来源：映维网 作者 吴羽桦
谷歌在2019年帮助将新型的增强现实步行导航推向了主流。如今，初创公司Phiar希望用户能够以相同的AR应用来驱动汽车导航。
这家公司目前正在邀请用户参与于二月第一周开始的封闭内测。据悉，计划的第一波将选择大约25至50人。根据Beta版本注册，相关应用似乎需要iPhone 7或以上版本。
Phiar发布了一个声称是通过iPhone X系列实时录制的片段。可以看到，所述应用程序能够在前方道路视图显示寻路图标，包括转弯，行车道和目的地的指引。另外，所述应用程序显然可以支持夜雨条件。我们同时看到了平视显示功能，例如地图覆盖，电量和预计到达时间。
视频同时展示了应用程序背后的人工智能技术。Phiar使用了计算机视觉和机器学习来识别智能手机摄像头视图中的车道，汽车，行人和其他对象。对环境的理解可支持应用在摄像头视图中显示路线指引。
值得一提的是，这家公司于14个月前完成了300万美元的融资，投资者包括Venture Reality Fund和Norwest Venture Partners。
汽车厂商希望将AR导航功能纳入至未来的车型中，而WayRay等公司正在竞相为其提供AR导航技术。Phiar似乎有意加入竞赛，演示视频的结尾说明了在未来版本中通过挡风玻璃显示器利用其技术的概念素材。
迄今为止，通过移动设备进行的AR导航主要用于步行，并开始逐渐普及。谷歌在大约一年前向通过Local Guides众包计划向参与者提供了功能有限的预览版本，从而启动了针对Google Maps的AR步行导航。这家公司后来将其重命名为Google Maps Live View，并将其扩展到所有Pixel用户。但Pixel 4似乎已经移除了这项功能。
另外，Mapbox，Dent Reality，Visualix和Blippar都有提供用于构建步行AR导航或室内AR导航体验SDK的公司。Blippar的AR City应用程序已经下架，而通过Mapbox构建的Hotstepper则提供了娱乐性大于实用性的步行AR导航。
尽管我们尚未有机会进行体验，但Phiar正致力于提供一种将AR导航带到汽车的简便方法。 但尚待观察的是，通过有可能引起分心驾驶的移动设备来实现AR导航最终带来的是便利还是障碍。
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