共享单车的“清场”已近尾声，用一个行业人士的话说，目前除了摩拜、ofo，已经不存在第二、第三梯队的概念了。
面对看起来大局已定的单车市场，阿里志在必得，仍在尽力掌握更多主动权。
继续重金投入是阿里“尽力”的方式之一。12月7日，据新浪报道，ofo最新一轮融资将于近日完成，投资方包括阿里巴巴等。此前，ofo联合创始人和早期投资人分别证实这轮融资金额在10亿美元级别。
然而，阿里重金押注的并非只有ofo。12月7日，又有媒体爆料称，哈罗单车（Hellobike）正在紧锣密鼓地推进D2轮融资，并且其D1轮的投资方蚂蚁金服有望再度跟进。此前的12月4日，哈罗单车刚刚宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，蚂蚁金服是主要投资方之一。
值得注意的是，今年10月份，哈罗单车与江苏永安行低碳科技有限公司（以下简称低碳科技）的合并，背后推动者正是蚂蚁金服。在哈罗与低碳科技合并之后，哈罗单车试图成为继摩拜、ofo之后的第三极。
12月5日下午，在世界互联网大会闭幕后的采访中，马云接受媒体采访时表达了自己对“摩拜ofo合并”的看法，“知道腾讯希望（共享单车）企业合并，但共享单车要有公益心态，不能为了垄断、为了早点收钱而做”。
那么，阿里现在重金杀入单车市场又是出于哪些方面的考虑，它将如何影响共享单车格局的走向？
