6月26日的上汽集团股东大会上，上汽董事长陈虹释放了一颗重磅新闻：奥迪已经成为上汽大众的正式股东！上汽奥迪，仍在推进！
经核查，我们发现2018年4月10日，上汽大众股权结构已经静悄悄的发生变更：奥迪股份有限公司正式认缴了1%的上汽大众股权，正式成为了上汽大众投资人；另外，上汽集团持有50%，德国大众总部持有38%，大众中国持有10%，奥迪和斯柯达各持有1%。
千万别小看了1%的股权比例，象征意义那是决定性的。奥迪入股上汽大众，标志着“上汽奥迪”已经是板上钉钉！从此以后，上汽大众已经可以生产挂有上汽奥迪商标的汽车产品。
掰开指头算一下，上汽奥迪，估计是国内合资车企中最能生的一个。前前后后的故事，可以拉上10马车，还要继续拉下去。
稍前时间，当奥迪全球CEO施泰德因排放门被捕时，2016年11月份草签合作协议的“上汽奥迪”项目风雨飘摇，面临停摆的可能性徒然增大。
其实，无数人都低估了两件事：1、对于奥迪来说，奥迪联合上汽打造“上汽奥迪”的战略价值和战略决心。一汽奥迪+上汽奥迪，奥迪的利益和控制权才会最大化；2、对于上汽来说，“上汽奥迪”是上汽的核心利益和战略构想。
奥迪正式入股上汽大众，为上汽奥迪第一款车型的开发和生产筹备工作吃下了定心丸，打开了局面。
用上汽董事长陈虹的话说，就是：按照我国法规与生产资质要求，上汽奥迪已经具备生产与销售资质，上汽奥迪项目正按照既定时间计划稳步推进。
据上汽奥迪项目内部人士爆料，上汽奥迪第一款国产车型将会是时髦又时尚、拉风又拉妹的奥迪A7L。另外，为了加快第一款车—奥迪A7L的推进速度，第一阶段将会在上汽大众辉昂的生产线上投产。
根据推进计划，2018年第三季度，很有可能会签下奥迪A7L的投产合同。
真吹牛，还是真牛叉，拭目以待！
