诸葛亮是中国传统文化中忠臣与智者的代表人物。在三国演义中，诸葛亮经常能够出奇制胜，木牛流马、草船借箭、空城计巧记连施，将诸葛亮的智谋渲染得神乎其神，尤其是诸葛亮将物流知识巧妙地运用到军事方面的才能，更是让人叹为观止。
一、空手套白狼，零成本物流 —— 草船借箭
草船借箭是三国尤为经典的一次物流事件，周瑜让诸葛亮三天准备十万支箭，意在刁难。面对高额的需求与资源的不足，诸葛亮巧妙地利用现有资源——“曹操的箭”，来为自己解决资源不足的问题。
在如今，这种“草船借箭”的物流方式并不少见，最常见的莫过于物流配送的“最后一公里”和“回程车”。
因为配送网络的建设成本实在高昂，传统制造业难以建设自身的物流配送体系，只能承包给第三方物流公司，借助第三方物流或者电商物流完善的配送网络，来完善配送服务。这其实就属于“草船借箭”，能够利用现有资源，来达到自己降本增效的目的。
又例如异地运输的空车返运，企业可以根据物流公司的现有资源和自身的需求，来实现低成本运输，巧妙利用社会闲置资源，这也是我们俗称的“回程车”。
然而“草船借箭”的做法在诸葛亮手里，连采购成本都省了，真不愧是三国物流第一人！
二、三军未动粮草先行，提速增效 —— 木牛流马
古代陆运技术并不发达，十份的粮食运到目的地剩下两份就算不错了，大部分资源都会消耗在在途运输中。但战争，三军未动粮草先行，粮草的运输效率低下的问题就很严重了。
“木牛流马”是诸葛亮在北伐的时候，为了解决粮草运输而发明的一种类似于“永动机”运输工具。据记载，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀国十万大军提供粮食。
不食粮草、人不大劳，如果木牛流马真实存在，那么当时最先进的运输工具非它莫属。
“永动机”是不存在的，木牛流马只不过是利用齿轮等原理来提高物流运输中的机械化水平，来提高运输效率。这与现代物流自动化设备投入的道理是一样的，在面对人力成本、制造成本的双向增加，企业只能通过提高信息化、自动化技术，来控制物流成本。近年来，物流自动化进程发展越来越快，自动化仓储、无人机配送、自动分拣机等等，物流体系的运作效率在逐步提高。
遗憾的是，木牛流马并没有任何图纸和实物流传下来，多少能工巧匠想要还原木牛流马也都以失败告终，但这并不意味这木牛流马是子虚乌有的东西，相反，到如今它更像是成为了物流发展的一个目标，鞭策着物流人朝着更高效、更节能的方向前进。
三、最传统的信息传输——孔明灯
古代作为信息传输的途径有很多，烽火台、飞鸽传书、八百里加急等等，但事出突然，因地制宜，诸葛亮信息传输的方式尤为特别。
当年，诸葛孔明被司马懿围困于平阳，无法派兵出城求救。孔明算准风向，制成会飘浮的纸灯笼，系上求救的讯息，其后果然脱险，于是后世就称这种灯笼为孔明灯。
孔明灯最开始是信息传输的载体，但它与飞鸽传书有一个比较大的区别就是，飞鸽传书的内容有可能会被篡改信息，但烽火台、孔明灯这类，如利箭离弦不能回头，敌人无法进行有效的拦截及篡改，能够确保传递信息的真实性，甚至已经初步具备了“区块链”上传数据不可篡改的特性。
但孔明灯的弊端也是很明显的，容易受到天气的影响，如狂风和暴雨等，都会令孔明灯作用失效。
现代物流信息传输主要通过互联网技术，来提高信息传输的效率。但数据孤岛是目前供应链发展存在的主要问题，如何通过运营服务打通数据孤岛，重构物流价值链条，是当下物流发展的重点方向。
无论是木牛流马还是草船借箭，看似玄乎的神操作，其实都蕴涵着高深的物流知识，尽管当时物流的概念还没有形成，但我们的孔明先生却早已将它运用到了军事、生活上。
三国是一个奇人辈出的时代，若论智谋、军事能力，诸葛亮未必真的比得上凤雏郭嘉，但若是轮谁最懂物流，那就非孔明莫属了！
