车等，但都数量极其有限。
第七种，“克伦威尔”巡洋坦克
克伦威尔坦克是一款由英国在1943年开始研制的中型坦克。它是二战中速度最快的英军坦克，最高时速竟高达61公里每小时。克伦威尔坦克总共拥有八个型号，但加起来也只生产了2000辆左右，主要都装备在英军第7第11装甲师和第6空降师等部队，主要用于侦察使用，很少参加对德国坦克的作战。英军一直使用其直到1950年才开始被百夫长坦克取代。克伦威尔坦克在英国坦克发展史上的地位可以用承上启下四字加以概括。承上说明它继承了英国之前巡洋坦克的很多基本特点，而启下则说的是它是英国最后几款巡洋坦克之一，自此以后英国就再也没有生产过巡洋坦克。
第八种，“彗星”巡洋坦克
彗星坦克是一款英国在二战末期装备部队并一直使用至1958年的终极巡洋坦克。在二战期间的英军坦克中，彗星坦克可以算是很特殊的一员，它可是英军装备的最后一种巡洋坦克。最早由于在1941到1942年的北非战场上英国坦克上基本没有能击毁德国坦克的大威力火炮，所以英国国防部才在克伦威尔坦克的基础上研制出了火力更强大的彗星坦克。彗星坦克由于配备了一门大威力的77毫米口径HV炮，所以它也成为了二战末期少数拥有足够火力对抗德军坦克的英国坦克之一。其最早在1944年11月开始装备荷兰东南部马斯河一线的英军第11装甲师第22装甲旅。但到了1945年初，之前换装彗星坦克的英军坦克多数已更换为M4谢尔曼坦克，因为在盟军前线指挥官的眼里，谢尔曼坦克比彗星坦克更有效。也正因如此，彗星坦克才在二战的战场上发挥威力十分有限。
第九种，“萤火虫”中型坦克
萤火虫坦克可以说是二战后期英军的精神依靠
萤火虫坦克是由英军在谢尔曼坦克基础上改良而成的一款著名中型坦克。1943年1月，英军在与德军的虎式坦克交锋后发现现有英军乃至西方盟国坦克装备的火炮都无法与德国坦克进行正面对抗，于是英国军方开始将陆军装备的最有效的反坦克武器——17磅反坦克炮进行车载化。初期改装的萤火虫坦克采用M4A4型车体，但由于美国方面该型车的生产量逐渐减少，所以后期改装型更换为采用M4型车体。在1943年时萤火虫坦克可是唯一的一种能够在较远距离正面摧毁德国虎式和豹式坦克的盟军坦克。即便到了诺曼底战场开辟后，萤火虫坦克也仍旧充分显示了其强大的火力和优良的机动性。其最著名的战绩当属1944年8月8日哥顿上士的“ShermanMk.ⅤC”坦克在圣·埃格南伏击战中击毁德国坦克王牌——魏特曼率领的虎式坦克分队。在这场战斗中共击毙了包括魏特曼本人在内的20名坦克乘员并且摧毁了4辆德军的虎式坦克。萤火虫坦克虽然是一种在战时紧急情况下拼凑起来的“混血”武器，但却比其改造母体谢尔曼坦克更加受到坦克兵们的拥护。在二战后期，其已然成为英国坦克部队的精神依靠和一线部队的保护伞。
第十种，“百夫长”重型坦克
百夫长坦克是一款由英国在二战末期研发的重型坦克。虽然在战争结束前有6辆原型车被送到欧洲战场，但是并未赶上任何的战斗。大战结束后，百夫长坦克持续生产并继续在英国陆军服役。由于其设计优良，因此也受到了很多国家的青睐，成为了西方在二战之后服役国家最多的坦克。
作为二战盟军的重要组成部分，英军的坦克可以说是独具特色。但值得一说的是英军在战争初期那将坦克细分为巡洋坦克和步兵坦克的构思可以说是严重落后于当时的时代。因为无论是巡洋坦克还是步兵坦克，其都有一定的固有劣势，根本无法和同级别的德军坦克甚至苏军坦克相提并论。不过幸运的是，英国人很快便认识到了这个错误。于是，像萤火虫和百夫长等经典坦克便横冲出世！好了，今天的英军坦克星球小文就为您介绍到这里了，下一篇同时也将是本系列的最后一篇，我将会为大家介绍一下日军在二战时期的一系列坦克。喜欢就关注一下吧！
