乘公共交通工具逛商场购物的少了，坐在家里收快递的多了。如今，遍布城乡的快递小哥们正在改变着人们的消费方式。
交通运输部 12 日公布《2018 年交通运输行业发展统计公报》，其中两组数据值得关注：2018 年，全国完成营业性客运量 179.38 亿人，比上年下降 3.0%；而邮政行业业务总量 12345.19 亿元，比上年增长 26.4%。
2018 年，快递业务量的增长成为交通运输行业最大的亮点：全年快递业务量完成 507.1 亿件，比上年增长 26.6%。快递业务收入完成 6038.43 亿元，增长 21.8%，快递业务收入占邮政行业业务收入的 76.4%，提高 1.5 个百分点。
在 4 月 11 日国家邮政局召开的 2019 年第二季度例行新闻发布会上，国家邮政局发展研究中心指数研究室主任刘江介绍，目前快递业增速依然居现代服务业前列，而且含金量不断提升，目前快递业务量每增长 1 个百分点相当于五年前增长 5.5 个百分点。
刘江介绍，从增量来看，从 2016 年起，每年快递业净增量基本达到百亿件的规模，2018 年净增量达到 106.5 亿件，创下历史新高。预计 2019 年快递业务量将超过 600 亿件，同比增长 22%；快递业务收入将超过 7000 亿元，同比增长 18%。
第一财经记者从交通运输部得到的数据显示，2018 年，中国快递发展指数为 814.5，同比提高 23.6%，行业加速进入高质量发展阶段。2018 年我国快递市场规模高位运行，市场结构持续优化，质量效益加速提升，新技术、新业态、新模式不断涌现，行业高质量发展进程加速，为宏观经济稳中向好注入了新的动力和活力。
2014-2018 年营业性客运量。资料来源：2018 年交通运输行业发展统计公报
2016 年 3 月～2019 年 3 月中国快递发展指数。资料来源：国家邮政局
国家邮政局介绍，从全球范围看，2018 年，我国快递业务量超过美、日、欧发达经济体之和，规模连续五年稳居世界第一，是第二名美国的 3 倍多，占全球快递包裹市场的一半以上，成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。
随着城市投递形式多元化和农村服务网络快速延伸，我国快递发展普惠程度日渐提高，普惠成效显著。2018 年，人均快件使用量为 36 件，较上年增加 7 件。快递企业日均服务 2.8 亿人次，相当于每天 5 人中就有 1 人使用快递服务，快递成为现代生产生活不可或缺的组成部分。
数据显示，目前，快递业务收入占国内生产总值的比重为 6.7 ‰，同比提高 0.7 个千分点，对经济增长的直接贡献提升。快递业新增就业人数超过 20 万人，对国内新增就业贡献率达 2% 以上，为保就业做出了积极贡献。
第一财经记者从交通运输部了解到，根据快递业发展 " 十三五 " 规划，到 2020 年，我国要基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。形成 3～4 家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育 2 个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。
在 2019 年全国交通运输工作会议上，交通运输部部长李小鹏表示，今年，交通运输部将继续推进 " 交通 + 电商快递 " 等扶贫模式，推进邮政快递企业进服务大厅，推广 " 网上办事 + 网下寄递 " 模式。提升冷链物流、城市配送等服务，推动快递和电商物流等新模式发展，以及 " 邮政在乡 " 和 " 快递下乡 " 换挡升级工程。
来源：第一财经
