这家电动车公司曾预言，到2017年底每周将下线5000辆Model 3型电动车。从当前情况看，该公司距离这一产能目标遥远得很。
眼下本应是特斯拉(Tesla)的胜利时刻。这家加州电动车公司曾自信地预言，到2017年底每周将下线5000辆面向大众市场的Model 3型电动车。这样的产量将使特斯拉走出高端市场，与传统汽车制造商展开直接竞争。
现实是，特斯拉受到一系列生产问题的困扰——部分工人不得不手工组装电池组，部件因后期设计更改而延迟供货，生产线经常因质量检查而停工。其结果是，该公司第三季度每周只能生产260辆Model 3，并已将每周5000辆的目标推迟至明年3月底。该公司还报告了大于预期的第三季度亏损。
特斯拉坚称，这些只是该公司在彻底重塑汽车制造的过程中遭遇的初期问题。一名发言人表示：“Model 3的生产或供应链不存在根本问题，我们有信心在近期解决制造瓶颈问题。”
该公司自豪地指出，部分生产线（包括座椅装配和喷漆车间）已经具有每周处理1000辆电动车的制造能力，其他生产线具有在突击情况下每周生产约500辆的能力。
