美国联邦法官3月17日正式批准了打车服务公司Lyft之前与司机们达成的和解协议，从而结束了这起长达三年的集体诉讼案件。
三年前，加州司机将Lyft告上法庭，要求享受雇员待遇，而非个人承包商待遇。这样，他们就有资格得到加班工资、保底工资和其他福利。
据法院的文件显示，在去年6月份给出初步的批准之后，旧金山美国地方法院法官文斯-查布里亚（Vince Chhabria）对以支付2700万美元(约合人民币1.86亿元)为条件的这一和解协议给出了最终的批准。
这位法官此前曾拒绝以支付1225万美元而达成的和解提议，因为他认为向驾驶员支付的这一金额过少。
Lyft在加州的驾驶员曾起诉该公司，声称他们应当被归类为员工，因此有资格获得费用报销，包括汽油和车辆维修。而这些费用现在都是由这些驾驶员自己支付。
查布里亚在他的判词中警告称，“该协议并非完美。按照加州的法律，Lyft驾驶员的身份地位此后仍然未确定。”
另一家打车服务公司Uber Technologies面对着来自加州和马萨诸塞州两个地区驾驶员类似的群体诉讼。这个案子有一个以支付1亿美元而进行和解的提议，但是这一提议在去年遭到法官的拒绝，法官认为这个赔偿数字不充足。
Lyft在全美国有约70万名驾驶员，而Uber在全球有约150万名驾驶员。如果把这些驾驶员归类为雇员，那么这两家公司的利润和市场估值将受到严重影响。
Lyft驾驶员的诉讼代理人山隆-利思-里奥丹（Shannon Liss-Riordan）当地时间周四表示，她“很高兴看到该案子获得了和解”。这起诉讼于2013年提交到法院。
Lyft一位女发言人表示，该和解协议“将对驾驶员选择何时、何地以及为Lyft驾驶多长时间留下了灵活性。” 而司机们的代理律师山浓·李思-赖尔登（Shannon Liss-Riordan）称，对该结果感到满意。
