美国洛克希德·马丁公司的F-22战斗机是世界第一种第四代战斗机。它首飞20年后，其他国家——包括俄罗斯、中国等工业大国，才试飞了自己的第四代战斗机。
F-22的优势，简而言之就是四个“超”：超机动性、超音速巡航、超隐身、超级信息优势。这样一架“天顶星技术” 的战斗机是怎样生产出来的呢？洛克希德·马丁公司公布了一系列照片，向我们揭示了它的生产过程。
这是F-22总装线的全景。
工人正在为铆钉钻孔。看来天顶星技术的战斗机也得使用铆钉。——其实也没必要认为铆钉=土气。相对于焊接，铆接具备可修复性；相对螺接，铆钉的重量小而且更为坚固耐久。
工人在驾驶舱中安装电子设备。好多缆线，你能分清楚这些缆线都是干什么用的吗？
F-22的前机身在专用框架中旋转检查，这是检查制造出来的这个框架尺寸是否合格，以及材料本身是否有“内伤”。
机身采用钛合金整体框架结构，极大降低了结构重量。
机身内纷繁复杂的缆线系统。F-35上的各种缆线比F-22更复杂。
在驾驶舱盖边查看工艺图的工人。手中捧着平板，这在二十年前，工人手中拿着的应该是半人高的一大卷图纸。
机尾部件装配
表面隐身涂料喷涂，这需要在专门的车间中进行，而且需要罩住驾驶舱盖。
发动机最大推力试车。
