拥堵的城市交通对社会是一个极大的浪费，不但直接耗费大量油料，浪费20%的工作时间（8个小时上班，2个小时堵在路上），间接的损失还包括空气污染，影响市民的心情，降低生活的幸福感。想办法解决城市的拥堵岂不是善莫大焉！
生产车间的物料堵塞与交通拥堵的现象如出一辙，导致的结果是生产企业的存货高企，散落在原材料库、生产车间、生产单元、产成品库、配销中心等等，高企的存货不但占用了宝贵的资金，还掩盖了很多管理的问题。
制造企业存货产生的原因有很多，很大部分是因为每一个工作单元根据局部的情况决策，没有考虑自己的决策对最终产出、消费者需求潜在的影响，也没有考虑这个环节的决策对下一个环节的影响。各个环节（包括生产线工人）根据部门（机组）的局部信息进行决策，使得最终的结果无法实现企业的整体利益。
如果企业以市场需求为起点，将需要的产品信息（数量、规格、时间、地点）提供给配销中心，配销中心将需要的产品信息提供给成品组装（包装）中心，成品组装（包装）中心将需要的配件信息再传递给上一级，如此需求的信息一直逆向传递到外围的供应商。
每一次信息的传递需要扣除本环节作业需要扣减的时间。通过这样的一个机制，每一个环节就可以知道什么时间提供多少某种规格的产品给下一个环节。你可以想象，最后每个环节的存货仅仅是手头加工的在成品，存货降到了最低，被加工对象像流水一样穿过各个生产环节，并且最终的产品也可以按时按量按规格在规定的地点交给最终的用户（准交率）。
城市拥堵的产生是同一个原因。汽车数量只是拥堵产生的表层原因。拥堵产生的最真实原因，是每个驾驶者的汽车不知道周边的每一辆汽车下一段时间的每一秒行驶的起步、速度、转弯、刹车。如果每个汽车都知道了其他汽车下段时间的行驶轨迹，他们就可以实现完全同步。比如每个汽车在绿灯后可以同时起步，或者根本不需要红绿灯、违法拍照、交警指挥了。
如果能够如此，即使路上汽车数量增加100%，也可以完全消除拥堵（类似于工厂的存货），每部车就可以按时到达目的地（类似于工厂的准交率），消除了拥堵浪费的油料（类似于存货占用的营运资金及利息）。从此消除了人为因素导致的车祸（占车祸发生数量的95%以上），车祸发生率将无限接近于零。
如此的设想并非痴心妄想。我们只要：
1、每个汽车、交通设施都安装物联网，实现万物互联。
2、每个汽车都实现自动智能驾驶。
3、剥夺每个人驾驶汽车的权利，如果有人胆敢像现代人一样持证驾驶，就立刻将其依法刑拘。
作者：花经理
来源：微信公众号|夸父决策评论（ID：gh_bfcc622611cc）
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