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不管车子贵不贵,里程超6万,这3个零件还不...

当下汽车已经不再是奢侈品了,买一辆车对大多数人来说没有太大的难度,不过这并不代表买了车就完事了,毕竟买车容易,但是养车就难了,不仅在用车的时候我们要多加小心,汽车的保养问题也需要我们分心,毕竟汽车按时保养能够在一定程度上延长车子的寿命,而且还能提升驾驶体验,所以不管车贵不贵,里程超6万,这3个零件还不换的话,就离大修不远了!

第一个就是汽车轮胎,汽车轮胎可谓天生的劳碌命,因为它自从新车被制造出来开始,就一直和地面摩擦、承载着整车的重量,也是车上损耗得最快的一个部件,所以我们平时要注意观察轮胎的状况,不要等它磨的薄如蝉翼了再换,另外也要时常注意胎压,因为胎压过低对车子会有不好的影响。

一般来说胎压的正常范围在2.3-2.5bar,如果胎压过低,最明显的表现就是开车时上坡没劲、动力减少,油耗也会随之增加,严重的胎压过低还会导致轮毂被车身压变形,到时候再重视的话,就晚了,修理费也是一大笔费用。如果车上有胎压监测功能,车主们应该时常查看。

但是如果车上没有这个功能,那我们也能安装一个胎压监测帽,实时查看轮胎的胎压情况。在使用的时候只需要把轮胎上的普通气阀帽换掉,换成能检测胎压的气阀帽,就能通过监测帽上面的颜色来判断胎压。如果显示绿色就是正常,黄色代表胎压略低,红色代表胎压过低,这时就需要车主们注意了。

第二个是车上的三滤,包括空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器。这些零件的作用就是为了过滤车内的杂质,使用一段时间以后什么灰尘、污渍都会附着在上面,久而久之发生堵塞,如果不及时更换的话会对车造成不好的影响。

最后就是三元催化器,它控制着尾气的排放,所以在我们年检的时候尾气不合格时,很可能就是三元催化器出了问题,它虽然不容易坏,但是很容易堵塞,而它在堵塞以后带给我们的就不止是尾气过不去了,还有动力减弱、油耗增加等等。

虽说堵塞以后换了更简单,但是换一个就得3000元以上,我们可以自己清洗,专用的三元催化清洗剂一瓶几十块钱,就能有效清洗三元催化器里的堵塞物,使用方式也是比较简单的,只需要在油箱里的油剩下四分之一的时候加上一瓶,随后正常行驶即可,如果持续使用效果明显,车主们都可以试试。

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