由于国内教育的缘故，孩子只懂数理化，对职业的认识很遥远，对专业技能类的专业的认识相对也比较少，大部分家长就只认商科，计算机，其实有很多不错的工科专业比如机械工程，材料工程，土木工程，化学工程，学出来也是很牛的，但是国内的的孩子申的并不多。不信你去做一个调查，随便找一个学校或者班级，我的预估是50-60%人申文科或者艺术类，余下的一般10-20%申商科，10-20%申数理化，10%左右冲计算机等热门专业，然后才是余下的其他专业。从竞争的角度，你们自己考虑，怎么申请容易？我不多说了，当然，美高的孩子完全不同，这条规律不适用。
不歪楼了，言归正传，今天讲机械工程专业，老规矩，先上排名：
基本还是这几个传统的工科校，无非次序略变化了下。宾州州立，俄亥俄州立还有德州农工进了前二十，可以关注下。当然，五大湖地区工业衰退，被称为铁锈区，就业机会并不多，而德州属于新兴地区，就业机会多。如此看来，德州农工可能在这三所当中反而是最优选择。当然，如果你能往前走，录取更好的大学，那么不用考虑这些细节。再透露一个信息，这个专业还有一个特点，男女比例之差可能是最厉害的，知道什么比例吗？大概10:1！！！
所以，男生谨慎，女生勇敢点往前冲冲冲。
最后介绍下机械专业的方向，总体来说就业情况一般，不能和热门的计算机专业方向比，但是有些方向是属于越老越牛的，有好有坏，如果是真爱，留下来做下去，肯定没问题。机械专业主要有这么几个方向：
1、 设计与制造（Design & Manufacturing）
对于以后想成为机械设计工程师的学生来说，设计与制造方向是他们的最佳选择。这个方向可以说是一个万金油方向，学生不仅要会最基本的机械建模和制图（CAD及GD&T），更需要了解固体力学、流体力学、热力学、故障分析、有限元分析等等多个机械细分方向，并且需要对工业界各种加工方法，材料特性有全面的了解。尽管可能不需要对所有上述提及的所有方向有很深入的研究，但正因为其实用性，这个方向的硕士毕业生最受就业市场欢迎。
2、 热流体力学（Thermofluid Dynamics）和传热（Heat Transfer）
俗话说热流不分家，流体力学和热力学都是非常典型的机械工程硬核方向。空调制冷系统（HVAC）、发动机、涡轮、散热装置等等都离不开。学习这个方向的学生需要有扎实的物理和数学知识，因为热流体的很多问题都会通过求解偏微分方程来得到答案。近年来，更偏向于应用的计算流体理学也开始兴起。通常学习热流方向的学生会选择攻读博士，之后进入学术界或者进入工业界的研发部门工作。
3、 动力系统与控制（Dynamic System and Control）
控制方向主要研究对于机械系统的变化做出反馈（Feedback）。自动巡航、主动减震、适时四驱等常见汽车技术都离不开控制。随着几大新兴工业方向（虚拟现实、自动驾驶、先进制造等）的崛起，职场对于控制方向的学生的需求逐年增加。相对来说，控制方向更看重学生的数学和计算机背景，是机械工程中最偏向“软件”的方向。不少学习控制方向的学生，也可以找到计算机相关的工作。
4、 计算力学（Computational Mechanics）
计算力学是近几年兴起的一个细分方向，简单说就是利用计算机软件进行有限元分析（Finite Element Analysis）来优化产品的结构力学、热力学等性能。学习这个专业方向不仅要对基础的力学有扎实的理解，还要对于数学知识，尤其是偏微分方程（PDE）和数值分析 (Numerical Analysis)。这个方向对应的职位是CAE工程师，一个经验丰富的CAR工程师可以帮助企业节约很多研发费用，因此CAE工程师的待遇也是相当不错的。
5、 机器人（Robotics）
很多学校的机器人方向会放在机械工程下面，原因可能正是因为机械工程是一个结合了理论、技术和具体产品的方向。很多学校的机器人方向都是由控制方向衍生出来，因为机器人的本质就是智能机械系统。不同于电影中出现的五花八门的机器人，目前行业内比较成熟的产品有工业机械臂、仓储机器人、医疗机器人等。
如果考虑美国就业，机械工程的方向和地理位置也有很大的关系。比如湖区（Lake Areas）是美国三大车企通用、福特、克莱斯勒的大本营，因此湖区的工科名校密歇根大学就开设有汽车工程项目；德州是四大石油公司和四大油服公司的所在地，因此科研项目多与石油行业相关，德州大学奥斯汀分校的石油工程专业更是常年排名全美第一；加州地区发达的电子行业也促使加州伯克利和斯坦福的课程和科研都更注重电子产品的设计与制造。最后说一句，机械工程专业的课程都是顶级难的，当心头秃，物理和数学的底蕴会有很高的要求。
