在看守所的40天、家里破产、女友的不辞而别、公司的倒闭、一身的债务和未知的前途，这是町町单车创始人丁伟目前的生活状况……
“负二代”的北漂生活
共享单车“町町单车”创始人丁伟，在去年年底靠着父亲的投资在南京创办町町单车。到今年6月底町町单车出事之前，累计投放了超1万辆。
然而，随着父亲的企业资金链断裂，町町单车不仅没有了输血方，丁伟本人也卷入了父亲的案子，在看守所待了近40天。随之而来的是町町单车的轰然倒塌。
正如丁伟自己所说，自己之前是富二代，现在是“负二代”。如今的他除了一个行李箱和一条狗，已经一无所有。
独自在看守所的日子，也许是丁伟一生当中最黑暗的时光。9月底，丁伟被释放，离开南京，开始了北漂生活。
据丁伟回忆，自己在出来的时候，姐姐和姑姑在看守所门口等他，两个人哭的泪流满面的。
而丁伟在北京的生活环境也大不如前，吃饭基本靠外卖，睡觉的地方既没有床单，也没有厚被子，以前都是睡席梦思，想来也是相当的凄惨了。
如今，他在北京的一个出租房里，白天帮朋友打理传媒公司，晚上回到“家”里，架起直播麦，靠直播唱歌打赏的钱过生活。在这期间，自己的衣食住行和父母打官司的律师费用都是靠朋友接济。
谈到直播，丁伟很兴奋，说第一天直播就有五六万人在看，在直播平台上是第一名。他还表示，现在一无所有，唯一可以投资的人就是自己，工作第一天就是万元户了，自己也很满意。
町町单车的未还押金怎么办？
“去年我爸来上海看我，发现我每天上班放着跑车不开，而是骑摩拜单车。去年8、9月份正是摩拜最火的时候，我爸觉得共享单车使用方便，商业价值也挺高。我也觉得挺好，于是就创立了町町单车。”丁伟在介绍自己创办町町单车的初衷是，如是说。
据了解，由于丁伟之前玩跑车，在设计町町单车时，对车子的工艺要求极高。喷漆用的都是保时捷上的那种漆，轮胎都是实心胎。因此，在车子的造价方面仅次于摩拜单车。前期投入的2000多万元，全是其父母公司出的，截至6月公司倒闭，一共在累计投了1万量单车，有15万用户。
时至今日，町町单车的办公场地早已人去楼空，上万用户的押金至今仍未退还。
面对押金退不出的问题，丁伟说想以车来抵押金。
记者问及把车卖了能还的上押金吗？他表示可以，当然能，一个车上卸一个轮胎就够了。因为町町单车的轮骨是用镁合金打造的，一个车轮的报价大概就是一个用户的押金。然而因为股权早已变更，丁伟的言辞并不能作为官方回应。
对于很多媒体把丁伟写成一个卷走用户押金的骗子、老赖、跑路者，亦或是奥迪R8是用町町单车的押金买来的，丁伟表示这完全是造谣!
他们在町町单车上砸了2000万，最后负债200万，投资远大于负债。如果一开始是为了骗钱，完全可以造一个便宜点的车，这样还能多增加投放量。
而想用户的押金或许得等到町町单车走完破产程序，等丁伟的父亲，公司的法人丁万青出来之后才能得以解决。
丁伟的人生，今后何去何从？
在看守所里，丁伟给父亲写了一封信，从儿子的角度去理解这封信，大多数人应该都是很动容的。
第一次创业失败的他，在信中和父亲说，现在已经“再没有什么可以击溃我”。而面对町町单车的失败，自己也总结了一些教训。丁伟从富二代到一贫如洗，亲戚凑的5000元已经就剩1000元了。
现在负债200万，可能还会更多，今后的人生丁伟能靠的只有自己。
“如果不爱了就别勉为其难，虽然也不想说声再见，用手画出的圆，却总不圆满，孤独缓解一个人的狂欢……”在直播中唱的这首歌，或许是他内心当中最真实的写照。
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